Duvida yz para sm

Boas pessoal, ando à procura de mota, quero de inverno fazer mato e no verão sm, pelo que as minhas prioridades seriam:
1º ktm 450/520 exc
2º wr/ crf x 450

mas entretanto surgiu um negocio excelente em que posso incluir a minha dtre de 2007 e a lc de 2002, uma yz 450 de 2005 com um serie de extras incluindo uma ponteira akrapovic... ja matriculada e com luz

a minha duvida é, se seria possível fazer uns passeios com a mota na estrada, com o kit sm e uma cremalheira bem pequena... sem desgastar muito a mota... será que a 5º mudança mais curta que a wr se consegue compensar?

ou melhor se conseguiria ter uma velocidade cruzeiro de 120/130 sem estragar a mota toda em AE

obrigado e boas curvas

Pelo que tenho aprendido aqui no forum penso que conseguiras ter uma velocidade de 100 /120 km/h sem ir a esforçar o motor com uma transmissão mais longa.
Acho que com cuidado aguenta bem.
Havia um user com uma yz alterada a supermoto já não me lembro é quem é mas o cobain de certeza que sabe quem é.

uma YZ450 com um carregamento de 15/40 pode atingir uma velocidade máxima de +-180. mas uma YZ de 2005 ainda é só de 4ª, ficarias com as mudanças demasiado espaçadas. Eu adoro Yamahas mas para tal utilização acharia a EXC uma melhoir escolha.

a resposta às tuas perguntas é :SIM, pode ser...

kaworunagisa escreveu:uma YZ450 com um carregamento de 15/40 pode atingir uma velocidade máxima de +-180. mas uma YZ de 2005 ainda é só de 4ª, ficarias com as mudanças demasiado espaçadas. Eu adoro Yamahas mas para tal utilização acharia a EXC uma melhoir escolha.

http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_yz_450_f_2005.php tinha visto aqui e diz que tem 5... com caixa de quatro já não quero mesmo. eu tambem preferia uma exc, mas a este parece me ser um excelente negocio, é perto da minha casa e o dono do stand está interessado nas minhas motas... sempre pensei que fizesse diferença da 5º mudança das de enduro para as de cross, sendo as de cross muito pouco apropriadas para estrada, mas obrigado pessoal

bah já estive a ver em mais sitios e parece que a caixa é mesmo de 4 velocidades... assim não da mesmo... pode ser que a mota so tenha sido matriculada em 2005 mas seja outro modelo

se for de 4 mudanças , só se consegue andar em circuito praticamente (em estrada , não dura muito tempo)

se for caixa de 5 , dá para trialeiras e assim , mas em estrada , não consegues muito mais de 110km/h , estavel , parece que vai a fazer rotação a mais , pelo que tens de ir aí a 90 , 100 ..

o user que teve uma yz branca , era o wassup , vendeu a mota por isso mesmo

opta por uma EXC , é muito melhor para supermoto (numa utilização normal , curvas , rectas , cidade) , e vem melhor equipada , embraiagem hidraulica Magura , travões brembo , suspensões WP , arranque eléctrico , e por aí fora

obrigado L_Cobain27, também era essa a minha prioridade, e em principio o homem desse stand quer me comprar a mesma as motas, o que era óptimo se fossem valores decentes.. só é pena que com o meu orçamento tenho de ir para uma ktm de 2003 aprox...

tenho um vizinho , com uma 525 , de 2003 , à volta disso , que tinha uma husqvarna , trocou pela KTM , e mandou meter pistão novo , etc ..

se quiseres o link , mando-te por pm .

não te sei dizer se o valor é negociavel ou não ..

ele pouco andou desde que meteu pistão e isso .

fala com o broly pelos vistos ele entregou a dele ao mecanico dele (ktm 520sm) e ficavas com uma mota impecavel e bonita se estiver a venda aproveita

sim a dele estava mesmo impecavel, sempre acompanhei aquele topico, tenho de lhe ir perguntar... obg pela sugestao

na boa

Aqui está a minha opinião acerca da YZ 450...
Acabei por vende-la porque comecei a andar diariamente de mota (50km/dia), sendo que quando a comprei era só para andar ao final do dia e fins de semana.
http://www.supermoto-portugal.com/t1831-yz450-sm-by-waassuupp
Quando a vendi tinha relação 15-42 (salvo erro) e já conseguia fazer 120km/h sem dar esfrega. Mais que isso, não.
Mota 5*

eu lembro me de ver esse topico wassup, essa yz estava mesmo brutal, a caixa de 4 e que pronto. ja me decidi e nem que tenha de esperar mais tempo, vou optar por uma enduro seja ela ktm/husa/husqvarna...
estive agora a ver uma husqvarna te 450 BRUTAL, de 2006 e a um excelente preço... vamos ver se o stand me faz uma boa proposta... que sonho de mota

A minha era caixa de 5.

no âmbito deste tópico surgiram dois negócios em vista, uma husqvarna te 450 com caixa de 6 de 2006 e uma ktm 520 exc de 2003, com a husqvarna a custar mais 250€
deverei abdicar da melhor capacidade de dia-a-dia da ktm pelos 3 anos de diferença?
mais uma questão, como fazem quando transformam uma enduro para sm de dia-a-dia a nivel de segurança, metem um canhao?

cuidado acho k a Ktm 520 apenas foi fabricada até ao ano de 2002. pode ser desse ano(2003) no registo mas nunca no ano de fabrico. corrigam-me se estiver errado... abraço e boa escolha..

Ambas as 2 são excelentes motos...
Tenta ver a diferença de Kms...
Porque é que o pessoal não gosta das caixas de 4 ou 5 velocidades?????
O que conta é a relação final e não o nr de velocidades da caixa...

kambotas escreveu:Porque é que o pessoal não gosta das caixas de 4 ou 5 velocidades?????
O que conta é a relação final e não o nr de velocidades da caixa...

Ai é só isso que conta ?

Então pega numa YZ 450 de 4 velocidades, mete-lhe transmissão para 170 km/h ( reais ) e depois vens dar um passeio connosco, depois percebes porque é que não gostamos tanto das de 4 ou 5 mudanças ....

lool e convem levar a carrinha dos lelos nao broly??