Inspecção

Alguém já ouviu falar numa tal "Inspecção Extraordinária" para motas ? É que mandaram-me parar numa operação Stop, resultado: 250€ de multa por não ter piscas, livrete apreendido e ainda tenho de ir a essa tal inspecção para poder levantar o livrete. Vou montar os piscas e ir a essa tal inspecção que é requerida na Drtt, o problema é se vão implicar com outras coisas como o barulho, rodas etc. Alguém sabe disso ?

Penso que já li algures, que na região autónoma da Madeira, essa legislação existia... a nível da legislação da República, fala-se à uns anos, mas não se verificou ainda...

Falo com tanta gente que não sabe o que é isto nem nunca ouviu falar. E andam todos ilegais.

PeedrooGomes escreveu:Falo com tanta gente que não sabe o que é isto nem nunca ouviu falar. E andam todos ilegais.

Nos Açores é...

http://www.centrovia.pt/paginas/inspeccoes.aspx?idLingua=1&opc=3

Mas isso são as inspecções periódicas. Cá não existe. Agora uma inspecção extraordinária por não ter piscas e espelho, é que nunca ouvi falar.

PeedrooGomes escreveu:Mas isso são as inspecções periódicas. Cá não existe. Agora uma inspecção extraordinária por não ter piscas e espelho, é que nunca ouvi falar.

Isso se calhar foi devido a não teres piscas e espelho... é uma forma de te obrigarem a pôr, talvez.

Eu nem sei se a policia pode apreender-te os documentos neste caso...
http://www.imtt.pt/sites/IMTT/Portugues/Veiculos/DocumentosApreendidos/Paginas/DocumentosApreendidos.aspx


Inspecção extraordinária:
http://www.imtt.pt/sites/IMTT/Portugues/Veiculos/Inspeccao/TiposInspeccoes/Extraordinarias/Paginas/Home.aspx

Por acaso já andei a pesquisar nesse mesmo site e fico com duvidas quanto á apreensão dos documentos.

Bem amigo... Não és o primeiro!
Tenho um amigo que foi apanhado na mesma situação e teve que ir a essa tal inspecção extraordinaria feita por um técnico do IMTT, no caso dele viram literalmente tudo, deste espelhos, piscas, etc a medidas de rodas e distância entre eixos portanto quando fores lá leva mesmo tudo original que é melhor

Txiiiii...... É que eu nem tenho as rodas originais :S.

pedes a alguem que tenha uma ktm e que troque de rodas contigo por umas horas

Já andei a perguntar ao pessoal se alguém tem, mas negativo....

É porque isso nem é justo, porque se tenho de ir á tal inspecção por causa dos piscas, por que razão vão se pôr a ver o resto ?

pede homologação para essas rodas à KTM

eu sabia que andar com a matricula escondida dava apreensão de documentos e até veículo, agora por falta de piscas e espelhos, nunca ouvi tal...

O maior problema é que enquanto alguns srs agentes nos compreendem, outros teimam em lixar-nos a vida...
O melhor é mesmo tentares arranjar umas rodas emprestadas para ires lá com tudo direitinho, porque se fores pedir a homologação à ktm para essas rodas eles podem implicar na mesma por causa de teres um papel a dizer que está homologado mas não constar no livrete, e não podes incluir já no livrete pois este está apreendido :S

podem implicar , mas também depois disso , já ele faz homologação delas ..

piscas e assim metem-se ..

ou seja , só reprova pelas rodas , ele pode afirmar que estava a aguardar pelo papel para fazer homologação

Esperemos que resulte...

isso depende mesmo dos guardas,

atraves de um mecanico, soube que em alguns acidentes de motoçiclos de clientes desse mecanico(algumas motas ficavam mesmo em mau estado) que não apreendiam os documentos,
e ouve um moço que apenas empenou a roda da frente e o guiador num acidente, e levaram os documentos para depois de arranjada a mota ir á inspeção.

nem todos os policias seguem a lei á risca , outros ate inventam leis para levar os documentos.. enfim.

Boas.
Eu quando tive o acidente com a minha DTR os documentos ficaram apreendidos por a mota não poder circular e para os recuperar teria de ir a essa tal inspecção,coisa que nunca fiz pois ficou com o quadro empenado.
Neste ultimo acidente que tive com a CBR fiquei com os documentos mas agora existe uma situação em que os peritos que vão avaliar a mota informam o imtt do estado da mesma e provavelmente ainda irei receber uma carta para fazer a tal inspecção mas como até ao momento não recebi nada tambem não estou preocupado.
Essa inspecção é igual à chamada inspecção B dos carros e convem levar a mota de origem porque é das tais questões,podes apanhar um inspector porreiro ou um que veja tudo ao pintelho.
E ainda há outro promenor,custa 80€.
Realmente tives-te azar.Os policias quer queiramos ou não estão no seu direito pois as alterações das caracteristicas do veiculo dão direito a apreensão dos documentos,a partir do momento em que alteramos alguma coisa temos de ter a noção de que isso nos pode acontecer.Se é correcto ou não isso não vale a pena discutir,acontece nas motas,acontece nos carros,é mesmo assim que funciona o sistema.Se não houvessem alguns agentes porreiros,e todos aplicassem a lei à risca tavamos todos,ou quase todos,lixados pois isto acontecia a muito mais gente.
Assim so podemos esperar que não nos calhe nenhum que se arme em porco.

Boa sorte na resolução da situação.

Cumps e boas curvas

Vou fazer os possíveis para arranjar as rodas originais, o escape ainda tenho o original. E não conseguir essas rodas vou com as que tenho e vai-se ver no que dá. Realmente têm razão, depende muito do policia, porque pelo menos cá na madeira não são muitos os casos como o meu. Enfim, há gente com sorte.