VOR 530 SM

Bem, pessoal, ando a procura de info's sobre uma mánica dum amigo. Como o título do tópico diz, é uma VOR, uma marca italiana ao que sei, já extinta.

O motivo das informações técnicas é que eu estou farto de lhe dizer que aquilo não devia andar com rodas de montanha, mas sim com 17".. E tanto que lhe disse que secalhar o converto!! e queria saber as informações técnicas (de fabrica) para ver se ela tem alguma coisa alterada antes de ele a ter comprado (foi comprada em segunda mão á uns bons anos já, mas ele sempre andou no monte com ela), que deva ser alterado a fim de a deixar o melhor possível na estrada.

Agradeço maior numero de info's que me conseguirem arranjar!

PS: A mota não tem E-start, nem sei bem o ano dela, mas acho que é por volta de 2000. Tenho de lhe perguntar, esqueci-me desse pormenor so me lembrei agora

Na minha opiniao deviam se dirigir a filipemotoshow em leiria ele tem la uma vor e ao que parece conhece bem essas motas

isso eram boas máquinas e vinham muito bem equipada .

em supermoto , ficam brutais

L_Cobain27 escreveu:isso eram boas máquinas e vinham muito bem equipada .

em supermoto , ficam brutais

Ela original é SM, eu quando me apercebi desse pormenor comecei a chatear-lhe a cabeça (num bom sentido claro ) porque acho um desperdício aquilo andar no monte.
Ao que sei ela está com cerca de 80cv (penso que seja de motor) para 114 ou 116kg! Ja trazia invertidas e tudo, 2depósitos de gasolina..

pedro fernandes escreveu:Na minha opiniao deviam se dirigir a filipemotoshow em leiria ele tem la uma vor e ao que parece conhece bem essas motas

Antes de comprar a KTM, bem que a estive a namorar,mas pelo facto de não ser matriculada, arrefeci logo do negocio...

Caetano escreveu:

pedro fernandes escreveu:Na minha opiniao deviam se dirigir a filipemotoshow em leiria ele tem la uma vor e ao que parece conhece bem essas motas

Antes de comprar a KTM, bem que a estive a namorar,mas pelo facto de não ser matriculada, arrefeci logo do negocio...

Se não é matriculada não é a SM de origem, a SM de origem trás matrícula, é street legal, mas acho que so sairam umas 50..
PS: Estou a falar das versões sem E-start, se essa tem e-start ja posso estar a falar mal

80cv

80 cv tambem ano sei mas elas era bem potentes e tambem tinham fama de dar muitos problemas

e tipo husaberg-lol. to no gozo

para nosso bem espero que nao lool o motor e ktm mas as vezes....

pedro fernandes escreveu:para nosso bem espero que nao lool o motor e ktm mas as vezes....

ate agora ainda nao me posso queixar, alguem sabe onde arranjar informacoes tecnicas, estava a pensar en desmontar tudo, mota e motor para dar uma vista de olhos e umas alteracoes, ainda nao e para ja, talvez para o inverno, mas nao sei onde posso arranjar apertos e esse tipo de coisas

eu tenho isso tudo porque vem juntamente com a mota se estivesses em portugal eu fazia copias e dava te

pois era porreiro, o problema e que a tua e uma 550 e a minha e uma 650, nao deve ser exatamente a mesma coisa

se for e quiseres saber alguma coissa eu digo te na boa

Aspecto ela tem!

pedro fernandes escreveu:se for e quiseres saber alguma coissa eu digo te na boa

obrigadao. vo tentar pesquizar para ver se e a mesma coisa

ve se e a mesma coisa e diz me o que queres saber que eu vejo e informo te

sandro escreveu:80cv

Tenho ideia que eram 76 ou 78, os 80 é aproximadamente porque nem me lembro do valor ao certo.. x)
Está dificil encontrar algo sobre ela.

Quanto a problemas, ao que sei ele não se queixa, esta toda de origem acho, e nunca deu problemas de maior..

Não tem esses valores de potência .. a não ser que o teu amigo tenha um gráfico do banco de potência dela para comprovar isso ..

As VOR eram fixes em performance ( para o ano 2000 ), mas eram problemáticas de motor .. hoje em dia uma KTM 530 vai lá na boa com uma VOR 530 .. e a KTM 530 tem pouco mais de 60 cavalos ..

De facto andei a pesquisar um pouco e a informação é escassa para este modelo...
Mas em todo o lado que vi falavam em 59/60 CVs... o que é muito bom! 80 CVs penso que só com um preparação brutal!

Se tiver tempo ainda meto aqui uns links, mas onde poderás encontrar mais informação é no thumpertalk.com ou supermotojunkie.com