Kreidler SM 125 DD, opiniões? [Ver questão sobre autocolantes pág.2] :)

Isso de aproveitar, hmm, não sei, nem sei se os gastos que ias ter a comprar peças para substituir o que está mal, não ias gastar algum dinheiro precioso

Quanto às WR eu gosto bastante, assim como gosto das PR4, acho que devias sempre dar uma olhadela

Eu ainda ando a ponderar, está dificil, tenho muita vontade de rodar por aí, mas também sei que se esperar algum tempo consigo ter uma mota mais potente (a KTM EXC deixa-me louco, se o meu pai aceitar o orçamento... nem digo mais nada ). Mas epá, isto deve tar 51% 125cc, 49% 50cc

prata_rm escreveu:Isso de aproveitar, hmm, não sei, nem sei se os gastos que ias ter a comprar peças para substituir o que está mal, não ias gastar algum dinheiro precioso

Quanto às WR eu gosto bastante, assim como gosto das PR4, acho que devias sempre dar uma olhadela

Eu ainda ando a ponderar, está dificil, tenho muita vontade de rodar por aí, mas também sei que se esperar algum tempo consigo ter uma mota mais potente (a KTM EXC deixa-me louco, se o meu pai aceitar o orçamento... nem digo mais nada ). Mas epá, isto deve tar 51% 125cc, 49% 50cc

Eu, no teu lugar, esperava pelos 16. Vais tirar aí em Luanda? Penso que as leis são as mesmas. Se for, tens a vantagem de ficar já com o código feito e depois aos 18 é só fazer a condução para o carro

Mas não sei se a KTM EXC seria boa opção para ti. É mais uma mota a 2T de competição, não foi feita para a utilização que lhe vais dar. E apesar de ter no livre 11 kW, tem muita potência, demais até para quem tem apenas 16 anos Depois é a 2T, não a podes conduzir na estrada sempre com o punho enrolado, ou caso contrário o motor não vai durar muito tempo

As 2T estão a deixar de ser produzidas, e para ti, que ainda estás em fase de aprendizagem, acho que o melhor seria uma 4T. Já que tinhas de esperar, eu esperaria pela Duke

Mas claro, é apenas a minha opinião

Aqui em Luanda as leis são as mesmas mas o controlo do seu cumprimento não é nem 5% do que há aí. Metade das motas não têm documentos e metade dos condutores não tem carta! Ultimamente já há mais controlo, a policia junta-se em pontos estratégicos e enchem carrinhas de motas, principalmente as jogs... CRFs vem se muitas sem documentos, eu próprio tenho conhecimento de amigos meus...

Mas em principio vou tirar a carta aí em Portugal, pois se tudo correr bem, viajarei para Portugal na próxima semana, e ficarei a viver na Covilhã ou em Viseu, é isso que está a ser decidido.

A EXC é uma mota com raiva, e gosto. Já conduzi algumas motas, não têm praticamente nenhuma experiência, mas sei do que se trata.

A Duke é uma mota que gosto muito e que esteticamente me seduz muito mas em termos de motor, acho que aquilo nao anda muito e eu gosto de rodar bem

prata_rm escreveu:Aqui em Luanda as leis são as mesmas mas o controlo do seu cumprimento não é nem 5% do que há aí. Metade das motas não têm documentos e metade dos condutores não tem carta! Ultimamente já há mais controlo, a policia junta-se em pontos estratégicos e enchem carrinhas de motas, principalmente as jogs... CRFs vem se muitas sem documentos, eu próprio tenho conhecimento de amigos meus...

Mas em principio vou tirar a carta aí em Portugal, pois se tudo correr bem, viajarei para Portugal na próxima semana, e ficarei a viver na Covilhã ou em Viseu, é isso que está a ser decidido.

A EXC é uma mota com raiva, e gosto. Já conduzi algumas motas, não têm praticamente nenhuma experiência, mas sei do que se trata.

A Duke é uma mota que gosto muito e que esteticamente me seduz muito mas em termos de motor, acho que aquilo nao anda muito e eu gosto de rodar bem

Esse é mesmo o problema. Também tenho 16 anos e sei o que pode causar a falta de maturidade nesta altura. Temos o ego bem alto e só ganhámos juízo quando acontece algo.

Tenho amigos numa cadeira de rodas por causa disso mesmo.

A Duke parece ser uma excelente mota para ganhar experiência Já agora, tens muita experiência? Em que motas?

Se puderes dá uma olhadela aqui http://www.clubdtr.org/index.php/board,67.0.html

Não tenho muita experiencia, já andei em algumas motas, inclusive Aeroxs, DTs, ja dei uma voltinha numa TRX700, ja montei uma CRF mas nao chegava ao chão e nao arrisquei nada...
Como pendura já andei em muitas motas mesmo, XTX660, Duke, CRF, CBR600, etc muita coisa mesmo... Mas como te digo, não tenho muita experiencia.

Eu sei que na nossa idade queremos sempre acelerar e acelerar, eu sei, mas acho que ainda tenho alguma noção das coisas...
Aproveitando o assunto da Duke, sabes alguma coisa do comportamento do motor, se puxa bem, alguma coisa?

Desde já, obrigado pela chamada de atenção, já vi que o link que me mandas-te não é muito agradável de ver

prata_rm escreveu:Não tenho muita experiencia, já andei em algumas motas, inclusive Aeroxs, DTs, ja dei uma voltinha numa TRX700, ja montei uma CRF mas nao chegava ao chão e nao arrisquei nada...
Como pendura já andei em muitas motas mesmo, XTX660, Duke, CRF, CBR600, etc muita coisa mesmo... Mas como te digo, não tenho muita experiencia.

Eu sei que na nossa idade queremos sempre acelerar e acelerar, eu sei, mas acho que ainda tenho alguma noção das coisas...
Aproveitando o assunto da Duke, sabes alguma coisa do comportamento do motor, se puxa bem, alguma coisa?

Desde já, obrigado pela chamada de atenção, já vi que o link que me mandas-te não é muito agradável de ver

Sobre a Duke, andei a ver à uns tempos (para mim) e apesar de ainda não estar em produção os comentários eram muito agradáveis. A velocidade de ponta anunciada não é grande coisa, mas como disse, uma 125cc 4T é excelente para ganhar experiência. Apenas tirei das minhas opções pois é uma mota um pouco pequena para mim que tenho 1.93m...

As 125cc a 2T já estão a deixar de ser produzidas, e na minha humilde opinião, ainda bem.

Era o que faria. Esperava pelos 16, tirava a carta e ficava já com o código feito para os 18. Ganhava experiência com uma 125cc 4T, embora não seja nenhuma máquina de corrida. Poupas o dinheiro da KTM para depois investires aos 18, quando já tens mais experiência, num carro e/ou numa mota com mais cilindrada (aproveitas e tiras A+B)

Não te esqueças que a KTM custa 7.359,00 € !!!

Quando a Duke começar a ser produzia vou ver os comentários e pode sim ser uma opção.

Quanto ao preço da EXC, como escrevi a bocado, felizmente, o meu pai paga-me a mota, e por enquanto Angola está a ter os lucros esperados

Uma pequena simulação das 2 situações que acabei de fazer:

Situação 1: Comprar EXC aos 16 anos (sem experiência) -> 7.359,00 €

Situação 2: Comprar 125cc 4T aos 16 para ganhar experiência -> (+-) 2.500 €
+ Comprar mota c/ maior cilindrada já com experiência -> Por exemplo XT 660 X 6.860,00 €

Como vês, ganhas muito mais se optares pela 2 situação, até porque a XT660X dá leitinho de biberão à EXC

Não te iludas com a EXC, guarda o dinheiro e não só ganhas experiência com a 1ª mota, como 2 anos depois compras uma mota muito melhor do que a EXC, com um total das 2 motas quase idêntico a uma só EXC

Entendi muito bem!

Obrigado por toda a ajuda, foste impecável!

prata_rm escreveu:Entendi muito bem!

Obrigado por toda a ajuda, foste impecável!

De nada

Já agora, boa viagem de retorno para Portugal

(Editei a parte final do meu post anterior )

Obrigado, obrigado!

E agora falando do teu assunto, ainda não pesquisas-te por umas WR ou PR4?! Vou ver se te dou uma ajudinha

O teu orçamento vai até quanto mesmo?

Tinha visto esta mota a bocado mas nem postei, não sei se te interessa:

Husqvarna WR125 2006 8000km - 2500€
http://aranhas.olx.pt/husqvarna-wr-125-iid-124798297

prata_rm escreveu:Obrigado, obrigado!

E agora falando do teu assunto, ainda não pesquisas-te por umas WR ou PR4?! Vou ver se te dou uma ajudinha

Já, já tinha visto e procurado bastante sobre essas duas, e devido ao preço novos recorri à pesquisa de usadas

As PR4 queria ver se encontrava o modelo 2010, mas para já ainda existem poucos, assim como a Yamaha WR125X

O problema das usadas é que são sempre um risco, nunca se sabe em que mãos esteve

Por isso vejo-me entre estas duas opções: Ou uma chinoca nova, ou uma dessas duas motas usada

Não queria gastar mais de 2300/2400, pode ser que apareçam novos anúncios

Thanks

Este tópico está uma confusão

Vou procurando, qualquer coisa digo-te.

prata_rm escreveu:Não gostas da scooter Yamaha Aerox? Ou não dá para o que queres?

Agora fizeste-me lembrar da outra opção que me esqueci de referir. Não gosto de scooters, mas existia a possibilidade de comprar uma do género da Honda PCX para utilização mista, minha e da minha mãe. Espero que não vá acontecer

Obrigado pela sugestão, já vi e por acaso não gosto, parece uma 50cc

Dentro das scooters, as mais bonitinhas ainda são deste género:

A Aerox é mesmo uma 50cc, por isso é que editei o meu post, esqueci-me que estavamos a ver 125cc, por momentos *fail*.

Essa PCX para te ser sincero não acho grande piada, acho feia...

prata_rm escreveu:A Aerox é mesmo uma 50cc, por isso é que editei o meu post, esqueci-me que estavamos a ver 125cc, por momentos *fail*.

Essa PCX para te ser sincero não acho grande piada, acho feia...

Bem me parecia estranho para uma 125cc

AJP PR4 SM - 2300€
http://www.standvirtual.com/motos/AJP/PR4/M386410/

Yamaha DT125X - 2250€
http://www.standvirtual.com/motos/Yamaha/DT/M387136/

Interessa-te alguma das 2?

prata_rm escreveu:AJP PR4 SM - 2300€
http://www.standvirtual.com/motos/AJP/PR4/M386410/

Yamaha DT125X - 2250€
http://www.standvirtual.com/motos/Yamaha/DT/M387136/

Interessa-te alguma das 2?

A primeira, até já contactei o vendedor, mas o modelo antigo da PR4 não me atrai muito.

A segunda até é de um user do fórum, mas é a 2T

ty

Não queres por ser muito brava ou por causa dos consumos/manutenção? A 2t.