KTM 125 Duke

Acho que se tivesse de escolher entre a AJP e a Duke ia para a duke...

como será esta moto sem o bacalhau

Se fizerem como a ajp e venderem as 200 com docs de 125.....
26cv davam jeito...

já ouvi falar em motor 350cc para essa mota (não , não era o da EXC)

O que me deixa com um pé atrás na mota é mesmo aquela traseira, que com bacalhau é horrível, e sem ele fica muito curta

Quanto a essa versão 200, vai fazer concorrência a muitas outras, como é normal

OldMan escreveu:Não sei se já alguém tinha falado aqui mas pelos vistos também vai haver/há uma 200:

Aproveito este tópico para confirmar a xegada das duke 200 para Portugal em março de este ano.

Preços a rondar os 4800 e tal euros.

também já tinha ouvido/lido uns rumores que estava para breve

Na minha opinião a 200 nem é peixe nem é carne... Não serve para quem tem 16 anos ou para quem tem só carta de carro e quem a pode conduzir tem muitas opções mais porreiras.
No próximo ano em prencipio vai sair uma bem engraçada que éssa sim paréce-me o ideal para o mercado portugues.

rossi escreveu:Na minha opinião a 200 nem é peixe nem é carne... Não serve para quem tem 16 anos ou para quem tem só carta de carro e quem a pode conduzir tem muitas opções mais porreiras.
No próximo ano em prencipio vai sair uma bem engraçada que éssa sim paréce-me o ideal para o mercado portugues.

A elétrica?

camsilva escreveu:

rossi escreveu:Na minha opinião a 200 nem é peixe nem é carne... Não serve para quem tem 16 anos ou para quem tem só carta de carro e quem a pode conduzir tem muitas opções mais porreiras.
No próximo ano em prencipio vai sair uma bem engraçada que éssa sim paréce-me o ideal para o mercado portugues.

A elétrica?

Não, é a Duke 350, provavelmente vem com o motor da SX-F e EXC-F que é bravo, na casa dos 45 cv bem vivos e pouco mais de 100kg.

o motor da KTM 400 , de 2002 , seria um bom motor para lá enfiar

L_Cobain27 escreveu:o motor da KTM 400 , de 2002 , seria um bom motor para lá enfiar

Na qual ? na que vai sair no próximo ano ? O 350 ta muito bom e é mais avançado

sim , no lugar da 350 , aquele 400 já deu provas de fiabilidade , agora claro , optando por algo mais recente

L_Cobain27 escreveu:sim , no lugar da 350 , aquele 400 já deu provas de fiabilidade , agora claro , optando por algo mais recente

Pois mas não faz grande sentido, mesmo sendo um bom motor seria andar pra tras.
O 350 ta muito bom mesmo, acredita.
Paréce um mix das 250 com as 450, isto numa Duke é capaz de ficar engraçado.

depois de experimentar , terei uma opinião acerca do motor , mas sabes que ainda não se sabe muito de fiabilidade

se fosse muito mau eu não o gabava.

eu acho que é alguma rotação para 350cc , mas , nada como ver ..

L_Cobain27 escreveu:eu acho que é alguma rotação para 350cc , mas , nada como ver ..

É, eu ainda não andei mas sei de quem já testou e vindo de quem vem eu acredito mesmo pois é uma pessoa que tambem trabalhou na Vouga e continua ligado á KTM, o motor é rotativo mas a caixa ta no ponto.
Até mesmo para converter para SM é boa mota.

O 350cc da exc-f deve aí ficar um mimo, estou curioso para ver novidades disso

Apesar de não ser SM

camsilva escreveu:O 350cc da exc-f deve aí ficar um mimo, estou curioso para ver novidades disso

Apesar de não ser SM

Vais ter de esperar até 2013