Bateria - Morte Súbita

boas pessoal será normal uma bateria morrer de um momento para o outro ?? A moto ainda não tem um ano, pegou bem nunca deu sinal nenhum, no mesmo dia quando ia ligar para ir para casa já não ligou. A bateria é uma Varta e não aceita carga (já testei com um carregador).

Alguém tem alguma experiência semelhante? Agora vamos ver se não se descartam na garantia..

a bateria pode dar o berro simplesmente para comprares outra

as lampadas havia umas que duravam 25mil horas, mas as empresas todas assinaram um acordo que limitaram a 1000 horas de vida para irmos comprando sempre lampadas, com as baterias e capaz tambem de ser assim



tenta carregar e ver o nivel do liquido

Supostamente as baterias de mota deviam ser seladas e daí não vazar líquido... Mas vê se tem líquido...
Se não aceitar carga pode simplesmente ter-se fartado de funcionar e teres mesmo que comprar outra... quantos anos esteve a mota parada no stand? sabes?

A bateria é selada... já cheguei a conclusão que morreu.. agora so quero que a garantia assuma...

a moto é o modelo de 2008 e foi matriculada em 2010

PreSeRv4TiVo escreveu:A bateria é selada... já cheguei a conclusão que morreu.. agora so quero que a garantia assuma...

a moto é o modelo de 2008 e foi matriculada em 2010

Bateria com 3 anos... o facto de ter estado 2 anos sem carga pode ter influenciado...
Duvido que a garantia assuma, por exemplo nos telemoveis e portateis as baterias só têm garantia de 6 meses :s

pois.. são sempre questões delicadas... mas no manual diz apenas 2 anos de garantia, n fala em excepções. Agora vamos ver o que dá. Se fosse algo baratinho nem tava para me chatear mas ainda estamos a falar em perto de 100€

e não arranjas nenhuma com a mesma voltagem/amperagem mesmo que seja mais pequena em questões de tamanho , a um preço mais acessivel ?

Não sei.. as que andei a ver são do mesmo modelo que lá está..

Boas, nao sei se são iguais, mas um amigo meu comprou uma bateria de gel para uma cbr 900 por cerca de 40€, se fosse uma das normais custava cerca de 100€. ve se arranjas de gel que sao muito mais baratas

Boas, obg pela dica, mas como distingo uma bateria a gel de uma que leva ácido??!!

As de gel sao completamente seladas e parecem uma pilha normalmente!Mas atençao que depois nao podem ser carregadas em carregadores normais senao inxam e rebentam!eu tive uma yamaha tt 250 e usava dessas de gel sinceramente nao aconselho

tem atençao á potencia de arranque da bateria pode ter os mesmos amp mas a potencia de arranque de certeza é mais baixa porque as baterias de gel sao indicadas para descargas lentas sem picos as baterias de gel com uma boa ou equivalente potencia de arranque sao muito caras tipo as que o pessoal do tuning usa para os amplificadores e condensadores nos carros digo-vos isso porque aqui á uns tempos comprei uma para o meu carro e aquilo parecia que custava a rodar o motor depois comprei uma de 115amp com 400 de arranque e vai lá vai aquilo roda o motor que parece que só a bateria fazia andar o carro e atençao que é um motor 3000 turbo por isso estuda bem isso para nao gastares dinheiro 2X

é o que dá ter motas com mariquisses de ELETRIC START
TROCA MAIS É ISSO POR UMA MOTA HÁ HOMEM COM KICK START nunca mais tens esse problema

e sem descompressor

aahha eu ca prefiro as duas versoes :p