Salvado (perda total)

GNunes em Sex 04 Nov 2011, 20:57

Olá novamente,

como sabem tive recentemente um acidente com a minha recente XTX 2008.

O perito que foi ver a minha moto, juntamente com a oficina, definiram o arranjo em 3200€

A companhia de seguros do gajo que me bateu está a querer dar a moto como perda total.

Já alguém passou por uma situação semelhante? Podemos recusar e exigir a mota arranjada?

Obrigado!!!

X15 em Sex 04 Nov 2011, 23:08

GNunes escreveu:Olá novamente,

como sabem tive recentemente um acidente com a minha recente XTX 2008.

O perito que foi ver a minha moto, juntamente com a oficina, definiram o arranjo em 3200€

A companhia de seguros do gajo que me bateu está a querer dar a moto como perda total.

Já alguém passou por uma situação semelhante? Podemos recusar e exigir a mota arranjada?

Obrigado!!!

O fundamento para a perda total é o elevado custo da reparação e não as condições de segurança que o veiculo pode oferecer depois de devidamente reparado?

Se é só pelos custos o unico argumento possível tem a ver com um possível enriquecimento (patrimonial) ilícito , o que não será o caso já que a reposição da situação imediatamente anterior ao sinistro (é um direito que te assiste), embora feito com peças novas, não é um enriquecimento ilícito será no minímo uma compensação pelos danos patrimoniais e não patrimoniais decorrentes da falta de uso do bem (embora que temporáriamente).
O sofrimento corporal que ainda perdura e que provávelmente persistirá mesmo depois de ter alta médica, causado pela negligencia grosseira (minimo) do outro condutor, as despesas com os tratamentos danos corporais é obvio que também são da responsabilidade da seguradora.
Se insistirem muito pergunta com base em que artigo do Código Cívil é que querem justificar a perda total? e para alem disso informa-os que isso (perda total) será levado em consideração na determinação do valor compensatório a pedir em tribunal na reparação dos danos não patrimoniais.

Percebeste??? Fala com um advogado que eles pagam tudo.

Jorge Dias em Sex 04 Nov 2011, 23:11

Claro que podes recusar e exigir que te dêem o valor comercial dela que penso seja de 4.400 euros para esse modelo e ano.
insiste que todas as revistas da especialidade têm esse valor como base e não vás em cantigas.. ou dão o guito ou mandam arranjar, em ultimo caso sugiro que apresentes o caso á DECO e pedes apoio jurídico a eles, que os gajos do seguro acagassam-se todos.. Podes começar por fazer Bluff sobre este ultimo assunto só para veres se mudam de discurso... se não avança..

GNunes em Sab 05 Nov 2011, 00:13

Obrigado pelos conselhos!
São uma máfia do pior!
Já li vários casos que apenas pagam 70% do valor comercial da moto caso o valor do arranjo juntamente com o do salvado seja superior ao valor venal. Actualmente o valor comercil está nos 4830€.

Eu vou recusar esta situação, vou exigir o arranjo da minha moto ou então uma igual do mesmo ano, cor e tudo.

Talvez no meu caso o valor comercial na totalidade fosse o melhor pois o quadro ficou torto e apesar dos gajos da Yamaha dizerem que fica como nova... fico com dúvidas!

Uma mota que nem 4000 km tinha...

X15 em Sab 05 Nov 2011, 00:46

GNunes escreveu:Obrigado pelos conselhos!
São uma máfia do pior!
Já li vários casos que apenas pagam 70% do valor comercial da moto caso o valor do arranjo juntamente com o do salvado seja superior ao valor venal. Actualmente o valor comercil está nos 4830€.

Eu vou recusar esta situação, vou exigir o arranjo da minha moto ou então uma igual do mesmo ano, cor e tudo.

Talvez no meu caso o valor comercial na totalidade fosse o melhor pois o quadro ficou torto e apesar dos gajos da Yamaha dizerem que fica como nova... fico com dúvidas!

Uma mota que nem 4000 km tinha...

Se da Yamaha dizem que fica como nova aceita e bate-te pela reparação que é o que tens direito.
Se insistirem muito tu fazes avaliar o salvado e ficas tambem com a diferença para o valor venal.

jeremy em Sab 05 Nov 2011, 11:13

boas
conheço uma pessoa que ficou com o valor comercial e com a mota pra peças...

GNunes em Sab 05 Nov 2011, 12:43

O que tenho receio é ou avaliem a mota por 70% do valor comercial ou que me queiram dar o salvado e a diferença para o valor comercial... Só vejo desvantagens! Eu não quero o salvado para nada.

X15 em Sab 05 Nov 2011, 13:32

GNunes escreveu:O que tenho receio é ou avaliem a mota por 70% do valor comercial ou que me queiram dar o salvado e a diferença para o valor comercial... Só vejo desvantagens! Eu não quero o salvado para nada.

Dás corda aos atacadores e vais a 3 ou 4 stands de preferencia agentes da Yamaha contas a situação e pedes (por favor) se te fazem uma declaração com o valor para uma mota como a tua, não perdes nada se levares fotos (se tiveres) do antes e depois do acidente.
A defenição de valor comercial é o valor de mercado da tua mota no estado em que estava no momento imediatamente antes do acidente, ou seja o valor que se teria de pagar na compra de uma mota como a tua e não 70% desse valor (porque a tua condição é a de comprador não de negociante).

No caso se insistirem na perda total não resistes muito e só tens que dizer que nesse caso não queres o salvado, se é perda total para eles também é para ti e o valor que queres é a média dos valores obtidos nas consultas que fizestes e entregas-lhes cópias das atrás referidas declarações.

(eu depois passo recibo, lolllll)

GNunes em Sab 05 Nov 2011, 13:57

depois manda a conta!

Realmente são boas dicas!! Sei que tenho de me mexer que a companhia de seguros do outro não quererá, certamente, beneficiar-me.

Se me ofereceremum valor à volta dos 4500-4600 provavelmente aceito apesar de só ter tido a minha XtX por 3 horas Sad

A mota ainda está no nome do antigo dono tal como o seguro... tenho a sorte de pelo menos ser meu conhecido.

X15 em Sab 05 Nov 2011, 14:15

GNunes escreveu: depois manda a conta!

Realmente são boas dicas!! Sei que tenho de me mexer que a companhia de seguros do outro não quererá, certamente, beneficiar-me.

Se me ofereceremum valor à volta dos 4500-4600 provavelmente aceito apesar de só ter tido a minha XtX por 3 horas

A mota ainda está no nome do antigo dono tal como o seguro... tenho a sorte de pelo menos ser meu conhecido.

Como é natural tem que ser o ex da mota que tem que avançar na negociação da mota mas tu tens que tratar da tua indemnização.
Como é que estás do joelho? e a roupa, telemovel etc. já tens os valores?

GNunes em Sab 05 Nov 2011, 14:48

Eu tenho tratado de tudo como sendo o ex-dono da moto, só na altura de assinar algo é que será o rapaz a avançar.

Do joelho estou bem apesar da enorme ferida. Faço penso dia sim dia não.
Quanto aos bens materiais, enviei um email para a sede e dpto de sinistros dizendo que exigia o pagamento de tudo que ficara danificado.

Aguardo a resposta deles...

X15 em Sab 05 Nov 2011, 15:24

GNunes escreveu:Eu tenho tratado de tudo como sendo o ex-dono da moto, só na altura de assinar algo é que será o rapaz a avançar.

Do joelho estou bem apesar da enorme ferida. Faço penso dia sim dia não.

Mas foste ao médico, pagas os tratamentos?Despesas de tratamento.
Se trabalhas podes trabalhar? Perda de remuneração.
Roupas, calçado etc. ok, como condutor tens direito à reparação de todos este aspectos quantificáveis.
Tambem das alterações da "normalidade" da tua vida. Exemplos: tiveste e ainda tens dores, por causa dos tratamentos não tens tempo para a namorada, andas mal disposto e tens alterações de comportamento até já chamaste bruxa à tua vizinha que andou contigo ao colo, se andas a estudar até já tens piores notas, passaste a sofrer dos calos (lolll) que não terias se não fosse o acidente de que não és culpado, são os não patrimoniais.
A verba para compensar estes aspectos não paga nada em especial mas ajuda a pessoa a ter alguma felicidade que o dinheiro possa facilitar!!! Por exemplo comprar uma mota.

Quanto aos bens materiais, enviei um email para a sede e dpto de sinistros dizendo que exigia o pagamento de tudo que ficara danificado.

Aguardo a resposta deles...

Agora vou sair, até +logo
Abraço

jeremy em Sab 05 Nov 2011, 20:05

x15 trabalhas pra uma seguradora ou es advogado?lol

GNunes em Sab 05 Nov 2011, 20:09

ahahah... são bons motivos a alegar!!

Caso não me respondam ao email enviado na passada semana irei até às instalações da seguradora saber como querem fazer com todos os bens materiais danificados.

Quanto a mim, já efectuei um pedido de indemnização por escrito dizendo que o acidente me limitou nas habituais funções e que nem tenho capacidade de conduzir.

Ao nível de valor a pedir é que estou um pouco às escuras!!!

X15 em Sab 05 Nov 2011, 20:43

jeremy escreveu:x15 trabalhas pra uma seguradora ou es advogado?lol

Tive algum treino profissional nesta area mas de momento até estou desempregado!!!
É sempre agradável exercitar as competencias.

X15 em Sab 05 Nov 2011, 21:29

[quote="GNunes"...
Ao nível de valor a pedir é que estou um pouco às escuras!!![/quote]

Há umas tabelas de valores não escritas mas eu estou fora disto já há uns bons anos ...

Mas penso que por ter havido danos corporais haverá até um processo crime, tem que haver tambem avaliação do dano corporal e se há persistencia de incapacidade (o joelho é uma articulação muito importante).

Acho que o mais importante é dizeres que precisas de ser visto por um Ortopedista especialista do joelho pois de certeza que isso afectou os ligamentos até sentes dores e de certeza que vais precisar de fisio-terapia.

Acima de tudo queres uma indemnização pelos Track Days que vais perder, por já não puder aplicar aquela técnica de curvar com o pé todo atravessado na curva e a perna torcida do joelho para baixo (lolll) o que te vai impedir de uma brilhante carreira na cena internacional à semelhança por exemplo do Helder Rodrigues!!!

Sem compromisso vou ver se sei alguma coisa, mas tudo o que disse não dispensa consultar advogado.
Há até especialistas nos sinitros Auto.

Amatsu em Sab 05 Nov 2011, 21:48

Não te faças de mansinho, senão depois eles tentam-te dar a volta.

Lê os artigos da Lei que se referem a isso , informa-te completamente, ameaça-os com a DECO..... assim eles Vêem que tu percebes da coisa e não te podem dar a volta.

Digo isto por exemplo, muita gente pensa que é proibido conduzir automovel de chinelos, mas a verdade é que não é proibido, só é nos motociclos, e muitos policias aproveitam-se desses desconhecimento das pessoas... por isso, informa-te bem, e nao te metas mansinho.

jeremy em Sab 05 Nov 2011, 23:05

X15 escreveu:
jeremy escreveu:x15 trabalhas pra uma seguradora ou es advogado?lol

Tive algum treino profissional nesta area mas de momento até estou desempregado!!!
É sempre agradável exercitar as competencias.

ve s

GNunes em Dom 06 Nov 2011, 01:22

Epa agradeço a atenção!! Wink

Obrigado!!

**L_Cobain27** em Dom 06 Nov 2011, 05:20

Amatsu escreveu:Digo isto por exemplo, muita gente pensa que é proibido conduzir automovel de chinelos, mas a verdade é que não é proibido, só é nos motociclos, e muitos policias aproveitam-se desses desconhecimento das pessoas... por isso, informa-te bem, e nao te metas mansinho.

também nunca vi nada que proibisse o uso de chinelos em motociclos / ciclomotores Rolling Eyes

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