Aprilia Dorsuduro Factory

Pra quem procura uma "hypermoto" aqui tá uma boa oportunidade , encontrei no standvirtual [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Bom preço! Está mesmo bem conseguida esta mota!

Primeiro de tudo não é a Factory!

Segundo, a pintura das jantes, tampas do motor e mola de suspensão não é de origem, 1º porque não saíram DD para Portugal com jantes douradas, 2º o dourado é muito diferente do original e 3º a mola da suspensão e tampas do motor são claramente Homemade.

No entanto está a BOM preço! E então se tiver apenas 2.500km melhor ainda!!

pronto, é um embuste afinal lol

o importante é combinarmos qualquer coisa Dorsoduro, que eu gostava de experimentar uma máquina dessas e tu podes andar na Duke 690, isto se nunca andas-te

Vilas69 escreveu:pronto, é um embuste afinal lol

o importante é combinarmos qualquer coisa Dorsoduro, que eu gostava de experimentar uma máquina dessas e tu podes andar na Duke 690, isto se nunca andas-te

Já que falas em "embuste"...à primeira vista a moto pareceu-me importada....

Tem alguns pormenores de moto importada (baseio-me nesta afirmação pelo facto de frequentar o fórum internacional Aprilia onde aparecem muitas DD), tipo, mesas de direcção muito cromadas (polidas) e os autocolantes originais Aprilia nada têm a ver com os que vemos nas palas do depósito!

Em relação a combinarmos uma volta é só aparecer uma oportunidade e bora nisso!

Mas atenção, isto sou eu apenas a especular, não quero dizer com isto que não esteja aqui um bom negócio e que eu não possa estar redondamente enganado...mas em relação aos pormenores que falei....não falha!

Boas,
Ja estive em cima dessa moto, ela foi entregue como retoma no comcessionario Triumph em Lisboa que a estava a entregar por 5.500 euros...depois mandou-a para o comercio.
As jantes são pintadas e a tampa tambem...quanto aos Km são claramente falsos pois a moto estava muito Oxidada (o tipo devia morar na praia ou então os metais são de ma qualidade),
os parafusos das tampas das arvores de cames estavam todos moidos de terem sido mexidos e os dos tensores das correntes de distribuição tambem...
Numa moto que faz revisões de 20.000 em 20.000.....
Resumo, no inicio ponderei ficar com ela mas depois como o tipo não aceitava retomas e como reparei nestes pormenores "sordidos"....tirei logo da ideia.
Resta dizer que tambem fiquei desiludido com a posição de condução que me pareceu mais uma CB500 de que uma supermoto
Abraço.

obrigado Augusto pelo teu depoimento.... é este o espírito do SupermotoforumPortugal....abaixo com os
mais um exemplo para não nos deixar-mos ir pelo coração..!

Jorge Dias escreveu: obrigado Augusto pelo teu depoimento.... é este o espírito do SupermotoforumPortugal....abaixo com os
mais um exemplo para não nos deixar-mos ir pelo coração..!

nem mais!

OK! Parece que então não estou totalmente errado! Pelas fotos fiquei com a sensação que havia ali gato...

Outro pormenor, falta ali a rede de protecção do radiador ou então está ali qualquer coisa no radiador que também não "bate certo"...

tantos crimes cometidos numa beleza destas

afinal o tópico passou de uma oportunidade para um aviso