afinal o que gostam no supermoto?

faço esta pergunta porque quero chegar ao fundo desta questão a fim de ver se mostro um ponto de vista.
por isso não se acanhem, digam tudo o que vai na alma, se é o estilo da mota, os slides à entrada das curvas, à saida das curvas, os slikcs,ou até mesmo se é a oportunidade de usar cabedal...

se quiserem desenvolver a vossa opinião, façam-no, se não digam apenas o essencial.

não se acanhem!

o que eu adorei no SuMo, foi ver a possibilidade de slidar imensamente à entrada das curvas (e à saida tambem) no alcatrão. acho espectacular.

gosto tambem de ver o potencial das motas de SuMo comtra motas maiores en circuitos mais sinuosos


" I love the smell of sliding tires in the morning..."

o que mais adoro é a possibilidade do dual-purpose ,pois inicialmente as motas eram de cross ou enduro e dão-nos o melhor dos dois mundos.
depois a leveza e imprevisibilidade de movimentos que podemos usufruir alarga imenso o leque de sensações em comparação com todos os outro tipos de motas. pessoalmente não consigo ainda quase nada, mas "slidar" na entrada dá um gozo orgásmico, por vezes diabólico...

Para mim é por serem motas que dão quase para tudo excepto viagens longas.

Tanto consigo andar no dia-a-dia no trânsito na cidade, pois é uma mota leve, ágil e confortável para pequenos trajectos, como posso enrolar punho e sentir gozo .. quando há curvas também se aproveita ..

Em termos de passeios, trajectos curtos e técnicos prefiro supermoto a motas de pista ( também as tenho ), por outro lado se quiser monto-lhe as rodas de mato e vou crossar ..

Nos Trackdays de Kartodromo acho que não é preciso dizer grande coisa .. é o habitat natural das SM ..

Quanto aos slides ainda não os sei fazer infelizmente, eu de moto4 ( Banshee ) andava muito em alcatrão por causa disso ( slides ), andava sempre a faze-los nas curvas .. mas de 2 rodas sou nabo

Eu não sei sacar cavalos nem éguas .. porque se soubesse, ainda mais adoraria supermotos ......

é tudo ..

a travagem , a agilidade das SM , a rotação , as recuperações entre curvas , a inclinação toda a meio das curvas , a utilidade de uma supermoto , o factor fun ,

Huuuuuuummmmmm tou a ver aqui um padrão....

por favor comtinuem com as vossas opiniões, continuem

BroLy aka CheeseBERG escreveu:Para mim é por serem motas que dão quase para tudo excepto viagens longas.

Ta tudo dito.

meninos!!!!!!.......
quero opiniões próprias se faz favor!!!
e não vale copiar!!!!

kaworunagisa escreveu:meninos!!!!!!.......
quero opiniões próprias se faz favor!!!
e não vale copiar!!!!

Tens aqui várias opiniōes:
http://www.supermoto-portugal.com/t1262-o-que-e-que-procuram-ao-comprar-uma-sm?highlight=Procuram

Jomba escreveu:

kaworunagisa escreveu:meninos!!!!!!.......
quero opiniões próprias se faz favor!!!
e não vale copiar!!!!

Tens aqui várias opiniōes:
http://www.supermoto-portugal.com/t1262-o-que-e-que-procuram-ao-comprar-uma-sm?highlight=Procuram

Ou seja, este tópico já se pode chamar de copiar

Para além do aspecto agressivo, o que mais me fascina nas SM é o facto de serem ágeis, perdoarem asneiras mais facilmente e serem de certa forma anti-choque (cair -> levantar -> seguir).

Jomba escreveu:

kaworunagisa escreveu:meninos!!!!!!.......
quero opiniões próprias se faz favor!!!
e não vale copiar!!!!

Tens aqui várias opiniōes:
http://www.supermoto-portugal.com/t1262-o-que-e-que-procuram-ao-comprar-uma-sm?highlight=Procuram

isto fala mais sobre as motos.
eu quero é saber, na modalidade, o que cativa o pessoal que assiste e pratica o Supermoto.

já tudo foi dito aqui ahahah

podermos usufruir de uma mota de cross em estrada, e estetica fabulosa que tem, o seu ar agressivo, aquele roncar dos motor, sem ser por exemplo os asubios de uma R xD, a facilidade de curvar, perdoarem os erros mais facilmente, os slides (apesar de eu ainda nao fazer nenhum só embraiagem a fundo a travao da tras ahahahahha)

Amatsu escreveu:já tudo foi dito aqui ahahah

mas eu preciso da opinião de muitos para chegar a uma conclusão... por favor contribuam com a vossa!
digam só o que gostam como praticantes e espectadores

Gosto do poder de aceleração, facilidade da subida de rotação, power slides com facilidade, de um som imponente, como já foi dito muita margem de manobra para erros, não gosto de velocidade em duas rodas ( apesar de ser espectador assíduo do moto gp) o que faz o casamento perfeito com o SM... Super poder de travagem ( é necessario ver ao vivo os meninos do campeonato nacional de SM a andar para se perceber bem este ultimo ponto). Mais???
:p

depois de tudo o que foi dito apenas posso acrescentar que adoro ir a roca e ver o pessoal das r´s com todo o respeito claro andarem la todos inxados a dizerem que fizeram e aconteceram com motas de 13 mil euros e escapes de um balurdio etc e depois saem de la e sao vergados por um mero condutor de fim de semana que nao e nada de especial com um tractor como eles chamam as nossas motitas! e de eles irem nos limites as vezes ate pra alem deles so para nao serem passados pelos tractores como eles dizem!! podem ter motas de 13 mil de 20 mil mas pesam muito e sao muito limitadas as sm pesam muito menos sao mais ageis travam muito bem e com um motorzinho fixe envergonham os motoes e mesmo sem sermos pilotos profissionais e nao precisa de ser em estradas tipo serra eles so tem vantagem e nas auto estradas de resto.... so veem aquela coisa branca que temos na parte de tras chamada de matricula eu tambem adoro as r´s mas mesmo quando nao tinha sm nao gozava nem monesprezava este estilo de motas coisa que alguns deles fazem!

e para começar a SM são melhorzinhas, têm uma posição muito confortavél de condução,
eu sei que nao tem nada a ver mas é o que se compara mais a uma bicicleta (pois como é a primeira mota , é a que mais se assemelha a isso)
as R's podem ser muito bonitas e tal mas eu deixo isso só para quem tem mãozinhas, eu acho que aquilo tem uma condução esquesita vamos ali quase deitados, e é como o pedro e o wazup diz, as SM sobem de rotação muito depressa, e por aí em caminhos com muitas curvas o pessoal das R's fica a ver um quadrado branco com coisas pretas escritas ahahhaha



R's são as motas que tu falas tipo as do moto gp

não comparem subidas de rotação

quanto a conforto Amatsu , uma R não é confortavel , a tua AJP até é , mas experimenta andar uma hora e pouco de KTM , e sais de lá dorido também ..

supermoto pra mim é muito o factor fun , a diversão que se consegue extrair de uma moto tão leve , em estradas onde se calhar mais ninguém curte como numa supermoto a sério .

o facto de se poder fazer um pouco de tudo com elas , consegue-se subir / descer escadas /passeios , como se consegue andar em cidade a curtir uns arranques , ou em nacional com recuperações brutais , e fazer curvas de punho trancado

já vi que gostam das derrapagens...

http://www.supermoto-portugal.com/t4289-para-quem-gosta-de-slidar#77112

Para mim são as motas com o melhor look, agressivas,radicais. Olhas pra uma e da logo vontade de a montar e fazer merda!
Mas as grandes vantagens das SM são a versatilidade: podes rolar em auto-estrada, nacional cheia de curvas, paralelo, off-road, subir passeios, passar por lombas na maior das descontrações e até dar uns saltitos se se proporcionar! E a agilidade: a facilidade que se tem em manobrar a mota, por não serem pesadas, terem uma direção leve e suspensões que dá pra tudo, consegues andar no meio do transito, mudar de direção que nem um rato! E ha algumas (tipo a minha) que são super confortaveis, já fui pro algarve e não me ressenti nem um bocadinho, so o escaldão no braços por me ter esquecido de por protetor solar!