:::VELAS:::

eu pessoalmente sempre tive velas normais sem problemas e a pegar bem.

saca mas é o manual
imensa informação util, acredita

http://www.yamahaownershandbook.com.au/?r=0

manual ja ca canta, um amigo meu deu-me o manual pois em tempos ja teve uma wr.
agora vamos ver por onde começar

pessoal, ao fim de algumas horas e algum investimento continuo triste com a wr

ja trokei, carburador, picup, electronico, bobine com fio e cachimbo e a moto continua a isolar velas, tem vezes k nem um deposito faz uma vela, alguem k me possa ajudar ou se ja teve problema parecido??? adoro a moto em tudo, menos no k toca a F**** velas a vela k utilizo é nkg cr8ei, ja comprei iridium e foi-se na mesma.

obrigado

Boas,
Nunca tive uma 426 mas sei quem ja teve e vou perguntar-lhe
Agora, velas de iridium são obrigatorias nestas motos.
A minha CRF X traz uma de origem e, após mais de 7000 km ainda é a mesma e nunca isolou ou algo do genero.
Quando dizes : isolar , o que acontece a vela?

Augusto Jorge escreveu:Boas,
Nunca tive uma 426 mas sei quem ja teve e vou perguntar-lhe
Agora, velas de iridium são obrigatorias nestas motos.
A minha CRF X traz uma de origem e, após mais de 7000 km ainda é a mesma e nunca isolou ou algo do genero.
Quando dizes : isolar , o que acontece a vela?

do genero nao da mais nada, dou ao kick ate me cansar e nada, tiro a vela fora, ja limpei, ate keimei como dizem no fogao e voltei a colocar ao sitio, zero, nao pega mesmo, coloco uma vela nova e pega á 1ª vez k o kick bem a baixo

Epa....
Isso sem ver dir-te -ia que estar a usar a especificação de vela errada!!!!!!
Tenta comprar uma de iridium recomendada para a tua moto na tabela da NGK e duvido que volte a acontecer.
Tambem não custa tentar a vela de iridium custa na casa dos 15 euros.

ja comprei 2 de uma so vez, e ja se foram, ainda durou menos k uma ngk normal

sem eskeçer k a gasolina k coloco é 98 da BP

isto deve ter mais a ver com carburador certo?? nada de parte electrica, pois ja trokei picup, electronico e bobine

Red soul escreveu:isto deve ter mais a ver com carburador certo?? nada de parte electrica, pois ja trokei picup, electronico e bobine

mas a vela isola ou derrete o polo? é que se derreter o polo é possivel que tenhas a mistura gasolina/ar pobre demais porque uma mistura pobre queima a uma temperatura muito superior a uma mistura ideal ou mesmo a uma mistura rica; é pior teres a mistura pobre do que rica

sandro escreveu:

Red soul escreveu:isto deve ter mais a ver com carburador certo?? nada de parte electrica, pois ja trokei picup, electronico e bobine

mas a vela isola ou derrete o polo? é que se derreter o polo é possivel que tenhas a mistura gasolina/ar pobre demais porque uma mistura pobre queima a uma temperatura muito superior a uma mistura ideal ou mesmo a uma mistura rica; é pior teres a mistura pobre do que rica

isola mesmo, a vela fica com o polo bom, simplesmente isola

Uma pergunta que me passou assim de repente pela cabeça, não tens notado alterações no nível de oleo do carter?

nao, ja mudei o oleo a pouco tempo e esta a nivel

Boas,
Falei com um amigo que teve uma YZ 426 Nova e tambem teve esse problema.
Ele comprou a moto nova e, a moto encharcava muito facilmente e, tambem "comia velas" ao pequeno almoço.
Quando ele a vendeu, o amigo que a comprou, reclamou muito e eles foram a Yamaha onde a moto foi comprada e conseguiram mandar o problema para a garantia.
Eles mudaram a parte electrica toda da moto e ela ficou boa...
Agora, ele ficou com a impressão que o problema estava todo na bobine mas, não tem a certeza absoluta.
Tambem a parte eletrica toda numa YZ não é muita coisa
Espero ter ajudado.
Abraço

Augusto Jorge escreveu:Boas,
Falei com um amigo que teve uma YZ 426 Nova e tambem teve esse problema.
Ele comprou a moto nova e, a moto encharcava muito facilmente e, tambem "comia velas" ao pequeno almoço.
Quando ele a vendeu, o amigo que a comprou, reclamou muito e eles foram a Yamaha onde a moto foi comprada e conseguiram mandar o problema para a garantia.
Eles mudaram a parte electrica toda da moto e ela ficou boa...
Agora, ele ficou com a impressão que o problema estava todo na bobine mas, não tem a certeza absoluta.
Tambem a parte eletrica toda numa YZ não é muita coisa
Espero ter ajudado.
Abraço

bom dia Augusto.
ja mudei o picup, ja mudei o electronico, ja andei com a cena da chave(igniçao) desligada, e agora ando com outra bobine, cabo de vela e cachimbo, e a moto continua igual ja fiz de tudo mesmo, nao sei mais o k fazer

Boas,
Tenta agora trocar o CDI com outra para teste pois tambem pode ser opção visto que, é ele que controla a cadencia de faisca.

Augusto Jorge escreveu:Boas,
Tenta agora trocar o CDI com outra para teste pois tambem pode ser opção visto que, é ele que controla a cadencia de faisca.

pois é so mesmo isso k me falta trocar, mas nao arranjo nenhum para poder exp, e estar a comprar e depois nao ser disso

Já experimentaste uma vela da WR do teu bolo de aniversário?

PARABÉNS!!

(Desculpa o off-topic, mas já não sabia onde estava o tópico com o teu bolo)

o cobain mudou-o para o sitio indicado julgo eu, esta aki

depois quando arranjar um tempinho ver se coloco mais umas fotos

http://www.supermoto-portugal.com/t4018p80-aniversarios

Red soul escreveu:o cobain mudou-o para o sitio indicado julgo eu, esta aki

depois quando arranjar um tempinho ver se coloco mais umas fotos

http://www.supermoto-portugal.com/t4018p80-aniversarios

sim redsoul movi , espero que não te importes

sempre fica mais organizado um bocadinho .

o problema já está resolvido ?