RESCALDO ARRÁBIDA 20-02-2011 [VIDEO INSIDE]

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] src="[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit">

Pois e', um passeio combinado a' ultima da hora ate' a' Arrabida.

Fui eu ( Husaberg FS 650), o N@ndo ( Husqvarna 610), o waassuupp ( KTM 690 ) e o Nodiggity ( Husqvarna 610 ).
O alcatrao ainda estava molhado em bastantes zonas, mas globalmente o passeio foi bem porreiro, tomar o cafezinho a' entrada de Setubal e depois regresso.

Ainda fiz uns 180 km no total visto que arranquei da Expo, mas fez-se bem.
Nao deu para usar o MyTracks no tlm porque estavam nuvens na Arrabida e nao conseguia apanhar bem o sinal de GPS, fica para a proxima.

[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

Ainda testei a KTM 690 SMC do wassuupp e' uma bela maquina para o dia-a-dia com bastante conforto e e' um motor com genica em altas e pede para fazer rotacao.

Eheheh, acho que o pessoal andou a abusar do feijão... o vídeo tinha muita flatulência...

Boa volta, pena é o alcatrão molhado que meteu-me a mim muito "travão"...

o passeio das 600 ?

So maquinões!

isso sim e qualidade de vida meus amigos continuaçao espero 1 dia ir ter convosco

Elá!
Nice!!! Belo passeio, só faltou ai a FMX para ser só maquinões!!!!

Mas o passeio correu na normalidade, certo? O n@ndo saiu de estrada como de costume, não foi?

El President escreveu:Elá!
Nice!!! Belo passeio, só faltou ai a FMX para ser só maquinões!!!!

Mas o passeio correu na normalidade, certo? O n@ndo saiu de estrada como de costume, não foi?

lol nao mas por acaso passamos nas curvas onde o N@ndo tinha saido de "pista" e eu reparei que ele abrandou logo lol

Mas foi fixe, deu para se andar bem, embora nalgumas curvas houvesse areia/lama para alem da habitual agua / humidade ..

Goddamn!

E eu que só vi a msg do N@ndo já depois do passeio ter possivelmente acontecido!!!

muito o video so falta ai a 550 lol mas nem convidam a malta lol

E de todas qual é a mais Bruta? Husky, KTM ou Husa?

É giro ver o contraste das cores de cada marca.
Belo passeio! "wassup" a tua maquina está com muito bom aspecto, experimentaste a Berg? E porque não vens tu ao TD2 conosco?

Olho para estes filmes, fotos e fico logo a pensar no meu lowside, irrita-me tanto...

Eu ja' tenho a minha opiniao formada apos ter experimentado a 690 e a 610 ..

Muito bom vídeo! Estive a ver agora no youtube

BroLy aka CheeseBERG escreveu:Eu ja' tenho a minha opiniao formada apos ter experimentado a 690 e a 610 ..

Então? Chiba-te lá, tenho curiosidade!

N@ndo escreveu:

BroLy aka CheeseBERG escreveu:Eu ja' tenho a minha opiniao formada apos ter experimentado a 690 e a 610 ..

Então? Chiba-te lá, tenho curiosidade!

X2

pedro fernandes escreveu:muito o video so falta ai a 550 lol mas nem convidam a malta lol

PARA DEPOIS NÃO VOLTARES A DIZER O MESMO O TRACK-DAY É NO DIA 27 EM aBRANTES,OK?

pedro fernandes escreveu:muito o video so falta ai a 550 lol mas nem convidam a malta lol

Tava lá no tópico dos encontros esporádicos...

Jubalo escreveu:E de todas qual é a mais Bruta? Husky, KTM ou Husa?

ehehe, e eu experimentei a Husaberg.
Embora tenha sido uma volta de menino do coro, deu para perceber que é uma aproximação das 450cc no que diz respeito à resposta do acelerador. Em baixas, pronta a disparar. E portanto é a mais 'bruta'.
Suspensão rija.
No fim, quando devolvi a mota, estava com as ideias de tal forma baralhadas, que pensava que tinha andado na 550 do Pedro Fernandes. A confusão deve ter sido porque ultimamente tenho acompanhado o tópico da 550.

Gostei.

lfsgp escreveu:É giro ver o contraste das cores de cada marca.
Belo passeio! "wassup" a tua maquina está com muito bom aspecto, experimentaste a Berg? E porque não vens tu ao TD2 conosco?

Olho para estes filmes, fotos e fico logo a pensar no meu lowside, irrita-me tanto...

Tenho muita vontade de ir, mas há alguns contras. Para além dum aniversário dum familiar (que se calhar até me consigo desmarcar) falta-me equipamento que não consigo comprar em tempo útil de ir. A ponteira arrebentou-me o orçamento.

N@ndo escreveu:

BroLy aka CheeseBERG escreveu:Eu ja' tenho a minha opiniao formada apos ter experimentado a 690 e a 610 ..

Então? Chiba-te lá, tenho curiosidade!

Bem, em termos de dimensoes e peso nao preciso de opinar porque as diferenças sao obvias, a Berg e' mais leve e estreita, quase parece uma 450 um bocadinho mais pesada, ate' acho que e' ligeiramente mais leve que a minha 520.

Em termos de motor, sinceramente estava na expectativa de como seria a 690, ainda para mais com ponteira e re-map, mas quando comecei a puxar lembrei-me logo da Husqvarna 510 o ano passado, o motor pedia para expremer rotaçoes e a minha expectativa de que tinha umas baixas e medias avassaladoras desvaneceu-se ..

A tua Husqvarna ( agora com o escape e re-map ) penso que tem um bocado mais de resposta em baixas e medias que a 690, mas em altas tem menos genica que a 690 .

Mas a 690 surpreendeu-me pela positiva pelo conforto, por outro lado, a resposta linear da mota e' perfeita para andar no dia-a-dia e ate' para fazer distancias porreiras ..
A Husqvarna 610 a mesma coisa em termos de conforto, nao tem e' tanta polivalencia em termos de velocidades de cruzeiro como a 690.

Ah .. acho que o conta km da 690 tem erro .. fiz 147 km/h la' em cima na Arrabida e quando olhava para os lados nao me parecia ir tao rapido .. pode ser ilusao ou nao .. lol

De SM's que experimentei, ate' hoje a unica que me surpreendeu + que a Husaberg foi a Aprilia SXV 550 do Bonus ja' com Akrapovic e re-map .. isto em termos de sensacoes e pela brutalidade na entrega em todos os regimes ..

Quanto ao aviso do passeio, o pessoal tem que ir acompanhando o topico de passeios esporadicos " Alguem vai a' Roca ou Arrabida este fds ? ".

Passeios marcados em ultima da hora sao anunciados / propostos ai' ..