Suzuki GSR750 2011

Gostei bastante deste novo modelo. Ainda que os piscas em laranja dão demasiado nas vistas, uns com o plástico transparente assentavam melhor.



Em alguns aspectos faz-me lembrar a Honda CB1000R (que também é das minhas preferidas):

há uns dias vi uma honda dessas e gostei bastante .

Assim de repente vejo 2 grandes defeitos nesta moto!

- Suspensões muito curtas
- Cilindros a mais!

Para ficar fixe, podia-se meter plasticos MX, com um assento minimalista, tirar 2 cilindros e torcer aquilo bem para deixar os 2 que ficaram em V , suspensões mais altas.... tipo dorsoduro...

Assim ficava fixe....

Agora fora de brincadeiras, parece estar mais fixe que a antiga 600, mas agora estas nakeds são todas iguais... CB1000, Hornet, Z750, GSR750....

Yap, são todas bastante parecidas... mas eu tenho um fraquinho por elas
Gosto de motas com linhas rectas!

http://www.dezeen.com/2009/02/04/mission-one-by-yves-behar-fuseproject/
parece um móvel, mas eu acho piada

a mota esta engraçada! mas acho que deviam ter deixado os escapes como na gsr600.. era basicamente o que a diferenciava das outras naked nao?

Eu por acaso gosto muito de naked´s e café racer´s, mas a comprar naked só comprava europeia (gostava para fazer companhia à husky)... Speed Triple ou Street Triple, a nova MV Agusta com 3 cilindros se fizessem uma versão naked ou uma Monster.

Gosto bastante deste tipo de motas

nSilva89 escreveu:a mota esta engraçada! mas acho que deviam ter deixado os escapes como na gsr600.. era basicamente o que a diferenciava das outras naked nao?

É provável, mas eu não era fan, por isso por mim fizeram bem

N@ndo escreveu:Eu por acaso gosto muito de naked´s e café racer´s, mas a comprar naked só comprava europeia (gostava para fazer companhia à husky)... Speed Triple ou Street Triple, a nova MV Agusta com 3 cilindros se fizessem uma versão naked ou uma Monster.

Pelo aspecto não comprava Triumph, gosto mais das japonesas. Mas se estivesse ao lado de uma não dizia que não