gasolina que pingaaaaaaa

boas precisava de uma ajuda, pus-me a desmontar o carburador pa mudar o gicleur, mas como so um homen de sorte, fiquei com um capetor nas maos, se alguem me souber explicar o que e isto que eu parti'



fica no lado esquerdo do carburador, e parece uma bomba de oleo de carro, mas em ponto mt mais pequeno



se alguem me poder ajudar agradeco mt, ao menos pa saber o nome disto pa mandar vir outro

não consigo ver pela foto o que é , muito sinceramente

Se não me engano é o sensor de posição do acelerador

AE86 escreveu:
Se não me engano é o sensor de posição do acelerador

sim acho que e isso encomendeio hj, e nao e dado; 220 cavalinhos

nunca mais mexo em mais nada

220 euros?

Chiça que até doí!!!!!

para a proxima, mando a oficina; a teoria do se queres as coisas bem feitas faz tu, para burros como eu nao e valida

com raio foste parti o TPS? isso agora não e só meter tens meter com os graus certos!!

de certeza que agora depois de saber o preço daquilo não vai ser ele a montá-lo

mica escreveu:com raio foste parti o TPS? isso agora não e só meter tens meter com os graus certos!!

conta la isso melhor???? dos graus???

eu axo que os fios ja devian tar meios lichados, do calor pk e bem perto do escape, e a montar o carburador, como nao ha mt espaco, raspei um pouco no quadro e os fios partiram rente, e nem da pa reparar

algum me sabe dizer, do que pode ser kuando um dakeles tubos que sai do carburador, nao para de deitar gasolina, kaundo a mota esta para, porque assim nao da com nada, conso-me mais parada do que andar.lol

tenta lá falar bom português para o pessoal perceber senão o cobain dá-te na cabeça

Segundo percebi, tás a perder gasolina pelo respirador certo?
Se for isso, tenta ver se o carburador está na posição correcta e não está inclinado para um dos lados...

Jubalo escreveu:tenta lá falar bom português para o pessoal perceber senão o cobain dá-te na cabeça

Segundo percebi, tás a perder gasolina pelo respirador certo?
Se for isso, tenta ver se o carburador está na posição correcta e não está inclinado para um dos lados...

penso que o problema aqui é que ele está no estrangeiro , pouco deve falar português

andre escreveu:

Jubalo escreveu:tenta lá falar bom português para o pessoal perceber senão o cobain dá-te na cabeça

Segundo percebi, tás a perder gasolina pelo respirador certo?
Se for isso, tenta ver se o carburador está na posição correcta e não está inclinado para um dos lados...

penso que o problema aqui é que ele está no estrangeiro , pouco deve falar português

então peço desculpa

sim falo portugues, este teclado, e que e todo marado, e assim desmontei o carburador pa mudar o gigleurs, e agora pinga.me a brava gasolina, por aqueles tubinhos que saem do carburador, alquem tem uma ideia do que possa ser

ve se a boia nao prende

quando começar a pingar, manda umas pancadas na cuba do carburador para ver se para... se parar entao a boia tá a ficar presa

axas que sera, porque desmontei, e ele depois teve a seco e sem trabalhar, 2 semanas?????????????????????

pode ser a bóia , ou a agulha que esteja presa

quanto a isso da linguagem , peço que corrijam , compreendo que o blaze_husa esteja na suiça , e até dê alguns erros , mas não custa nada escrever correcto

eu ja tive uma dtr que tambem fazia isso mas so quando estava parada quando punha a trabalhar parava lool mas nao me recordo o que era na realidade ja foi a alguns (muitos)anos

Provavelmente tem mesmo a ver com a bóia