1ª SuperMoto eléctrica!

Boas!

A marca Suiça Quantya vai lançar a 1ª SuperMoto eléctrica!
A moto é "road legal" na Alemanha e parece que já andam lá algumas a circular...

Para andar nos Kartodromos revirados deve ser muito fixe, pois estas motos eléctricas tem bastante arranque! Falta é o travão motor....


Fonte: http://www.quantya.com/

Não se pode dizer que seja LINDA, mas tb não é feia de todo!!!

Está até mt bem conseguida! A meu ver só peca por aquele "vazio" ali na cava da roda.... fica esquisito! Ou sou eu que não estou habituado a ver as coisas assim!



De um modo geral tem uma aparencia agradavel!



EVO1 Strada - €7'800.00


Technical characteristics:



Characteristics: Maximum speed: 70 Km/h approx.
Autonomy: 30 - 180 min
Rotor brakes: Front 260 mm
Rear 200 mm
Fork: Marzocchi Shiver 40 mm
Suspension: Sachs

Battery: Technology: Quantya® LiPo
Energy Center
Voltage: 48 V
Recharge 100%: 120 min approx.
Cycles of charge: 1’000
Warranty: 2 Years

Motor & transmission: Motor: Axial Gap D.C brush
Max power: 8.5 kW
Max torque: 31.5 Nm
Transmission: First belt
Second chain

Setup: Software: Quantya® Telemetric
System

Dimension: Weight: 85 kg
Wheelbase: 1310 mm
Saddle height: 915 mm
Rim: Front 19"
Rear 18"



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EVO1 Track - €7'390.00


Technical characteristics:



Characteristics: Maximum speed: 70 Km/h approx.
Autonomy: 30 - 180 min
Rotor brakes: Front 260 mm
Rear 200 mm
Fork: Marzocchi Shiver 40 mm
Suspension: Sachs

Battery: Technology: Quantya® LiPo
Energy Center
Voltage: 48 V
Recharge 100%: 120 min approx.
Cycles of charge: 1’000
Warranty: 2 Years

Motor & transmission: Motor: Axial Gap D.C brush
Max power: 12 kW
Max torque: 31.5 Nm
Transmission: First belt
Second chain

Setup: Software: Quantya® Telemetric
System

Dimension: Weight: 83 kg
Wheelbase: 1310 mm
Saddle height: 915 mm
Rim: Front 19"
Rear 18"



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KIT SM


From January 2009 will be available a "Supermotard" kit.

Price - 490.00 €


Kit: - Complete Front Tyre
- Complete Rear Tyre
- Front Brake Wave Rotor Disc
- Rear Brake Wave Rotor Disc
- Rear Sprocket with 52 Teeth




Abraços e boas CuRvAs!



Ass: Paulo

parece q lhe roubaram o motor!!! blearghhhhhhhhhhhhhhh!!!!

bhaaaaaaaaaaaaaaaaaa.... ...eléctrico só mesmo os electrodomésticos....loll

igual a uma husqvarna...

nao percebi para quanto tempo dura a bateria

Ao que parece Autonomy: 30 - 180 min

30 min se andares a fundo

e 180 se andares kuase parado

Ate esta engraçada devia era ter uma carnagem maior a tapar a bateria. E estranho n ter escape

O preço e k e bem elevado! Mas ta bem equipada

xiiiii nao me convence

Não há muito por onde fugir. As motos eléctricas serão o futuro e não tarda os motores de combustão interna são corridos das competições...
Daqui a 10 anos vemos como está o panorama. Já há corridas de Andros com carros electricos, e não ficam muito atrás dos outros...



E não se esqueçam disto:

fiquei parvo com esses dois videos

Os videos até tão bacanos mas a mota apresentada no topico é simplesmente a coisa mais horrivel e estranha que já vi a que lhe chamam mota!!!

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/2010-ktm-freeride-ebike-revealed/10087.html?source=bug[230310]news

A GERMAN MOTORCYCLE magazine has published pictures of KTM's new Freeride electric motorcycle, despite a strict embargo imposed by the Austrian company.

Available in dirt bike or supermoto trim and with a planned retail price of around £8,900, the 90kg KTM produces 30bhp and 33ft-lbs of torque and has a run time of approximately 1.5-hours.

Outra hipotesse para os trackdays sem gastar gasolina...apenas pneu

Isso sem guarda-lamas frontal parece uma BMX!

Isto do electrico que está para ai a ameaçar ser o futuro não me convence!!!

Sem colectores e ponteira.... a lume.... não rende!!!

OldMan escreveu:Isso sem guarda-lamas frontal parece uma BMX!

Uma bicicleta com 30 cavalos e 90 kgs...deve ser engraçada.

Com duas baterias andas 3 horas em pista.

Como será a manutenção, o que terá de peças de desgaste??

Bota engraçado nisso!!

Se custasse tanto como uma equivalente a gasolina eu não pensava 2x... 3h para mim é mais do que suficiente.

30 cvs para 90kgs parece-me ser muito interessante.

Em kartodromos deve ser 5 estrelas!!!!
Para a Arrábida.... é preciso evoluir mais um pouco

Hehe, ia indo ao chão duas ou três vezes, mas saiu-se bem.
Parece muito leve e curta de banco...

EDIT: com a minha DTR, com os pés em cima do banco ela levantava em 5ª, hehe. Esta não tem embraiagem para dar uma ajuda...
No entanto com esta dá para brincar no "quintal", sendo levezinha e curta.

Essa do video manda uma estetica mesmo porreira, fogo !

Assim ao longe, de relance, parece uma mota a sério, mas nem se ouve barulho