Apresentação e duvida entre as 125cc ou 250cc

Duff em Dom 28 Ago 2011, 07:02

Ora muito boas a todos...
Sou novo no forum e logo de partida tenho uma grande duvida, irei fazer 21 anos e pretendo tirar a carta A (AP - superior a 25kw – todos os motociclos sem restrição), piloto a algum tempo posso dizer que nasci em cima de uma moto a clássica Honda XL350 branca...eheheh

Minha 1º pilotagem a solo foi aos 15 anos numa Honda Sahara 350 na qual fiz alguns quilomentros uma Transalp em escala reduzida e mais tarde com a Transalp 600, ambas sem carta mas em pequenos percursos, faço BTT e tenho uma certa intimidade com as 2 rodas... Wink

Após tirar a carta pretendo comprar uma mota nova de inicio estava em duvida entre a CBR125R ou a CBR250R cheguei a olhar a Yamaha R125,KTM Duke e a Kawasaki Ninja 250 mas meu coração fica mais entre as Hondas...

Logo de partida pretendo uma moto mais suave com bons consumos que irei usar diariamente entre trabalho-escola-casa e virse e versa e com um orçamento que não utrapasse muito o pretendido até os 4500€....

O que chama dessas maquinas têm alguma experiencias com essas belezuras?

jeremy em Dom 28 Ago 2011, 08:50

bom dia

bem se vais tirar carta Ap e se estas em duvida em comprar uma 125cc ou 250cc eu optava por uma 250cc thumbup

Honda crb250r é Mono-cilíndrico, arrefecido por líquido, 4 tempos, 4 válvulas, em termo de potencia é 19,42 kW/8.500 rpm Capacidade do depósito do combustível 13 litros (incluindo reserva por mostrador LCD) Consumo de combustível 3,7L/100km (27km/L) (modo WMTC#)
Peso 162 kg (166 kg versão C-ABS) .

Kawasaki Ninja 250 é 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida, em termo de potencia é 24 kW {33 PS} / 11,000 rpm Capacidade do depósito de combustível 17, litros Peso 169 kg.

http://www.youtube.com/watch?v=2N1OtCfLmss pequeno vídeo a comparar ambas...

eu optava pela ninja 250 acho mais bonita e tem mais power Very Happy

mas supermoto é que dá :acelera:

esquece r´s Razz

Ruipst em Dom 28 Ago 2011, 15:02

Eu optava pela Kawa Ninja 250 uma vez que tem dois cilindros e ja é uma boa entrada para o mundo das R, uma vez que ja tem uma boa performance e tanto da para andar em cidade como em auto-estrada e fazer viagens um pouco mais longas e etc, eu na minha opinião acho que era a melhor escolha das outras motos que referiste estar em duvida. thumbup

OldMan em Dom 28 Ago 2011, 16:20

Eu optava por uma AJP PR5 250 SM Twisted Evil

mas custa pouco menos de 5000€.
Mas tens sempre a PR4 200 SM PRO também com suspensão Marzocchi que deve ficar mais perto do teu orçamento.

**L_Cobain27** em Seg 29 Ago 2011, 01:48

AJP PR5 250 SM Cool

Jubalo em Seg 29 Ago 2011, 14:30

Com esse orçamento comprava já a 525 EXC SM do Stukadas que está no tópico das vendas Rolling Eyes

**El President** em Seg 29 Ago 2011, 16:04

Bom, das coisas aqui faladas (CBR e Ninja) optava pela MOTO AJP sem duvidas!!!!!
Twisted Evil

carlos.lima em Seg 29 Ago 2011, 16:06

Concordo, Tambem preferia a AJP Twisted Evil

Duff em Qui 01 Set 2011, 21:33

Desculpem a demora da resposta.
Outra moto que gostei é a KTM DUKE 125...

É um tipo de moto que nunca pilotei (enduro, sm etc...) como é em varios videos que vi na net elas costumas sair um pouco de rabo!

Duff em Qui 01 Set 2011, 21:58

Outra questão é...
Procuro uma mota divertida de guiar que dá emoção com um preço médio e com baixos consumos na faixa dos 3l/100 visto que será para um uso diário +/- 25km por dia...

Tenho um Civic Hybrid e tem um consumo de 4.5l/100km e 6l/100km com uma condução mais desportiva, cheguei a olhar uma mota mais potente mas a Transalp da minha mãe fazia medias de 4 a 6l/100km não sei se as motos actuais continuam com esses consumos...

jeremy em Sex 02 Set 2011, 00:45

hmmm uma ajp 250cc não deve beber muito ....e uma questão de pesquisar..
Very Happy

pedrotiago em Sex 02 Set 2011, 01:58

já pensas.te numa 500/600cc? é que assim tinhas uma mota para a vida, e numa 125/250 vais.te fartar um dia, principalmente cada vez que fores para uma autoestrada Rolling Eyes

a cbr 250 tavam a falar em 3.7l/100, a cbf600 do meu pai fazia pouco mais de 4L/100 a conduzir sem preocupaçoes no consumo, agora com mala atraz faz 4.5L/100k. E tem mais uns 60cv que a cbr 250 hmmmm

Duff em Sex 02 Set 2011, 02:50

pedrotiago escreveu:já pensas.te numa 500/600cc? é que assim tinhas uma mota para a vida, e numa 125/250 vais.te fartar um dia, principalmente cada vez que fores para uma autoestrada
a cbr 250 tavam a falar em 3.7l/100, a cbf600 do meu pai fazia pouco mais de 4L/100 a conduzir sem preocupaçoes no consumo, agora com mala atraz faz 4.5L/100k. E tem mais uns 60cv que a cbr 250

Yah já pensei na AfricaTwin até porque gosto mais de motos potentes e encorpadas já que pilotava uma Transalp, mas estou mais virado para os consumos e para o uso diário sendo que a CBR125 faz médias de 2.2L/100km e a minha antiga Transalp média de 4 a 6L/100Km quer dizer é quase a do meu carro 4.2 a 6L/100km...
E é claro também quero uma mota para me divertir nos fins-de-semana e penso troca-la daqui a uns a 3 anos por uma superior...

**L_Cobain27** em Sex 02 Set 2011, 06:27

se é para usar , uma PCX ia-te dar menos dores de costas Wink

camsilva em Sex 02 Set 2011, 11:46

L_Cobain27 escreveu:se é para usar , uma PCX ia-te dar menos dores de costas

Também concordo.. Eh pah comprar uma 125 para fazer 45km/dia..
Eu no meio disso tudo ia mesmo para a AJP PR4 200 SM Wink

Ou se queres mesmo motas de estilo racing, kawasaky

Duff em Sex 02 Set 2011, 19:51

Não gostei muito do estilo da PCX apesar dela ser uma boa mota, quanto a AJP é uma totalmente descenhecida pra mim não sei como é em termos de manutenção...

Pretendo uma mota para uso diário (casa-escola-trabalho e virse e versa) com valores entre os 4000/5000€ e com consumos relativamente baixos e com uma condução agradavél, divertida e nisso ouvi bastante bem da CBR125R com consumos entre os 2.6L/100km e é uma semi-racing mas com velocidade máxima de 120km/h...
Se não fosse isso poderia pegar a CBR250R ou até mesmo uma 600cc mas o consumos sobem bastantes...

Tinha uma certa disconfiança nas SM estilo enduro/motocross (não sei se estou correcto no nome desse modelo) meus colegas diziam que elas fogem bastante de rabo em curvas mais rapida e com o piso molhado mas depois pilotei uma e até gostei da condução e são bastante divertidas e pela posição não deverá dá muitas dores nas costas... lol!

Depois ví a KTM DUKE 125 apaixonei por ela está dentro do meu orçamento 4000€...
Conhecem algo sobre ela ou têm alguma dica mais valiosa...

Penso em ficar com essa mota +/- 3 anos e depois pegar uma Varandeiro ou uma Transalp... bike

camsilva em Sex 02 Set 2011, 20:17

Duff escreveu:Não gostei muito do estilo da PCX apesar dela ser uma boa mota, quanto a AJP é uma totalmente descenhecida pra mim não sei como é em termos de manutenção...

Pretendo uma mota para uso diário (casa-escola-trabalho e virse e versa) com valores entre os 4000/5000€ e com consumos relativamente baixos e com uma condução agradavél, divertida e nisso ouvi bastante bem da CBR125R com consumos entre os 2.6L/100km e é uma semi-racing mas com velocidade máxima de 120km/h...
Se não fosse isso poderia pegar a CBR250R ou até mesmo uma 600cc mas o consumos sobem bastantes...

Tinha uma certa disconfiança nas SM estilo enduro/motocross (não sei se estou correcto no nome desse modelo) meus colegas diziam que elas fogem bastante de rabo em curvas mais rapida e com o piso molhado mas depois pilotei uma e até gostei da condução e são bastante divertidas e pela posição não deverá dá muitas dores nas costas...

Depois ví a KTM DUKE 125 apaixonei por ela está dentro do meu orçamento 4000€...
Conhecem algo sobre ela ou têm alguma dica mais valiosa...

Minha opinião mantêm-se: AJP PR4 200 SM

Penso em ficar com essa mota +/- 3 anos e depois pegar uma Varandeiro ou uma Transalp...

AJP é uma SM, de montagem/fabrico portugueses, com uma maneabilidade muito boa, sendo que os consumos não fogem do que queres.

Quanto á duke 125, penso que também seja uma motinha porreira Wink

Amatsu em Qui 10 Nov 2011, 13:32

e a AJP apesar de ser Portuguesa (as peças chegam logo no dia seguinte e assim) é uma manutenção muito mais barata...

Apresentação e duvida entre as 125cc ou 250cc

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