:::VELAS:::

boas pessoal, como sabem tenho uma wr426, por vezes la se vai umas velazita e tal, o k acham de colocar vela ngk iridiun???

será k dura mais tempo??

quais os pros e os contras??


obrigado

utilizei sempre velas NGK , e nunca tive grandes chatices , acho que as que usava eram de iridium , para cada mota , modelos diferentes , claro .

as de iridium estão aprovadas

já encomendei para a DRZ

- Duram mais
- Queimam melhor

hum, e de onde mandas vir isso???

sabes k a wr é famosa a keimar velas, será k isso da resultado??

Red soul escreveu:hum, e de onde mandas vir isso???

sabes k a wr é famosa a keimar velas, será k isso da resultado??

ebay.co.uk

Mas se andar de vagar não isolam ?

Eu queria por uma só que muitas das vezes ando devagar, tenho medo que isole ...

mega, tens onde ver a referencia original para a minha moto em ngk iridiun, estou a pensar mandar vir tb de fora lol lol mas tenho de saber 1 a referencia lol lol


obrigado

e porque é que as velas "vão" na WR?

kaworunagisa escreveu:e porque é que as velas "vão" na WR?

nao percebi

kaworunagisa escreveu:e porque é que as velas "vão" na WR?

o unico problema que eu sei que as WR's (e todas as motas com o carburador Keihin-FCR) teêm é que se andar a brincar com o acelerador com elas paradas, ou não se atinar com o procedimento do arranque a frio/quente, por vezes isolam.

que carburação tens na moto? que filtro usas?estás a por a moto a trabalhar da melhor maneira? aceleras a dar ao kick?

é que em condições normais a WR raramente isola velas, e tendo uma vela com o polo mais fininho apenas piora a situação.

se por vezes" lá se vai"...

kaworunagisa escreveu:

kaworunagisa escreveu:e porque é que as velas "vão" na WR?

o unico problema que eu sei que as WR's (e todas as motas com o carburador Keihin-FCR) teêm é que se andar a brincar com o acelerador com elas paradas, ou não se atinar com o procedimento do arranque a frio/quente, por vezes isolam.

que carburação tens na moto? que filtro usas?estás a por a moto a trabalhar da melhor maneira? aceleras a dar ao kick?

é que em condições normais a WR raramente isola velas, e tendo uma vela com o polo mais fininho apenas piora a situação.

hum, dar ao pedal sim ja lhe apanhei o jeito sim, nao acelero a dar ao kicks, mas mesmo assim por vezes la isolan, nao me perguntes pk k nao sei, simplesmente ou pega, vai-se a baixo e lá foi uma vela a vida, foi o k aconteceu na ultima, ou começa a kerer ter uma falha ou outro e trokei de vela e ficou nova, isto estou a falar do k me aconteceu, será k a iridiun nao melhora, nao dura mais tempo???

se isolam é porque ou a carburação não está capaz ou o carburador está com algum canal sujo ou algo assim. isso em condições normais essa vela dura bastante tempo.

comfere o ano da tua mota, saca o manual de instrucções correcto e confere os gigleurs que tens e já que desmontas o carburador aproveita para o limpares com um bom producto, conferir a devida folga no cabo de acelerador, e não esquecer a afinação da bomba injectora de gasolina( o mija do carburador).

diverte-te

isso era se eu percebe-se alguma coisa disso lol lol

mas pelo k tenho peskisado nao é a unica a keimar velas a minha wr, acho k mais pessoal se keixa do mesmo

sim , um colega meu comprou á uns anos uma wr426 que lhe isolava velas cada paço.
mas chegou á conclusão que é preçiso muito cuidado ao por a mota a trabalhar com o motor frio.
tem que deixar aqueçer um pouco e não puchar por ela enquanto não estiver á temperatura ideal.

depois de ter feito isto , as velas duram-lhe muito mais.
mas isso so acontece nas 426

boas

a moto continua-me a falhar e cada vez mais. estou a ficar cada vez mais desanimado.

NGK Iridium..

a minha vela tem mais de 4 anos..nunca limpo, nunca isola...sempre a faiscar...

Mete vela nova de iridium, e nao andes a pastar com a mota lol

Ela quer é gas para nao isolar velas, imagina que ela é uma 2T

Convem talvez dar uma limpeza e afinadela no carburas, assim ficava impec.

Cumps

R6_Blue escreveu:Mete vela nova de iridium, e nao andes a pastar com a mota lol

Ela quer é gas para nao isolar velas, imagina que ela é uma 2T

Convem talvez dar uma limpeza e afinadela no carburas, assim ficava impec.

Cumps

ja colokei a vela iridium, e ontem no dia do passeio ate ao aeroporto, naoandei a pastar lo llol
mas acho k tenho algum problema mesmo na carburaçao,ou parte electrica, por vezes tem uma pekena falha, o k será??ja agora pesoal das wr's ou kem saiba, ek m posiçao deverá estar a agulha??

redsoul , peço-te só para estares atento à escrita

começo a achar que ou tens isso desafinado , ou tens alguma falha eléctrica