DRZ 400

Boas, aconselham esta mota para uso diario? ou tem um motor muito nervoso causando demasiado desgaste?

cumps

quem tem , fala de fiabilidade , para dia-a-dia , é capaz de dar , mas como tudo , tem desgaste

será que por menos de 3000 arranja-se ja SM? há mais alguma neste segmento? leve, fiavel, com potencia qb?

por 3 mil possivelmente só das de 2001 , 2002 ..

tens as XT600 , XR's , etc ..

a XT 600 é mais fiável

penso que nao se enquadram bem no mesmo segmento, visto serem mais pesadas.. ja andei a ver xt, fmx, só que são muito pesadas e não devem de ser muito ageis, e eu queria uma mota com potencia mas que desse aquele feeling leve e bastante manobravel, e acho que uma xt, fmx, xr nao o dê.. e isto digo eu baseado em numeros e letras, que nunca conduzi nenhuma

a meu ver a fmx ate e agil comparando com xt 600 e tt 600!a drz e fiavel mas e questao de falares com o mega sobre a drz e com o president sobre a fmx e bem conversado ele ate te vende a mota e finalmente compra uma husaberg

Entre FMX, XR e XT(X) prefiro uma SMC
Há algumas 640, 660 que são porreiras.

As DR-Z são super fiaveis, se é essa a tua duvida podes atirar-te de cabeça.

Mas nada como falares com quem as tem ou ja as teve.

Das que foram referidas ainda só não experimentei a FMX e concordo contigo em relação à agilidade da XT.Em relação às XR,e não digo isto por ter uma,ficavas tão bem servido a esse nivel como com uma DR-Z.E fiabilidade é o sinonimo de XR...

Cumps

a xr tem quase mais 20cv que uma xt e tem um peso semelhante a uma DRZ, ou seja, é um maquinao
tenho que andar atento a preços maravilhas

em termos de consumos como se portam a xr e drz?

e o que dizem de ktms? 400, 450, 520 excs? boas para o dia a dia? consumos? leves são, e quanto a potencia?

Essas KTM não me parecem estar no mesmo saco.

OldMan escreveu:Essas KTM não me parecem estar no mesmo saco.

muito rotativos os motores ne? mesmo as exc nao devem servir para o dia a dia

Não sou a pessoa ideal para te esclarecer, mas essas requerem uma manutenção mais intensiva.

Eu na minha com 1 deposito e a andar a um ritmo bacano não chego aos 150km...

Penso que essas KTM sejam motores diferentes.Menos oleo logo mais manutenção.
Só se for a 525 que escape a essa regra...
Acho que o Broly teve uma...

Cumps

520 , 525 é fiável , o BroLy depois de reconstruir motor , garantiu que fez mais de 20 mil km com a mota num uso citadino , trackdays , passeios de fds , viagens mais longas até espanha , andou com a mota em marrocos , e não deu problemas

BombKiller escreveu:Eu na minha com 1 deposito e a andar a um ritmo bacano não chego aos 150km...

Penso que essas KTM sejam motores diferentes.Menos oleo logo mais manutenção.
Só se for a 525 que escape a essa regra...
Acho que o Broly teve uma...

Cumps

deposito de 8 litros nao e ?

faço perto de 50 kms diarios e daqi ia uns meses estou a pensar em comprar uma mota com mais jarda, mas nao queria perder aquela leveza e manobralidade como tenho neste grande maquinao que é a AJP
ktm 520/525 já se mandam para mais de 3000€ com o kit SM
vou ficar atento a preços maravilhas de Xr ou Fmx

De todas as motas aqui faladas continuo a achar a DR-Z a mais indicada para o uso diário com factor fun, fiabilidade, peso aceitavel, baixa manutenção, económica.

Tambem gosto bastante das XR´s, a 650 manda grande pedrada mas o facto de não ter arranque electrico, no meu ver já não bem o ideal para o dia a dia mas são só opiniões, até ha quem goste de dar ao pedal.

Quanto a KTM´s, de facto as 520/525 são muito fixes mas o facto de ter uma manutenção mais alta já não faz delas mota de uso diário, são muito porreiras mas é para as voltinhas mais racings.

tiagomdv escreveu:

deposito de 8 litros nao e ?

10.lol