Supermotard 125cc...

eu na crf sentado no panco e pes bem esticados tambem nao chego , desde que um chegue é na boa .
uma a 2t faz melhor AE que uma a 4t nao sei porque dizes que nao seria muito bom , uma a 2t claro que é muito mais poderosa . pede a um amigo que te deixe andar numa e nao vais querer outra coisa

roberto666 escreveu:eu na crf sentado no panco e pes bem esticados tambem nao chego , desde que um chegue é na boa .
uma a 2t faz melhor AE que uma a 4t nao sei porque dizes que nao seria muito bom , uma a 2t claro que é muito mais poderosa . pede a um amigo que te deixe andar numa e nao vais querer outra coisa

talvez pelos consumos , maior velocidade maior consumo ainda mais óleo.

andre escreveu:

roberto666 escreveu:eu na crf sentado no panco e pes bem esticados tambem nao chego , desde que um chegue é na boa .
uma a 2t faz melhor AE que uma a 4t nao sei porque dizes que nao seria muito bom , uma a 2t claro que é muito mais poderosa . pede a um amigo que te deixe andar numa e nao vais querer outra coisa

talvez pelos consumos , maior velocidade maior consumo ainda mais óleo.

exacto...

carlosfilipe94 escreveu:

Ruipst escreveu:penso que seja de 3990€ se não estou em erro é o mesmo que uma Hisqvarna SMS 4 ou uma Ktm DUke 125.

Não era eu que dava esse dinheiro!

eu também não, já os meus pais não sei não

numa a 2t consegues ir a 100km/h a meio punho na boa , numa a 4t vais a 100km/h vai a berrar por todos os lados . quem compra uma 125cc a 2t nao vai pensar em consumos nem coisas dessas , e alias a minha rs faza melhores médias em AE'S do que em curvas de nacionais

roberto666 escreveu:numa a 2t consegues ir a 100km/h a meio punho na boa , numa a 4t vais a 100km/h vai a berrar por todos os lados . quem compra uma 125cc a 2t nao vai pensar em consumos nem coisas dessas , e alias a minha rs faza melhores médias em AE'S do que em curvas de nacionais

Eu também acho que tens razão, uma 125 2t tem muita mais capacidade de fazer velocidade do que um 4t. Numa 2t podes ir na AE a 100, por aí a 50/60% da rotação do motor sem estragar nada e secalhar a beber pouco mais do que uma 4t que vai a 80% das rotações, no mínimo..

eu na minha rs fui numa noite jantar a miranda do douro , ou seja de bragança a miranda sao +- 100km , fui sempre numa média de 100/110 com algumas vezes a r aos 150 para fazer ultrapassagens tinha o deposito cheio ate á boca em bragança cheguei a miranda voltei a encher e levou 5litros . fiquei parvo , voltei a fazer a expriencia quando fui á concentraçao a chaves que tambem é a mesma distancia e fui por nacional e levou 7 litros . pois as reduçoes e recuperaçoes faz com que gaste muito mais .