monte vs SM (exclarecimento de compatibilidade na pagina 6)

Bem pessoal, é assim, eu sempre tive um bixinho pelo monte, se 200cc na estrada nao rende como uma 500cc como toda a gente sabe, e estou indeciso entre monte e SM....

A minha ideia seria no verão SM e Inverno Monte, pois aqui em Viana é toda gente com motas de enduro e assim.

Agora nao sei o que fazer? alguem em pode dar umas opiniões?

só tu podes escolher o uso que pretendes dar ..

e sabes que no monte certas despesas em protecções , plásticos , manetes , vão aumentar ..

sim, e em primeiro umas rodas de monte.... gostava é de saber as opiniões de quem já experimentou o monte e isso

já somos 2 com as mesmas duvidas então

o dorsoduro por exemplo , tem a gas gas para terra e a aprilia para estrada ..

vai do gosto pela coisa , já tive mota de enduro , andei e tal , mas no meu caso não sentia o mesmo que a fazer umas curvas ..

sabe bem por vezes dar uma volta na terra , mas nunca passou muito disso no meu caso , umas voltas ..

uma coisa é ver um vídeo de motocross , em que eles saltam metros e metros , e fazem curvas de punho trancado , outra é fazer umas trialeiras , e passar a vida aos rebolões nas picadas

cada coisa dá pica de uma maneira diferente.
na estrada só consegues ter "aquele" gozo se conseguires espremer a moto e sentir a velocidade, as travagens, a aceleração... mas ai já vtens de ter um andamento um pouco elevado, porque senão tás só a passear na estrada, e com grandes andamentos uma pessoa arrisca um pouco o pescoço.para não falar que não aprendes grandes técnicas.
com motas de mato tens duas opções, ou motocross ou fazer umas trialeiras. no cross é bom para aprenderes umas técnicas, dar uns saltinhos, por a moto a derrapar e a slidar, e tem a vantagem de o pessoal não ter de esperar por ti por ser circuito fechado.convem é começar devagar e não querer saltar logo muitoporque por vezes os saltos são muito técnicos e convém saber já umas coisas. nas trialeiras a sensação de liberdade oufalta de compromissos é maior, não tens de ter medo de curvar como no alcatrão ou de saltar como no cross, só não se pode é ser muito patêgo e ficar sempre para trás, porque o pessoal detesta esperar sempre pelo mesmo... mas pessoalmente onde senti mais o espirito de entreajuda e camaradagem foi nas trialeiras
quantoa custos acho que tá tudo mais ou menos ela-por-ela, e o risco de lesões tambem

Bom acho que o kaworunagisa já disse tudo!

A tua moto é mais eficaz no mato do que na estrada.
Se conseguires comprar um novo conjunto de rodas e plásticos para o mato ficavas com um compromisso muito fixe!

Eu também ando com o bicho do mato a roer...

Estrada é bom quando nao tens companhia.Podes andar sempre que quiseres.
Mato ainda é melhor, mas só com companhia.Nada de andar sozinho.Cais com mais facilidade e em sitios mais ermos.Nao vais queres ficar atascado num sitio dificil de orientar, ou caires e nao teres quem te ajudar/socorrer.

É o compromisso mais barato: arranjas um par de rodas de mato da AJP e só tens de trocar quando te apetece fazer estrada ou mato.

numa ajp200 curte-se melhor no enduro do que na estrada isso é serto.

eu tambem tenho 1 dtr SM para estrada e tenho a wr450 para o enduro.
devo fazer mais km no monte por ano do que na estrada. tenho a wr á quase 2 anos e ja ultrapassa os 6000km(so anda ao fim de semana na epoca das chuvas/inverno) desde que lhe meti o conta km. se fiz 1000km quando a pus a SM no verão foi muito.
quedas no monte é normalissimo , mas como as veloçidades por norma sao baixas , raramente nos aleijamos "a serio". a parte do "dá muita despesa" acho que é um mito, desde que se tenha uma mota em condições (mecanicamente) e se faça as revisões atempadamente, não fica assim tão dispendioso quanto isso.

como não é seguro ir sozinho para o monte, antes de ponderar o enduro tens de "contratar" pessoal ou juntar te a uma equipa , mas tem em atenção que essas equipas por norma ja teem motas muito mais potentes e muito mais expriençia que um prinçipiante. por isso pensa bem no assunto.

á pessoal que façilita nas protecções , mas aos poucos vai comprando equipamento nessessario caso optes plo enduro.

Tenho uma KX para o monte e SMR para a estrada...em caso de queda os danos são superiores em estrada do que no mato,tanto para a mota como para nós devido as velocidades praticadas...
despesas dão as duas...é mais facil o motor dar o berro em estrada que no mato.
quanto ao gozo...não troco uma voltinha pelo monte a uma voltinha em pista ou estrada...
Enduro não é para meninos...
é só a minha opinião...

No meu caso tenho 2 pares de rodas para a minha XR e por norma de maio a setembro ando com as supermotard pois tá muito pó e é complicado andar no mato pois torna-se muito perigoso.
Durante o resto do ano ando com as de cross montadas.Esta semana por exemplo montei as de estrada so pa matar saudades mas na proxima semana volta pó monte.

Na minha opinião a nivel de gastos vais ter a mesma coisa com a vantagem de que muito do equipamento que usas no mato dá perfeitamente para ires curtir num trackday por exemplo.Basta depois arranjares um fato de cabedal usado...

e como já foi referido.Na estrada corres o risco de acidentes piores...

Cumps

Muito obrigado pessoal, tiraram-me as minhas duvidas, era mesmo isso que eu queria saber. Eu gosto de SM mas uma 200cc não rende muito e tem muito desgaste. E sempre tive um bichinho pelo mato.
Aqui o que não falta é monte e sozinho não vou, vou sempre com o meu primo, ele mor na mesma casa por isso companhia não me falta enquanto que para estrada, sao estradas em mau estdo e gente para estrada é quase 0.

A minha ideia era era ter dois pares de rodas, SM para verão e MX para monte.


El president, plasticos para mato? estes servem... XD

Amatsu escreveu:...

El president, plasticos para mato? estes servem... XD

Quando deres as primeiras quedas, vais ver se servem ou não!

eles estão velhos por isso.... AHAHAHHAHA

é investir..xD mas olha que ainda tens ai uma bela conta pela frente.. cubos, aros, pneus e enraiar.. e uma cremalheira maior para as rodas de monte.. ainda sao uns trocos..

vai aos pouquinhos, para já vou tentar usar os mesmo cubos e assim....

Amatsu escreveu:vai aos pouquinhos, para já vou tentar usar os mesmo cubos e assim....

Vais então ficar sem rodas sm?

carlosfilipe94 escreveu:

Amatsu escreveu:vai aos pouquinhos, para já vou tentar usar os mesmo cubos e assim....

Vais então ficar sem rodas sm?

vende os teus aros e pneus ao andre..xD

Juarix escreveu:

carlosfilipe94 escreveu:

Amatsu escreveu:vai aos pouquinhos, para já vou tentar usar os mesmo cubos e assim....

Vais então ficar sem rodas sm?

vende os teus aros e pneus ao andre..xD

Ora ai está uma boa oiportunidade para ambos!

carlosfilipe94 escreveu:

Juarix escreveu:

carlosfilipe94 escreveu:

Amatsu escreveu:vai aos pouquinhos, para já vou tentar usar os mesmo cubos e assim....

Vais então ficar sem rodas sm?

vende os teus aros e pneus ao andre..xD

Ora ai está uma boa oiportunidade para ambos!

bem combinado ate trocavam um com o outro..xD