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boas pessoal , alguem aqui ja matriculou uma moto ?
e se essa moto não existir em portugal?

andre escreveu:boas pessoal , alguem aqui ja matriculou uma moto ?
e se essa moto não existir em portugal?

Sa mota ta matriculada num pais membro da U.E. a probabilidade de a poderes importar pra circular em Portugal e muita mas isso implica custos!

já andam aí uns poucos tópicos disso André , faz uma pesquisa , o gordep (se não me engano é este o nick) até deixou link do tópico dele no motonline para seguirem o processo de importação

eu sei cobain já vi mas a questão é mesmo matricular uma moto que penso que nunca foi matriculada em portugal.
o meu tio tem uma pit bike que em principio será minha dentro de pouco tempo fiquei com esperanças de a legalizar visto que o nuno esta a conseguir legalizar a cr 500

tens de fazer inspecção B , e isso como não tem nem luz , e faz muito barulho , não deve ser fácil ..

mas a i-moto tem uma assim matriculada

Acho que não consegues legalizar um pit bike, penso que ja uma vez um outro utilizador criou um topico a perguntar se era possivel legalizar uma pitbike e penso que não deu em nada.

Mas agora se curtia legalizar uma pitbike?, claro que curtia, com 1500€ ou menos comprava um IMR 125cc Supermotard e la ia eu, mais tarde colocava-lhe um fatbar e um motor de 160cc, devia ser um mimo andar com aquilo no transito.

aprendi a usar a caixa de velocidades numa pitbike , mas agora pergunto-me , isso dá para inclinar ? é que eu bastava pôr os pés no chão que a mota ia em frente sozinha

http://www.youtube.com/watch?v=70v342oJ53s olha vê la se não curva

eu com 100kg em cima disso em estrada havia de ser bonito

um gaijo aqui em bragança andava com os documentos de uma scooter 125cc numa pitbie 160cc e a policia mandava-o parar varias vezes porque fazia muita barulho e nunca desconfiaram de nada porque ate o tamanho das rodas era igual . batia tudo certo menos o numero de quadro

Mas aquilo tem força Cobain, aquilo comigo e o meu primo na dele que deve rondar os 140/150kg* sobe de 4ª uma rampa do caraças paí com 70 metros sem morrer e a meio gás, mas tu pela foto nem parece teres 100kg, deves é ser muito alto.

*mais o peso da moto.

na foto não sou eu atenção , diz lá RIP Filipe Fresco , era um rapaz de coimbra que tinha uma LC ..

Ha peço imensa desculpa nem tinha lido "RIP" a sério foi sem intenção, meu a sério desculpa mesmo não fazia ideia, perdi uma boa oportunidade para estar calado.

não faz mal rapaz , eu já vou mudar isso

como é que posso legalizar por exemplo uma cr 85?

Pois uma coisa que eu ja reparei é que grande parte das 85 ou mesmo todas das que estão á venda nenhuma delas esta matriculada porque será?
Boa questão.

CR não sei , mas andam algumas yz 85 matriculadas ..

agora nem tanto , mas antes havia pessoal que as matriculava como 50 , daí agora não haverem quase nenhumas , e as que estão , estão mesmo como 85 .

usadas não sei , mas quando são matriculadas , é quando são compradas novas o pessoal pede para matricular e aí é o stand que trata disso

será que é só adaptar rotor por luz ,piscas ,stop,espelhos e levar a inspecção ?

possivelmente , agora os gastos que tens nisso , compras uma 125