DT50 Street Race Portugal Racingsm

Encontrei isto num outro fórum

Ui esse vidio ja e mais velho que o cagar e do meu tempo da dt ja nao tenho dt desde os 15anos mas esta muito race o vidio os gajos pranchados

WTF?! Isso sim é posição de condução..
Desculpem lá a sinceridade, mas isto é com cada cromo

camsilva escreveu:WTF?! Isso sim é posição de condução..
Desculpem lá a sinceridade, mas isto é com cada cromo

"Aerodinamica e para quem nao sabe fazer motores..."

epa eu vejo pessoal cm lc com pneus da largura de os da bike
por isso...

gui_kart2 escreveu:epa eu vejo pessoal cm lc com pneus da largura de os da bike
por isso...

existe motas rapidas e motas bonitas, gostos sao gostos

GilPedro escreveu:Ui esse vidio ja e mais velho que o cagar e do meu tempo da dt ja nao tenho dt desde os 15anos mas esta muito race o vidio os gajos pranchados

Postei porque o video é de um colega nosso do fórum muito conhecido, e fiquei espantado em encontrá-lo (o video) noutro fórum, e logo pelos piores motivos

ya eu sei e do broly

GilPedro escreveu:ya eu sei e do broly

Certo e afirmativo

Parece que afinal sp haviam/ há Dt´s a fazer 150Km/h..., havia em outro topico qq coisa relacionada com isso...

Porque é que nunca vi esta técnica ser utilizada na MotoGP?

padeiro666 escreveu:Porque é que nunca vi esta técnica ser utilizada na MotoGP?

porque as motas tem carnagens
e porque se alguem a fizesse iriam proibir por causa do perigo, assim como proibiram a posiçao "super-homem" ou la como se chamava no ciclismo




sabes quem é este? é o rollie free... ele tentava bater um record novo e atingiu 235kmh mas a roupa começou a desfazer-se e entao foi de sunga e uma touca e deu 240kmh...

nao sei em que ano foi, mas só para teres uma noçao que ganhou 5km só de tirar a roupa...
essa tecnica nao é uma tecnica da treta porque quanto maior a area menor a pressao do ar logo como tás "empraxado" o ar nao faz tanta pressao porque aumentaste a area da mota em cima
e como as sm não têm aerodinamica nenhuma, toda ela é bem vinda

pedrotiago escreveu:

padeiro666 escreveu:Porque é que nunca vi esta técnica ser utilizada na MotoGP?

porque as motas tem carnagens
e porque se alguem a fizesse iriam proibir por causa do perigo, assim como proibiram a posiçao "super-homem" ou la como se chamava no ciclismo




sabes quem é este? é o rollie free... ele tentava bater um record novo e atingiu 235kmh mas a roupa começou a desfazer-se e entao foi de sunga e uma touca e deu 240kmh...

nao sei em que ano foi, mas só para teres uma noçao que ganhou 5km só de tirar a roupa...
essa tecnica nao é uma tecnica da treta porque quanto maior a area menor a pressao do ar logo como tás "empraxado" o ar nao faz tanta pressao porque aumentaste a area da mota em cima
e como as sm não têm aerodinamica nenhuma, toda ela é bem vinda

Eu fiz a pergunta numa de gozo, mas informação é sempre bem-vinda

Isto eram outros tempos (eu lembro-me disto já se fazer em 98)... mas lembro-me de haver pessoal em DT´s que tinha "cojones" maiores que muita gente em motas maiores... porque ir empranchado e ainda meter mudanças à manápula...

Nesta altura as rivalidades entre preparadores eram muito grandes, e isso alastrava ao pessoal que os "acompanhava". Velhos tempos em Oeiras e no IC32...

N@ndo escreveu:Isto eram outros tempos (eu lembro-me disto já se fazer em 98)... mas lembro-me de haver pessoal em DT´s que tinha "cojones" maiores que muita gente em motas maiores... porque ir empranchado e ainda meter mudanças à manápula...
(...)

ainda hoje se faz isso

epá...
este filmezinho deu-me uma certa nostalgia....
...não havia era lc pá minha LOLOLOL
o n@ndo e o broly confirmam... as motas da LUFO Racing Bigodes CarlosSantana LOLOL

A minha deu 163km a acompanhar um carro... por isso reais uns 150km!

E aqui a malta da minha zona ainda se lembram de um prototipo a gasolina de avião... que tava sempre a agarrar??? LOL

BONS TEMPOS... tou a ficar velhuuuu!!!

quando tinha a minha dt com polini e dellortos e mais num sei que, tambem fazia isso muitas vezes..
mas deixei de o fazer pq ao passar de quarta para quinta, em "prancha", a meter a mudança com a mao, so senti o pinhao a roçar-me nas pontas dos dedos...
o pedal de mudança tava mais ao lado...

a partir dai nunca mais!!

mas fica sempre na memoria, velhos tempos

Psyco escreveu:epá...
este filmezinho deu-me uma certa nostalgia....
...não havia era lc pá minha LOLOLOL
o n@ndo e o broly confirmam... as motas da LUFO Racing Bigodes CarlosSantana LOLOL

A minha deu 163km a acompanhar um carro... por isso reais uns 150km!

E aqui a malta da minha zona ainda se lembram de um prototipo a gasolina de avião... que tava sempre a agarrar??? LOL

BONS TEMPOS... tou a ficar velhuuuu!!!

Essa filmagem foi feita dentro do meu antigo Ibiza 130 e a camera de filmar também era minha.

Isso já foi em 2003 se não estou em erro ..

Essas DT's mais rápidas fizeram 155 km/h reais mais coisa menos coisa.

Mas há DT's bem mais fortes que essas e que fazem mais velocidade e a direito / recta .. o Laranja tem uma DT que fez 167 reais na recta da LEAR e há 1 Sachs do Carvalho que fazia um pouco mais segundo consta ..

Isso de andar empranxado eram nos tempos da maluqueira, ainda me lembro de fazer essa via rápida empranxado de CRM 50 com kit 62.5cm3 quando meti a 100cm3 já não precisa de me empranxar para fazer ~160 km/h .. lol

Ainda me lembro de ver uma DT 100cc do " Pinto " de Oeiras by LUFO que veio à Via Rápida da Costa e ele com 1 puto à pendura com 16 - 38 em 5ª fazia a mesma ponta que a ex-KDX 200 do meu irmão com rodas mistas, transmissão 14 - 42 e escape completo FMF e uns toques no cilindro em 6ª a fundo .. depois ele meteu 6ª na DT e começou a ir-se embora devagarinho .. nunca mais me esqueço disso .. lol

Aliás, eu cheguei a picar-me contigo Psyco .. desde o Ondaparque até ao viaduto das Casas Velhas (a subir a via rápida) .. nessa altura tinha rodas 18', carburador 30mm e escape para 12500rpm .. nessa altura fazia para aí 150 reais .. depois meti-lhe um Dellorto 34mm e o LUFO alterou o escape para 13300rpm e aumentou um pouco a taxa e aí já fez 158 km/h no GPS com 17 - 38 e caixa de origem ..

Ainda tenho a CRM, mas com motor DTR artilhadão .. mas essa só anda de vez em quando porque está ilegal ..

Removi o vídeo do 1º post, porque há certas coisas nostálgicas que devem ficar no baú .. para bom entendedor meia palavra basta ..