KDX 250 93 para supermoto

Boas,

Sou novo nesta coisa das supermoto e como tal venho-vos pedir ajuda para transformat um Kawasaki KDX 250 de 93 em supermoto, a ideia é que possa user a mota para fazer enduro na mesma e ter outras rodas/jantes para também poder andar na estrada mas não faço a mínima ideia do que é que pode ser usado lá.
Existem jantes de outras motas que lá sirvam ou terei de comprar cubos para a mota e uns aros?
Digam-me que hipoteses tenho nesta mota, preferêncialmente gastando pouco dinheiro.
Desde já obrigado e um bom ano novo.

Cumprimentos

José Pedro Borges

Boas

Ora deoende do que entendas por "pouco" dinheiro. Mas geralmente uma alteração para SM ronda os 500€ isto sem colocar disco Oversize (disco de 320mm a frente).

O mais normal a colocar nessa mota seria:

Aro 3.00 frente
Aro 3.50 tras
Pneu 120/70 frente
Pneu 140/70 tras

Estas medidas para mim sao consideradas maximas, para esse motor. Claro que um pneu 150 ou ate mesmo o 160 ficaria mais "bonito", mas pode nem caber no basculante e quando maior mais perdes pela força de atrito do mesmo.

Se pretendes manter essas rodas para poder fazer enduro quando te apetecer, entao terias de comprar 2 cubos novos ou usados (novos devem ser algo caros).

A transformação é basica, mas custa alguns bons €... mais ou menos sem ir ver a net posso indicar preços assim por alto:

Aro frente 3.00 -> 100€
Aro 3.50 tras -> 120€
Pneu 120/70 frente-> 100€
Pneu 140/70 tras-> 150€
Jogo de raios frente e tras -> 30€
Cubos novos ou usados -> nao sei o preço...

Logo ha que somar mao de obra pra montar tudo isto, e se ainda quiseres por um adaptador na pinça para meter um disco a frente de 320MM ainda sobe um bom bocado os preços!!

A ver se alguem aqui esta mais dentro do assunto, no que respeita a Kawaskis.

Boa sorte e bem vindo

Muito obrigado foi muito útil, era mesmo informação resumida que precisava, o problema na internet por vezes é o excesso de informação que ás vezes acaba por trazer muito ruido.
O 150 deixará a mota muito morta? A minha kdx é a versão a 2 tempos com perto de 50cv.
Para além dos cubos para a própria mota alguém sabe se existem mais cubos que lá dê?

Abraço

Boas

A mota ate tem uma boa cavalagem, mas na minha humilde opiniao um 140 era a medida ideal para lá.
Se o 150 couber sem tocar a corrente ou escora, podes tambem meter, a perda quase nem a notaras e claro que fica melhor esteticamente.

Se queres estetica opta ainda por meter em 60 de perfil, entao seria:

120/60 R17 Frente
150/60 R17 Tras

Quanto aos cubos nao te posso ajudar, desconheço por completo tal informaçao.

Cumps

R6 , só mudo uma coisa , pneu 120-70 à frente , o 60 é muito baixo e em pisos irregulares , paralelo e tudo , nota-se bem no volante .