Yamaha TT 685cc

é muita rotação e muito esforço , desgasta rápido

L_Cobain27 escreveu:é muita rotação e muito esforço , desgasta rápido

Pois :/ mas uma 450cc nao será muito brava?

a mão direita é que controla Amatsu , sabes que é uma 450 e se aceleras a fundo como na AJP o mais certo é virares o boneco , o melhor é 450 ou superior a isso , habituas-te rápido

superior não, senão depois o estado dá-me cabo das orelhas, a mota vai ser de verão para SM e talvez para monte de inverno , e acho que esta mota é muito boa para isso, Acho eu xD

superior tipo 520 , 525 , para mais binário , menos rotação , mais fiabilidade

isso realmente é algo que nunca percebi, rotação sei o que é, mas nunca percebi o que é o torque, binário e essas cenas todas

mas a partir de 500cc o selo não é mais caro ?

é

então eu cá fico-me por uma 450 ahahaha
o dinheiro a mim nao me cai do ceu

Essa yamaha ta mesmo altamente , grande trabalho que ta ai

Quanto as cores, estão mesmo a yamaha da velha guarda (lindo)... belo trabalho

Boas curvas

wow, a mota está realmente excelente.
É um trabalho e tanto.

Parabéns.

o projeto é de outro mundo..
a moto(produto final) tá excelente.
gostava de um dia preceber tanto e ter coragem e guito para fazer algo do género.
é uma criação.
parabens

Boas

O homem a quem se déve todo este trabalho não anda aqui pelo forum, É UM italiano chamado Christian Oliva, mais conhecido por Cho´s, eu apenas partilhei o projécto com a malta daqui.
O Cho´s para alem do enorme talento é quaze vidrado nas yamaha TTR e é grande pró a trabalhar com a fibra de carbono, foi ele tambem o autor daquela TTR (Branca e vermelha) lindissima que quaze toda a gente gosta

Fotos:








Já agora fica aqui um cheirinho do seu ultimo trabalho

É uma TTR mas foram usados os plástico de uma YZ como molde para fazer iguais mas em carbono











A mota aqui ainda não ta acabada mas tambem não tenho mais fotos do seu estado actual.

não há duvida que esta mota é única com muito bom gosto

De salientar que todo o trabalho é feito por ele na sua garagem.

rossi escreveu:De salientar que todo o trabalho é feito por ele na sua garagem.

Basicamente é a versão Italiana do Sandro

Caetano escreveu:

rossi escreveu:De salientar que todo o trabalho é feito por ele na sua garagem.

Basicamente é a versão Italiana do Sandro

[quote="rossi"]Boas

O homem a quem se déve todo este trabalho não anda aqui pelo forum, É UM italiano chamado Christian Oliva, mais conhecido por Cho´s, eu apenas partilhei o projécto com a malta daqui.
O Cho´s para alem do enorme talento é quaze vidrado nas yamaha TTR e é grande pró a trabalhar com a fibra de carbono, foi ele tambem o autor daquela TTR (Branca e vermelha) lindissima que quaze toda a gente gosta

Fotos:








Já agora fica aqui um cheirinho do seu ultimo trabalho

É uma TTR mas foram usados os plástico de uma YZ como molde para fazer iguais mas em carbono











A mota aqui ainda não ta acabada mas tambem não tenho mais fotos do seu estado actual. [/quote



essa italiana está demais mesmo.
tás com um projeto muito a cima
que deposito é esse? e banco?
sorry tantas perguntas lol

Pinochet escreveu:
essa italiana está demais mesmo.
tás com um projeto muito a cima
que deposito é esse? e banco?
sorry tantas perguntas lol

Boas amigo Pinochet

Tal como já tinha referido o projécto é do Cho´s (Italiano), eu só partilhei

esta ultima mota é uma TT-R de 1998, o depósito é feito em fibra de carbono e foi usado um depósito de YZ como molde, tal como o banco e todos os outros plásticos da mota.

obrigado companheiro
é k tenho uma mas é um pouco mais antiga..lol
mas gostava de conseguir torna-la mais recente