Primeiras impressões Honda FMX 650

GNunes em Sab 16 Jul 2011, 19:50

Olá,

já fiz os primeiros km com a motinha nova e as primeiras impressões são bastante positivas.

Acho-a confortável e bastante divertida de conduzir, suave e com resposta surpreendente.

A qualidade dos materiais é muito boa e estou bastante satisfeito!! O Rugido daqueles Arrow... o melhor Smile

Agora só uma coisa me deixa com dúvidas...em regimes baixos quando vou a travar com o motor e depois puxo de repente... sinto-a a querer embrulhar e com perda de potência, parece que engasga, mas enrolando o punho todo passa-lhe e começa a puxar muito bem!

Não sei se esse engasgar ou perda de força momentanea está ligado ao facto dos escapes...Alguma opinião do que possa ser?

Obrigado Wink

camsilva em Sab 16 Jul 2011, 19:56

É a carburador certo? Se for, isso pode ser por alguma sujidade no carburador Wink

GNunes em Sab 16 Jul 2011, 20:10

Epa pois não sei... sou um completo leigo a nível mecânico... a mota desenvolve muito bem, mas nas recuperações por vezes quer engasgar.
Não sei se será sujidade!

Jorge Dias em Sab 16 Jul 2011, 21:00

GNunes escreveu:Epa pois não sei... sou um completo leigo a nível mecânico... a mota desenvolve muito bem, mas nas recuperações por vezes quer engasgar.
Não sei se será sujidade!

pelo que dizes penso que deve ser da afinação do carburador, ou seja quando levou os Arrow não levaram em conta que se tem de mudar as agulhas ou então afinar as mesmas para corresponderem ao fluxo de gasolina/ar imposto pelos mesmos. ( corrigiam-me se tiver errado). Podes ir ao teu mecânico e pedir para ele ver essa situação... Cool

Jorge Dias em Sab 16 Jul 2011, 21:02

GNunes escreveu:Epa pois não sei... sou um completo leigo a nível mecânico... a mota desenvolve muito bem, mas nas recuperações por vezes quer engasgar.
Não sei se será sujidade!

pelo que dizes penso que deve ser da afinação do carburador, ou seja quando levou os Arrow não levaram em conta que se tem de mudar as agulhas ou então afinar as mesmas para corresponderem ao fluxo de gasolina/ar imposto pelos mesmos. ( corrigiam-me se tiver errado). Podes ir ao teu mecânico e pedir para ele ver essa situação... Cool

**L_Cobain27** em Dom 17 Jul 2011, 05:46

limpa o filtro de ar , ou muda mesmo ..

depois , afina o carburador Wink

GNunes em Dom 17 Jul 2011, 10:10

a questão e que sou um Granda nabo em termos mecânicos! Alguém conhece um mecânico bom e barato aqui em Lisboa que me possa ver isto?

**El President** em Dom 17 Jul 2011, 22:32

Boas!

Antes de mais, quando se compra moto em 2ª mão, à que fazer uma grande revisão!

Isso que falas em principio pode ser o que aqui já disserem, filtro de ar sujo (visto ser um K&N, lava-o bem), pode ser carburador (sujidade ou falta de afinação para os escapes que tem...), vela também pode já não estar a 100%....

A minha quando veio para as minhas mãos não falhava nada, mas faltava pulmão.
Agora levou o K&N e foi afinada para ter mais médias rotações. Quando vou em alta rotação e desacelero e volto a acelerar a moto nota-se que se atrapalha, mas isso eu sei que é afinação!

Conselho, faz a revisão.
Não me lembro de onde tu és, mas se fores de perto da Povoa de Santa Iria (entre Alverca e Lisboa) aconselho-te onde faço a revisão da minha, na NPMotos. thumbup