Husqvarna610 vs GasGas sm 450 vs Husberg fs570

Boa tarde, estou a pensar adquirir uma destas 3 motos. Queria que me dessem opinioes a nivel de desgaste, fiabilidade etc..
Muito obrigado

sem nunca ter andado em nenhuma das 3 ia mais para a husaberg pois todos os meios da especialidade elegem como uma das melhores motos do segmento e tambem e a mais nova das 3 visto o modelo e motor terem saído a apenas 2 ou 3 anos

pedro fernandes escreveu:sem nunca ter andado em nenhuma das 3 ia mais para a husaberg pois todos os meios da especialidade elegem como uma das melhores motos do segmento e tambem e a mais nova das 3 visto o modelo e motor terem saído a apenas 2 ou 3 anos

CONFIRMO E ASSINO POR BAIXO.
Se tens realmente dinheiro para gastar não hesites, Husaberg sem duvida

Não vas na conversa... Husky 610 é que é maquina

lol lol husaberg a husqvarna e fraquinha lol estou a brincar penso que com qualquer uma ficas bem servido

Vou meter lenha na fogueira: ESSES GAJOS SÓ TÊM INVEJA POR NÃO TEREM UMA MOTA QUE DÁ REALMENTE GÁS!!!!

Husaberg 570 de longe

eu sei que sao todas muita loucas mas eu queria que me dissessem a que é mais fiavel e com peças mais baratas e menos manutençao.. ou seja a que destas 3 me vai buscar menos euros a carteira..
obg


sera esta husaberg 570 uma versao mais para circuito e talvez comparada a uma husky 510?(gomix, opina ai sff) ou sim uma mota nao tao "brava"em manutençoes e que de para andar a curtir nas calmas tipo husky 610 mas nunca perdendo a sua alma claro.. e que se as manutençoes foram equivalente a husqvarna 610 tudo bem, agora pelo que tenho a ouvido da husky 510 e um bocado bruto.. eu de momento queria uma destas sm mas que me dê o minimo gasto posssivel em manutençao visto saber que irei ficar muito contente com qualquer uma delas

se o teu problema é a fiabilidade\manutenção devias de optar por uma mota menos racing, mais do tipo husky 610\630, husaberg 650\ 550 ou ktm 690 .


A nova husaberg 570 não tenho grande bases, deve de ser uma mota para gastar pneu á brava mais do tipo racing na qual a muda do óleo deve de ser mais frequente

e que tal isto, HUSABERG FS 450 E
tbm deve ser enngraçado e nao tao bruto como as outras, certo?

HUSABERG FS 450 E/HUSABERG FS 450 C
qual a diferençao do E para o C?
obg

o E penso que seja de electric-start ..

se fosse a ti , husaberg , ou gasgas , husqvarna é diferente das outras duas que colocaste , mas talvez a 610 não te dê tanta dôr de cabeça por ser um motor mais poupado a nivel de esforço e rotação ..

uma 450 acho que não vai ao encontro daquilo que mencionaste no primeiro post.

boas a diferença entre a husaberg 450e e a 450c e que a 450c nao tem eletric start e a versao mais para competiçao!Aproveito para ´te dizer que a lucapower(ducati lx) tem la uma husaberg fs 450e cores amarelo/azul modelo 2007 mas ainda por matricular portanto nova por 5500€ com 2 kits de rodas as sm que vem montadas e outro kit para tt com discos mais pequenos bombas de travao pastilhas etc..

Também não sei muito sobre a Husaberg 570 mas julgo que em termos de manutenção há de ser algo entre a husky 510 e a 610. Mas se não te queres preocupar com manutenções o melhor será husqvarna 610/630 ou ktm 690.

Boas, penso que como disseram por aqui, senão queres ter tantas preocupações penso que deverias ir para uma moto tipo Husky 610, ktm 690 etc.. Assim tens revisões de 5000km em 5000km e não tens grandes custos, para além de serem fiáveis para o dia a dia. Até te vendia a minha Sm 610, mas tenho de pensar bem... Gosto da moto só tenho pena de não conseguir andar muito.. Abraço

Faz te um homem Compra uma kTm!!! DuvidaS??? todo tipo material desde porcas as bielas.... tudo do melhor... e ai e nao tens duvidas ktm sera sempre ktm...

lolololol

HuskyBoy escreveu:se o teu problema é a fiabilidade\manutenção devias de optar por uma mota menos racing, mais do tipo husky 610\630, husaberg 650\ 550 ou ktm 690 .

A nova husaberg 570 não tenho grande bases, deve de ser uma mota para gastar pneu á brava mais do tipo racing na qual a muda do óleo deve de ser mais frequente

Não percebo porque carga de água é que maior parte do pessoal engloba a Husaberg 550 / 650 no lote das SM " estradistas, suaves e com manutenção muito espaçada " ..

Já olharam bem / andaram numa Husaberg 550 / 650 .. ?
Não tem nada a ver com as KTM's 690, Husqvarnas 610, 630 e afins ..

É melhor verem ao vivo ou andarem numa primeiro, antes de darem essas opiniões .. que são completamente erradas / enviesadas ..

Se pesquisarem um pouco, as Husaberg 550 / 650 corriam / correm nas classes Open dos Campeonatos de Supermotard por esse Mundo fora, juntamente com as Aprilias SXV 550, KTM's SMR 560, TM 660 e afins ..

Apesarem de serem " ready to race ", elas são fiáveis, mas tem intervalos de controlo do nível do óleo menores que uma KTM 690 ou Husqvarna 610 ...

sim tens razão só englobei a HUSABERG por ser uma 650cc e poer isso mesmo é uma mota quer permite manutenção menos cuidada, como já foi dito varias vezes estas motas são de competição mas km luzes

HuskyBoy escreveu:sim tens razão só englobei a HUSABERG por ser uma 650cc e poer isso mesmo é uma mota quer permite manutenção menos cuidada, como já foi dito varias vezes estas motas são de competição mas km luzes

A TM 660 é de competição de topo ( custa + de 15 000€ ), tem +70cv, não tem matrícula nem luzes e tem 660 cm3 ...

A cilindrada não quer dizer que seja mais ou menos "racing" ..

Eu acho que as 3 não têm nada a ver umas com as outras... só posso falar do que sei, no caso da Husky, a 610 é pau para toda a obra... dá para andar no dia a dia, o cu é que sofre um pouco, dá para hooliganizar bastante, no domingo fartei-me de infringir o código numa voltinha ao "quintal"... tem dias que saio de cima da mota e venho com um sorriso de orelha a orelha...

Mas se queres uma mota com menos preocupações e com boa ciclistica/equipamento, vai como já te disseram para os motores 6** para cima da Husqvarna e KTM...