Instalar e programar o Vapor (duvidas)

1- Qual é a diferença entre o binário máximo e o torque máximo?
2- Visto que não tenho espaço para aplicar o sensor da temperatura na vela onde o posso aplicar? Na junta do colector?
3- Qual a temperatura ideal para o motor trabalhar, e qual a temperatura máxima?
4- Para ligar a alimentação o vapor basta ligar ao fio positivo da ignição e o negativo a massa? Para o conta rotações e a mesma coisa?
5- Qual a melhor maneira de definir a medida da jante para a velocidade ?
.

frances75 escreveu:1- Qual é a diferença entre o binário máximo e o torque máximo?
2- Visto que não tenho espaço para aplicar o sensor da temperatura na vela onde o posso aplicar? Na junta do colector?
3- Qual a temperatura ideal para o motor trabalhar, e qual a temperatura máxima?
4- Para ligar a alimentação o vapor basta ligar ao fio positivo da ignição e o negativo a massa? Para o conta rotações e a mesma coisa?
5- Qual a melhor maneira de definir a medida da jante para a velocidade ?
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1- É a mesma coisa
2- o sensor de tenperatura podes colocar na cabeça do motor
3- A temperatura depende da mota
4- A alimentação o positivo sai do canhão e a massa sai do quadro. O Conta rotações? como assim?
5- Para medires o perimetro da roda podes meter a mota com a válvula do ar para baixo perpendicular ao chão e marcar esse ponto, depois andar com a mota em linha recta para a frente até a válvula voltar a ficar para baixo e perpendicular ao chão e depois medes a distancia entre os dois pontos.

Quanto ao cabo que falaste da vela, esse não será o sensor do conta rotações?
Posta uma foto de tudo o que tens para ver se te posso ajudar melhor

conta rotações acho que é na vela , tiras a vela , metes , e depois voltas a pôr a vela

desculpem lá eu estar a meter-me mas se eu quiser montar um conta rotaçoes universal na minha mota como é que posso fazer o que preciso?

L_Cobain27 escreveu:conta rotações acho que é na vela , tiras a vela , metes , e depois voltas a pôr a vela

O conta rotações é um cabo que conta pulsos de corrente e pode ser montado de 2 formas:
1- Enrolas em forma de espiral com 10 ou 12 voltas à volta do cabo da vela
2- Directamente ao CDI na saída para a bobina - ATENÇÃO - é antes da bobina e não depois! antes da bobina a tensão é de 12v enquanto que depois da bobina são milhares de volts

há uns que tem tipo uma anilha , e metes a vela por cima disso , outros é de facto no cabo .

Boas!



O fio do conta rotações é igual ao da alimentaçao nesta foto os fios tao juntos no lado Drtº...
O da alimentação ja ta ligado e o do conta rotações vou o ligar a fixa de origem visto qu´o meu conta Km´s tnh conta rotações...
O sensor da temp. e aquela anilha de cobre com o fio preto do lado Esq. da foto...

frances75 escreveu:Boas!



O fio do conta rotações é igual ao da alimentaçao nesta foto os fios tao juntos no lado Drtº...
O da alimentação ja ta ligado e o do conta rotações vou o ligar a fixa de origem visto qu´o meu conta Km´s tnh conta rotações...
O sensor da temp. e aquela anilha de cobre com o fio preto do lado Esq. da foto...

tb tenho um. O teu fez logo a leitura da temperatura mal o ligaste?

HenriquesSM escreveu:
tb tenho um. O teu fez logo a leitura da temperatura mal o ligaste?

Como assim?

frances75 escreveu:

HenriquesSM escreveu:
tb tenho um. O teu fez logo a leitura da temperatura mal o ligaste?

Como assim?

Já conseguiste ligar o teu Vapor?

HenriquesSM escreveu:

frances75 escreveu:

HenriquesSM escreveu:
tb tenho um. O teu fez logo a leitura da temperatura mal o ligaste?

Como assim?

Já conseguiste ligar o teu Vapor?

Tenho tudo ligado menos o conta rotaxoes...