poupar gota

pessoal
ninguem sabe assim umas dicas pra poupar gota?!
a nivel do carro como na mota?!
cmp

qto menos usares o acelarador e os travões mais poupado é o motor

conhecer o motor e as relações de caixa assim como ler a estrada tb ajuda para chegar á velocidade certa sem ter de reduzir ou mudar de mudança tb pode ajudar

Evitar elevar muito as rotações do motor, sempre que vires que o motor tem rotação suficiente para aguentar com a mudança seguinte, sobe de mudança.

Arranques suaves, tendo em conta também o que disse em cima.

Assim de repente não me lembro de mais.

não desesperes lembra-te que provávelmente a tua máquina até não gasta muito.., a gasolina é que tá cara para caralh......
a malta diz ...."minha mota anda a beber pa caraças.., mas é errado.. consome o mesmo ..., metes é menos gota..! com o mesmo bago....

mete gota de manha porque tá mais frio e a gasolina fica mais densa
abastece sempre o maximo, pois a deslocaçao ao posto de gasolina custa gasolina e tempo, portanto abastece logo tudo
tenta ver os preços na internet (existe um site) e procura a mais barata nao esquecendo, que por vezes a mais barata se tiver muito longe nao vale a pena
mete sempre a mota em boas condiçoes, com filtro limpo, vela boa, se mexeres nela vai a um banco afina-la etc
tenta meter 6º o mais rapido possivel nas rectas (sem deixares a mota "morrer" claro)
em todas as descidas é 6º o mais rapido possivel e tenta nao acelerar se possivel
assim que estacionares a mota desliga logo e nao te ponhas a tirar luvas ou capacete com ela ligada
mal ligares a mota começa logo a andar, nalgumas motas como por ex as 2t nao é o melhor, pois o motor tá frio e começa a falhar em medias, mas para poupar gasolina é sempre uma solução
por fim, se reparares existem bombas com descontos em dias da semana portanto é sempre para aproveitar, assim como tens as bombas dos supermercados onde a gasolina é da mesma qualidade (ja foram feitos testes, e penso que até foi pela deco) mas a um preço muito mais baixo

pedrotiago escreveu: mete gota de manha porque tá mais frio e a gasolina fica mais densa
abastece sempre o maximo, pois a deslocaçao ao posto de gasolina custa gasolina e tempo, portanto abastece logo tudo
tenta ver os preços na internet (existe um site) e procura a mais barata nao esquecendo, que por vezes a mais barata se tiver muito longe nao vale a pena
mete sempre a mota em boas condiçoes, com filtro limpo, vela boa, se mexeres nela vai a um banco afina-la etc
tenta meter 6º o mais rapido possivel nas rectas (sem deixares a mota "morrer" claro)
em todas as descidas é 6º o mais rapido possivel e tenta nao acelerar se possivel
assim que estacionares a mota desliga logo e nao te ponhas a tirar luvas ou capacete com ela ligada
mal ligares a mota começa logo a andar, nalgumas motas como por ex as 2t nao é o melhor, pois o motor tá frio e começa a falhar em medias, mas para poupar gasolina é sempre uma solução
por fim, se reparares existem bombas com descontos em dias da semana portanto é sempre para aproveitar, assim como tens as bombas dos supermercados onde a gasolina é da mesma qualidade (ja foram feitos testes, e penso que até foi pela deco) mas a um preço muito mais baixo

HMMMM Ta fixe....
ja sei k a minha mota nao bebe muito o pior e mesmo o preço da gota :S

pedrotiago escreveu: mete gota de manha porque tá mais frio e a gasolina fica mais densa
abastece sempre o maximo, pois a deslocaçao ao posto de gasolina custa gasolina e tempo, portanto abastece logo tudo
tenta ver os preços na internet (existe um site) e procura a mais barata nao esquecendo, que por vezes a mais barata se tiver muito longe nao vale a pena
mete sempre a mota em boas condiçoes, com filtro limpo, vela boa, se mexeres nela vai a um banco afina-la etc
tenta meter 6º o mais rapido possivel nas rectas (sem deixares a mota "morrer" claro)
em todas as descidas é 6º o mais rapido possivel e tenta nao acelerar se possivel
assim que estacionares a mota desliga logo e nao te ponhas a tirar luvas ou capacete com ela ligada
mal ligares a mota começa logo a andar, nalgumas motas como por ex as 2t nao é o melhor, pois o motor tá frio e começa a falhar em medias, mas para poupar gasolina é sempre uma solução
por fim, se reparares existem bombas com descontos em dias da semana portanto é sempre para aproveitar, assim como tens as bombas dos supermercados onde a gasolina é da mesma qualidade (ja foram feitos testes, e penso que até foi pela deco) mas a um preço muito mais baixo

ESTÁ TUDO DITO MUITO BEM

pedrotiago escreveu: mete gota de manha porque tá mais frio e a gasolina fica mais densa
abastece sempre o maximo, pois a deslocaçao ao posto de gasolina custa gasolina e tempo, portanto abastece logo tudo
tenta ver os preços na internet (existe um site) e procura a mais barata nao esquecendo, que por vezes a mais barata se tiver muito longe nao vale a pena
mete sempre a mota em boas condiçoes, com filtro limpo, vela boa, se mexeres nela vai a um banco afina-la etc
tenta meter 6º o mais rapido possivel nas rectas (sem deixares a mota "morrer" claro)
em todas as descidas é 6º o mais rapido possivel e tenta nao acelerar se possivel
assim que estacionares a mota desliga logo e nao te ponhas a tirar luvas ou capacete com ela ligada
mal ligares a mota começa logo a andar, nalgumas motas como por ex as 2t nao é o melhor, pois o motor tá frio e começa a falhar em medias, mas para poupar gasolina é sempre uma solução
por fim, se reparares existem bombas com descontos em dias da semana portanto é sempre para aproveitar, assim como tens as bombas dos supermercados onde a gasolina é da mesma qualidade (ja foram feitos testes, e penso que até foi pela deco) mas a um preço muito mais baixo

a mim sempre me disseram para deixar sempre a mota aquecer! E nao me digam que e a mota estar 1min que vou gastar gota que faca assim tanta diferença na carteira!

carlosfilipe94 escreveu:

pedrotiago escreveu:(..)

a mim sempre me disseram para deixar sempre a mota aquecer! E nao me digam que e a mota estar 1min que vou gastar gota que faca assim tanta diferença na carteira!

Eh pah eu também não consigo deixar de concordar.. Tudo bem que se gasta gota com a mota a aquecer, mas mesmo assim..

Concordo, então pelos vistos compensa comprar a gasolina no intermarche

e assim eu deixo tanto a mota como o carro aquecer nao e por 10/20 centimos...

camsilva escreveu:

carlosfilipe94 escreveu:

pedrotiago escreveu:(..)

a mim sempre me disseram para deixar sempre a mota aquecer! E nao me digam que e a mota estar 1min que vou gastar gota que faca assim tanta diferença na carteira!

Eh pah eu também não consigo deixar de concordar.. Tudo bem que se gasta gota com a mota a aquecer, mas mesmo assim..

esta dica vi eu no "minuto verde" mas eu nao a faço, como disseram nao é por uns centimos que nao deixo o motor aquecer...

mas disse apenas porque tambem se poupa alguma...

Dica muito importante.
Sempre que desaceleras muito, a recuperação para a tua velocidade cruzeiro vai gastar mais.
Por isso para as curvas trava pouco e faz as curvas o mais depressa possível... assim evitas recuperações!

hahaaaaha

El President escreveu:Dica muito importante.
Sempre que desaceleras muito, a recuperação para a tua velocidade cruzeiro vai gastar mais.
Por isso para as curvas trava pouco e faz as curvas o mais depressa possível... assim evitas recuperações!

o melhor é começar a fazer rotundas em frente para nao desacelarar

tambem acho que sim

Esta cara e a minha mota bebe que nem uma burra deposito cheio 60 70km

Eu sempre achei que isso da gasolina é tudo a mesma coisa, e não acredito que nos supermercados faça mal. O combustivel em portugal vem todo do mesmo lado, aquilo que a bp, galp, repsol e outros fazem (álem de roubar e meter muito €€€ no bolso) é colocar mais octanas no combustivel.

Na minha opinião é assim....

Sik_SM escreveu:Eu sempre achei que isso da gasolina é tudo a mesma coisa, e não acredito que nos supermercados faça mal. O combustivel em portugal vem todo do mesmo lado, aquilo que a bp, galp, repsol e outros fazem (álem de roubar e meter muito €€€ no bolso) é colocar mais octanas no combustivel.

Na minha opinião é assim....

colocar mais octanas? 95 tem 95 octanas por litro e a 98 tem 98 octanas por litro seja em que bomba for

a galp que abriu la pa margem sul de baixo custo é que tinha +50% de enxofre por litro que o permitido (e acusavam as bombas dos supermercados de má qualidade na gasolina)


já agora, alguem ouviu o boato que andavam a misturar água nos tanques da gasolina depois de serem abastecidos por os camioes?

Pois... nao era octanas que eu queria dizer... era aditivos! talvez seja isso...

Nop, não ouvi falar... espero que nao!