Yamaha TT 685cc

Pois é malta, alguns de voces já dévem conhecer o projécto désta que um dia foi uma tt600 59x

Acho que isto meréce ser partilhado por aqui pois a meu ver ta uma loucura.

O quadro é de uma xt600 3TB alterado



Já lacado

O trabalho de fibra a ser realizado


O banco ja no sitio


Pronta para a pintura



Ja pintada





Finalizada




Rodas 3,50 na frente e 5,00 atras
Suspensáo WP4860
Amortecedor Ohlins
Sistema de travagem Brembo

Esta máquina apresenta 126 KG
O motor foi todo reconstruido e melhorado e está 685cc

deve de dar um gozo porreiro !

belo projecto

dá gosto ver a evolução de todo o trabalho

muito fixe !!

gostei do trabalho, nao gostei da forma e pintura dos plasticos assim como o escape

Só uma pergunta..
Onde e que fica o deposito da gasolina

provavelmente debaixo do banco , tipo ajp .

Hujyn escreveu:Só uma pergunta..
Onde e que fica o deposito da gasolina

nao tem, anda a ar

e um bom trabalho mas nao gostei muito...

gosto e do escape

Não sou fan... tem umas proporções estranhas, plásticos demasiado grandes.

Gostei do projecto.

Apenas alguns pormenores alterados e ficava no ponto.

Hujyn escreveu:Só uma pergunta..
Onde e que fica o deposito da gasolina

O depósito de gasolina fica na frente, por baixo da tampa direita

Depósito de 4,800 lt



Pode ser visto aqui

isso deve fazer um granel com esse escape

akrapovic da r6 isso deve estoirar com os ouvidos ainda por cima directo...

Infelizmente não à videos do ronco

Dou valor ao trabalhão, mas não gosto muito do resultado final...
Alguém que tem este trabalhão todo, podia aproveitar para fazer algo mais arrojado ou mais exclusivo.

Aqui dá para ter uma ideia do quanto ficou rasteirinha



Mais tarde coloco aqui umas fotos do trabalho a nivél mecanico que o homem teve.

Hugu escreveu:Dou valor ao trabalhão, mas não gosto muito do resultado final...
Alguém que tem este trabalhão todo, podia aproveitar para fazer algo mais arrojado ou mais exclusivo.

Isto é pouco arrojado / exclusivo ??

O pessoal está é mal habituado .. está habituado a ir ao stand e trazer uma KTM SM, CRF, YZ, KX etc e pronto são lindas ... mas também são iguais a milhares de outras por esse mundo fora ... isso é básico ..

O que ele fez para além de ter muito mérito, o resultado final, apesar dos gostos de cada pessoa serem diferentes / subjectivos, a meu ver está arrojado e exclusivo.

O pessoal que critica podia era tentar fazer melhor com uma mota que goste, é que ir ao stand e trazer uma mota feita por estrangeiros qualquer um vai ..

só acho que se podia colocar um motor mais evoluido , de resto , nada a apontar .

BroLy aka CheeseBERG escreveu:

Hugu escreveu:Dou valor ao trabalhão, mas não gosto muito do resultado final...
Alguém que tem este trabalhão todo, podia aproveitar para fazer algo mais arrojado ou mais exclusivo.

Isto é pouco arrojado / exclusivo ??

O pessoal está é mal habituado .. está habituado a ir ao stand e trazer uma KTM SM, CRF, YZ, KX etc e pronto são lindas ... mas também são iguais a milhares de outras por esse mundo fora ... isso é básico ..

O que ele fez para além de ter muito mérito, o resultado final, apesar dos gostos de cada pessoa serem diferentes / subjectivos, a meu ver está arrojado e exclusivo.

O pessoal que critica podia era tentar fazer melhor com uma mota que goste, é que ir ao stand e trazer uma mota feita por estrangeiros qualquer um vai ..

Oh BroLy tem lá calma...
Se me permites voltar a dar a minha opinião acho-a pouco arrojada pro trabalho que deu, sim!
Como disse e repito, tem o mérito todo pelo que fez, mas se fosse eu a fazer, fazia de forma diferente. E um dia que tenha oportunidad€ de o fazer, faço questão que a vejas ao vivo

hugu , repara bem nas fotos da mota , percebo que aches isso , devido aos plásticos serem quase um só , mas se vires bem , o quadro teve modificações , o motor foi alterado para 680cc , a mota tem uma suspensão muito superior ao que muita mota tras de origem , e só na travagem da frente , está uma fortuna , mas pronto , cada um tem a sua opinião !