Mitos ou não ?

Pessoal fala-se muito que andar com a moto desligada faz mal , encharca é verdade ? eu acho que não mas é sempre bom ter a certeza.
O outro é que se rodar o punho com a moto desligada ela encharca este quase que tenho a certeza que é verdade.
Alguém confirma ?

O rolar o punho confirmo, o de levar a mota desligada e encharcar, não sei..

Levar a moto desligada em andamento como é que pode encharcar? Só encharca se mexeres no punho porque vais permitir a entrada de gasolina para o cilindro, penso que se andares com a moto desligada sem estar engatada não faz mal...mas porque haverias de andar com a moto desligada?, a tua tem pedais ou na tua terra é so descidas?

*Tou na brinca.

Relativamente ao enrolar punho.
Motas com carburador encharca,motas de injeção eletrónica não.

mesmo motas de carburador nao encharca assim com duas cantigas , quantas vezes eu na minha crf acelero com ela desligada e nada . o maximo que as vezes faz é dar-me um esticao e um valendo peido e mais uma vez ao kick e esta ela a trabalhar

Ruipst escreveu:Levar a moto desligada em andamento como é que pode encharcar? Só encharca se mexeres no punho porque vais permitir a entrada de gasolina para o cilindro, penso que se andares com a moto desligada sem estar engatada não faz mal...mas porque haverias de andar com a moto desligada?, a tua tem pedais ou na tua terra é so descidas?

*Tou na brinca.

eheh as vezes é que estamos 3 e é pouca distancia e vamos a empurrar a moto, ou no mac drive como não atendem quem vai a pé vamos 5 a pé e empurramos a scooter para não gastar gasolina.

encharca se estiveres sempre a acelerar , andar com ela desligada vai encharcar como ?

L_Cobain27 escreveu:encharca se estiveres sempre a acelerar , andar com ela desligada vai encharcar como ?

a)Motor afogado:
O uso excessivo do afogador ou o bombeamento constante do acelerador com o motor desligado pode encharcar o cilindro do veículo de gasolina impedindo o centelhamento das velas (pode ser percebido pelo forte cheiro de combustível ao se dar a partida). Espere alguns minutos tentando dar a partida novamente mantendo o pé calcado no acelerador até o fim sem bombear.

Fonte: http://www.naftalinaautos.com.br/dicas_importantes.html

PS: Está em brasileiro mas penso que não ha problema.

isso é tudo treta , nao ligues ao que vem na net a maior parte das vezes pois é mentira , se quizeres faço-te um video a acelarar na crf desligada e depois liga na boa . so se tiveres bastante tempo acelarar coisa que acho que ninguem no seu perfeito estado de juizo e saude mental o irá fazer

[/quote]

eheh as vezes é que estamos 3 e é pouca distancia e vamos a empurrar a moto, ou no mac drive como não atendem quem vai a pé vamos 5 a pé e empurramos a scooter para não gastar gasolina.[/quote]

com scooters ainda menos porque nao tem torneira de gasosa tem uma valvula que só abre quando passa a compressao de rodar o motor seja com o start ou com o kick mesmo que te metas 2 horas a dar ao punho com ela desligada nao afoga

roberto666 escreveu:isso é tudo treta , nao ligues ao que vem na net a maior parte das vezes pois é mentira , se quizeres faço-te um video a acelarar na crf desligada e depois liga na boa . so se tiveres bastante tempo acelarar coisa que acho que ninguem no seu perfeito estado de juizo e saude mental o irá fazer

A crf é de injecção não?! Nas motas de injecção não acontece, acontece acima de tudo nas de carburador

O que encharca mesmo é andar à chuva.

O rossi isso encharca mais o condutor que a mota

Com a XR desligada, se acelerar 3 ou 4 vezes a fundo rapidamente afoga. o injector do carburador "aftermarket" esguincha gasolina e garanto-te que ela afoga. Todas as motas com carburadores deste tipo afogam de certeza.As CRF´s têm injector e se fizerem o mesmo como estou a dizer quase que garanto que acontece o mesmo. 4 aceleradelas a fundo com enrolar do punho rapidamente e é "afoganço" quase certo.

Andar com a mota desligada só afoga se tiver engatada. Se tiver com acelerador aberto vai afogar.Com acelerador fechado vai demorar muito mais tempo. Mesmo com acelerador fechado ela continua a sugar a gasolina pelo gicleur de ralenti e se for durante "kms" ela vai afogar...

Tudo isto, motas com carburador....

zipper escreveu:Com a XR desligada, se acelerar 3 ou 4 vezes a fundo rapidamente afoga. o injector do carburador "aftermarket" esguincha gasolina e garanto-te que ela afoga. Todas as motas com carburadores deste tipo afogam de certeza.As CRF´s têm injector e se fizerem o mesmo como estou a dizer quase que garanto que acontece o mesmo. 4 aceleradelas a fundo com enrolar do punho rapidamente e é "afoganço" quase certo.

Andar com a mota desligada só afoga se tiver engatada. Se tiver com acelerador aberto vai afogar.Com acelerador fechado vai demorar muito mais tempo. Mesmo com acelerador fechado ela continua a sugar a gasolina pelo gicleur de ralenti e se for durante "kms" ela vai afogar...
Tudo isto, motas com carburador....

desculpa lá mas tenho de discordar com essa parte, claro que o motor esta a "sugar " gasosa pelo gigler do relantim senao ia abaixo mas estar com a mota a rolar desengatada com o acelerador fechado é a mesma coisa que estar com a mota parada a relantin e uma coisa te garanto a minha xr a relantim aguenta-se até acabar a gasolina do depozito ou agarrar de quente; e já me aconteceu de o meu filho estar em cima dela com a mota desligada e estar a acelerar quase 5 minutos sem eu ver e quando vi foi o que pensei ; que já estava afogada mas quando fui tentar por a trabalhar foi á primeira sem rateres nem nada , por acaso nessa altura fiquei admirado de nao ter afogado mas ainda nao tive nenhum caso de afogamento com motas a 4t com as dtr e com a cr foram muitas vezes mas com as 4t nunca
eu tenho "uma super quad" das pequeninas do meu puto e essa sim afoga com muita facilidade ate fico com bolhas nas maos de puchar a corda para a tentar por a trabalhar, só me apetece é pegar fogo á mota

Sandro:

eles estavam a falar de andar com a mota desligada e engatada...se a gasolina continua a entrar, mas não queima, vai afogar...

Com o meu Mikuni TM40 com injector, se acelerares com rapidez 3 ou 4 vezes ela afoga...

Como este...

http://www.youtube.com/watch?v=mSZAfjRcWFU&feature=related


sei que nas WR´s com Keihin FCR MX o mesmo acontece....

Como este.....

http://www.youtube.com/watch?v=ZbzBbLYeATw

Com o teu carburador não sei..com o original não acontece de certeza, tal como o meu...

zipper escreveu:Sandro:

eles estavam a falar de andar com a mota desligada e engatada...se a gasolina continua a entrar, mas não queima, vai afogar...

Com o meu Mikuni TM40 com injector, se acelerares com rapidez 3 ou 4 vezes ela afoga...

Como este...

http://www.youtube.com/watch?v=zsqMAMFle0k


sei que nas WR´s com Keihin FCR MX o mesmo acontece....

Como este.....

http://www.youtube.com/watch?v=ZbzBbLYeATw

Com o teu carburador não sei..com o original não acontece de certeza, tal como o meu...

DESLIGADA E ENGATADA???? mas porque carga de agua è que alguem anda com a mota engatada e desligada ?

Foi o que eu entendi...

Mas eu fui claro:

Andar com a mota desligada só afoga se tiver engatada. Se tiver com acelerador aberto vai afogar.Com acelerador fechado vai demorar muito mais tempo. Mesmo com acelerador fechado ela continua a sugar a gasolina pelo gicleur de ralenti e se for durante "kms" ela vai afogar...

Tudo isto, motas com carburador....

estão a fazer 30 por uma linha sem necessidade .

uma mota de injecção raramente encharca .

uma de carburador , encharca se estivermos sempre a acelerar , daí um gajo fechar a torneira da gasolina quando deixa a mota parada , para que quem tocar lá não estragar .

uma mota a descer , se for desligada , desengatada , só encharca se fores a rodar o acelerador

acho que não é confuso ..

L_Cobain27 escreveu:estão a fazer 30 por uma linha sem necessidade .

uma mota de injecção raramente encharca .

uma de carburador , encharca se estivermos sempre a acelerar , daí um gajo fechar a torneira da gasolina quando deixa a mota parada , para que quem tocar lá não estragar .

uma mota a descer , se for desligada , desengatada , só encharca se fores a rodar o acelerador

acho que não é confuso ..

esta esclarecido obrigado pessoal pela ajuda