Oleo corrente!

Bem o RataCups é a pessoa indicada, tem o stock todo em casa

Eu ca uso um MOTOREX que mesmo no mato o usava.
Pah, no inicio suja, mas esta sempre lubrificada

Abraço

RataCups escreveu:Dos 4, o que prefiro é o Ipone !

Ficas é com a Corrente Branca ... mas a meu ver é o que menos suja.

a corrente ficar branca é o menos , é sinal que está lá , queria era um que lubrificasse , mas que não me deixasse o aro e os oscilante completamente pretos !

Boas

Tal como ha malta que é maniatica e so usa valvoline, eu so uso Castrol em toda a mota

Na corrente uso Castrol Chain WAX e considero-o bastante bom, deixa a corrente um pouco branca mas nao salpica se usarmos alguns metodos de lubrificaçao! Eu faço assim:

Limpo BEM a corrente com WD40 e uma vez limpa vou dar uma voltinha pequena so para aquecer a corrente e ao chegar SEM DEIXAR ARREFECER coloco o Castrol Chain Wax, isto fara com que o lubrificante penetre melhor e se mantenha ali!

PS: Andar com a mota so com WD40 nao é aconselhavel, pois ele ao fim de alguns kms desaparece, apenas serve para limpar e lubrificar o suficiente para ir dar a "warm up lap" .

Cumps

Eu uso ipone tmb, não é como muitos que parecem óleo, este parece COLA, se for um bocado para o braço oscilante ou para o pneu tas na M***Da, de qualquer maneira só fica branco ao inicio depois transforma-se. Tenho uma lata do ipone igual, mas do tamanho XXL, ou seja da altura de uma garrafa de 1.5 L.

Denicol. bom e barato.

Eu uso conforme me dá na telha, tenho uns 4 ou 5 diferentes aqui por casa lembro-me do putoline, pecol, 666, não me lembro de + ...
Alguns são muito cola, outros pretos e sujam tudo, ainda estou a tentar escolher o melhor.. próximo a experimentar é um industrial de silicone, esse não deve sujar muito! Espero é que lubrifique bem.

Cumps

Boas,

o meu pai costuma meter massa consistente nas correntes das bicicletas cá de casa, nunca deu problemas. A corrente da AJP está a precisar de óleo, acham que há algum problema em meter massa consistente?


(não fui eu que tirei a foto nem é um balde desses que tenho, mas é desse material)

Massa consistente o que fara é cagar a mota e a roupa pois vai salpicar tudo.

Tira essa ideia da cabeça...ate porque uma bicicleta nao esta submetida a tais velocidades e temperaturas como uma mota!!

Minimo dos minimos um spray de corrente DE MOTAS marca branca (carrefour etc...) nunca massa consistente, pois ela nao vai permanecer aí muito tempo, e as areias ficarao aí todas pegadas.

OBS: Vais olear a corrente agora ao fim de quantos kilometros?? Deve-se olear com regularidade, tipo cada 400kms, ou 200 se for a chuva. Se oleares com mais regularidade so lhe das saúde.

A mim ja me rebentou uma na DTR antiga em andamento, menos mal que nao me aleijei...

Cumps

R6_Blue escreveu:Massa consistente o que fara é cagar a mota e a roupa pois vai salpicar tudo.

Tira essa ideia da cabeça...ate porque uma bicicleta nao esta submetida a tais velocidades e temperaturas como uma mota!!

Minimo dos minimos um spray de corrente DE MOTAS marca branca (carrefour etc...) nunca massa consistente, pois ela nao vai permanecer aí muito tempo, e as areias ficarao aí todas pegadas.

OBS: Vais olear a corrente agora ao fim de quantos kilometros?? Deve-se olear com regularidade, tipo cada 400kms, ou 200 se for a chuva. Se oleares com mais regularidade so lhe das saúde.

A mim ja me rebentou uma na DTR antiga em andamento, menos mal que nao me aleijei...

Cumps

Já ando a adiar há demasiado tempo... ela está com 1130km e nunca levou mais óleo para além do que já veio de fábrica. E parte do que veio já saltou para a jante e já foi limpo. Não tem saltado nada ultimamente e isso é um dos sinais...

Um bom oleo de corrente tipo Castrol, Motul, Silkolene, ronda nos supermercados entre os 10€ e 13€.
Um marca branca diria que uns 5€, a Kraft vende baratos, assim como o continente.

1130km sem ter nunca metido oleo sao muitos kilometros realmente. Deverias tratar disso quanto antes.
Acontece a muita gente (li em mtas ktms) que a corrente partiu, bateu nos carters e rachou-os, alem de outras coisas que costumam estragar.

Cumps

Qual é a viscosidade ideal para isto?


EDIT: acabei por comprar disto:


Massa consistente redex "lubrificação em peças de alta rotação". Tem uma imagem de uma cremalheira com uma corrente no frasco... foi a única coisa que encontrei. Nem na norauto tinham óleo dos que foram falados aqui.

Boas,

alguém sabe onde é que se arranja algo deste género?




Para já estou a usar uma espécie de pincel do género de uma escova de dentes, mas uma "escova" dessas poupava algumas passagens.

Oldman, há kits de limpeza de corrente que têm umas escovinhas assim se não encontrares apropriado para mota, vais à sportzone que há lá de certeza para bicicleta e serve na mesma

Nice, obrigado!