Novidades Husqvarna (após compra pela BMW)

**N@ndo** em Qua 13 Out 2010, 17:21

Já tão aí 3 novos modelos na calha para a Husqvarna, pessoalmente gosto do conceito da nova 800cc (aproveitando o 2L da BMW).

Acho que vai existir um novo paradigma da marca, mas que não é necessariamente mau. Wink

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/new-husqvarna-449-and-511-for-2011/14510.html escreveu:

BMW'S OWNERSHIP of Husqvarna is starting to produce results with two new models from the off-road specialists for 2011.

Both the 449 and 511 use BMW's G 450X engine, complete with its non-conventional Coaxel Traction System, but Husky has moved the petrol tank to the centre of the bike with the fuel filler located at the back of the seat. According to the off-road chaps this helps weight distribution as well as giving the rider more freedom to move around the bike. Also altered is the axel that powers the drive sprocket, again according to Husky they have re-designed it so it is in two parts that link together rather than a single shaft as they found it could get bent in an accident which made removing the engine a nightmare.

The 449 has a claimed power of 40bhp thanks to a 449cc engine while 511 is actually 478cc, confusingly. Husky are still finalizing the 511 and it is expected to be unveiled at the Milan show.

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/new-800cc-husqvarna-in-the-pipeline/14589.html escreveu:

HUSQVARNA are planning to introduce a series of new machines in the near future, using BMW's parallel-twin 800cc engine.

Reports from this years Cologne Motorcycle Show say the company, bought out by BMW in 2007, will develop on and off-road machines using a variation of the same engine found in BMW's F800 series.

Expect a supermotard version, pictured above, along with a dual-purpose bike, aimed at rivalling Triumph's new Tiger XC.

**El President** em Qua 13 Out 2010, 17:26

Gosto muito deste conceito da 800, embora isto ainda seja um grande photoshop.

Mas se vier parecido a esta imagem, com aquele motor (que já tive a oportunidade de espremer num test drive da F800), aliado a uma ciclistica fixe que as husqvarnas nos teem habituado, deve ser uma moto MUITO divertida de conduzir.

MIM LIKE!!!! bowdown

OldMan em Qua 13 Out 2010, 18:10

Não gostei dessa 800cc... tem o aspecto dos plásticos de cross/SM mas com as linhas das naked... nhé!

rossi em Qua 13 Out 2010, 19:39

Éssa 800cc prométe. thumbup

**L_Cobain27** em Qui 14 Out 2010, 00:58

a 450 está a ficar com linhas semelhantes à ktm ..

MasteR em Dom 17 Out 2010, 00:05

Adorei a 800cc ! Qe motao Twisted Evil

HuskyBoy em Dom 17 Out 2010, 09:19

A 800 É AINDA ESTÁ EM FORMA DE PROTOTIPO NÃO É FEIA MAS TAMBÉM NÃO ESTÁ BONITA

taipal em Dom 07 Nov 2010, 20:20

e pena ser so um prototico,mas se isso rfealmente sair promete, e ainda a mais outra novidade da husq e a mille-3, 3 celindros com 993 cm3, mas esta e mesmo prototico foi apresentada esta semana em milao na italia

pedrotiago em Dom 07 Nov 2010, 20:52

essas motas teem linhas tao "quadradas"

carlos.lima em Dom 07 Nov 2010, 21:24

gostei das motas Very Happy

HuskyBoy em Qui 11 Nov 2010, 10:45

vou aproveitas este tópico para por aqui a mota mais estranha que a husqvarna inventou confused

Husqvarna Mille 3 concept

HuskyBoy em Qui 11 Nov 2010, 10:49

E já agora o futuro canhão das pistas

taipal em Qui 11 Nov 2010, 10:55

a fotura sm da husq ja era de esperar que aparece-se este modelo ja que as te e as tc tambem modaram, agora essa mille 3 e que se sair para o mercado claro que vai ser com modificaçoes ja que esse modelo e um prototico, vai dar que falar,

**BroLy** em Qui 11 Nov 2010, 12:03

Parece uma mistura do aborto Honda DNA com uma chopper .. 2 motores Husqvarna 510 em V .. lol

taipal em Qui 11 Nov 2010, 12:20

BroLy aka CheeseBERG escreveu:Parece uma mistura do aborto Honda DNA com uma chopper .. 2 motores Husqvarna 510 em V .. lol

nao e 2 motores 510 em v, mas sim um metor 3 celindros de 993cm3

nSilva89 em Qui 11 Nov 2010, 14:37

que coisa horrivel affraid

**BroLy** em Qui 11 Nov 2010, 15:23

A ver de perfil nem reparei no colector extra do 3º cilindro.

Mesmo assim não consigo perceber qual o objectivo / conceito desta mota, mas enfim

taipal em Qui 11 Nov 2010, 15:25

BroLy aka CheeseBERG escreveu:A ver de perfil nem reparei no colector extra do 3º cilindro.

Mesmo assim não consigo perceber qual o objectivo / conceito desta mota, mas enfim

o conceito deste prototico e futuramente a husq agora da bmw criar uma mota de alta selindrada sem ser as tipicas sm,te e tc

nSilva89 em Qui 11 Nov 2010, 16:48

taipal escreveu:
BroLy aka CheeseBERG escreveu:A ver de perfil nem reparei no colector extra do 3º cilindro.

Mesmo assim não consigo perceber qual o objectivo / conceito desta mota, mas enfim

o conceito deste prototico e futuramente a husq agora da bmw criar uma mota de alta selindrada sem ser as tipicas sm,te e tc

nao tem ponta por onde se pegue! xD

carlosfilipe94 em Qui 11 Nov 2010, 17:25

HuskyBoy escreveu:E já agora o futuro canhão das pistas

esta sim

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