XT600 - direcção treme em velocidade

Tendo já visto muita gente falar desta questão nas XT's, e tratando-se de feitio e não defeito, pergunto-vos como lidam com as vossas direcções a tremer?!?!

Pessoalmente a ir para o trabalho tenho este sintoma dependendo do vento e estrada mas regra geral sente-se pelos 140/150 que acaba por ser a minha velocidade média. Não treme sempre, ainda não consegui perceber o que é que faz com que às vezes trema e outras não.

A verdade é que ainda hoje ia a pensar nisso... é que ir a curvar a 140kmh e a roda da frente ir aos zigue-zagues é algo que não me deixa muito tranquilo.

Seja como for, até hoje a coisa passa... deixo-a ir a abanar como bem lhe apetece e simplesmente vou jogando com o acelerador para minimizar o abanar. Por vezes com mais acelerador fica melhor, outras é preciso mesmo abrandar. Mas a mota lá sabe o que tá a fazer, tento não interferir muito com a dança dela LOL

Como lidam com isto, se é que vos acontece...?!

PS; pesquisei na net e parece que os ingleses lhe chamam de tankslapper..em portugues nao conheço o nome técnico

podes não ter as rodas calibradas lennox .

Não estão calibradas mas pelo que li, é mesmo feitio dela...

A transformação para SM reduz este efeito, nem quero imaginar então como será numa normal...

se estiverem calibradas reduz também , já vi que tens o guarda lamas da frente curto , se fosse comprido contribuia pra essa vibraçao .

verifica a pressão dos pneus também , pode não estar correcta .

de resto é calibrar e andar , como sabes a xt tem limitações , algo que lhe dá bem mais estabilidade e faz com que fique colada ao chão é a invertida , sempre que ando numa mota que tenha invertidas , é completamente diferente , parece ir mesmo colada ao chão a frente

Eu já nem me importo com a vibração, o tópico era mais para perceber o que vocês fazem quando isso vos sucede (se é que se passa com vocÊs)...

eu na minha xt tinha 18/21 e e como não tinha carta não cheguei a dar grandes velocidades naquilo , na dtr não noto muita vibração , mas quando isso acontece , devido a vento , por exemplo , é força nos braços , atento a acelerador e travão de trás

talvez tenhas de fazer mais alguma força nisso .

já agora , usas que tipo de capacete , um fechado , aberto ou tipo offroad ?

Uso um tipo MX mas tem viseira e não óculos de MX...

Eu já tive 2 XT 600 SM

A minha primeira abanava.
A minha 2ª não.

O problema que tinha na 1ª era do pneu. Não tinha uma jante 3.50 (acho que tinha 2.50) com um 110. O atrofio do pneu fazia esse abanar.

A 2ª XT tinha a jante 3.50 com pneu 120 e só abanava em dias de muito vento. De resto dava para esgotar a moto.
Vê também se o pneu não tem nenhuma "bolha". às vezes é dificil ver...
Vê se o pneu também não está mais gasto de uma lado que do outro.

El President escreveu:Eu já tive 2 XT 600 SM

A minha primeira abanava.
A minha 2ª não.

O problema que tinha na 1ª era do pneu. Não tinha uma jante 3.50 (acho que tinha 2.50) com um 110. O atrofio do pneu fazia esse abanar.

A 2ª XT tinha a jante 3.50 com pneu 120 e só abanava em dias de muito vento. De resto dava para esgotar a moto.
Vê também se o pneu não tem nenhuma "bolha". às vezes é dificil ver...
Vê se o pneu também não está mais gasto de uma lado que do outro.

Confesso que neste momento ambos os pneus estão em mau estado.. estou mesmo na altura certa para trocar.

Estou com 110/70 e vou passar para 120/70.. Pode ser que ajude! A jante não sei ver a largura... nao sei se é 2.50 ou outra medida..

deve ser no mínimo 3.00"

L_Cobain27 escreveu:deve ser no mínimo 3.00"

Se for 3.00 não deve levar pneus maiores que 110... senão o pneu atrofia e pode causar este abanar...

eu nao tinha as minhas jantes calibradas e a 140 ja sentia aquilo tudo a tremer.. quando calibrei a diferença foi enorme!! agora a 170 ainda vou tranquilo

ou e a jante ou o peneu ja me aconteçeu isso tambem.

A minha também treme...nao é do pneu que ja tenho um 120 a algum tempo! A jante foi calibrada para tentar minimizar ou resolver o problema o que é certo é que ela abana e nao e pouco...uma vez na A16 sentido cascais/Sintra ia a 160 reais prai (180 de ponteiro) a mota começou a abanar ...mas a abanar aserio estava a ver que ia ao charco.... a partir daí não ha muita confiança para fazer ponta! quando tal situaçao acontece desacelero de imediato .... não vale a pena...

Ja andei a esrtudar para adaptar um amortecedor de direçao... mas e complicado! a forma utilizada nas xt`s e aparafusado ao quadro...


cumps

não é a tua que já tem invertida GpuntoEC ?

GpuntoEC escreveu:A minha também treme...nao é do pneu que ja tenho um 120 a algum tempo! A jante foi calibrada para tentar minimizar ou resolver o problema o que é certo é que ela abana e nao e pouco...uma vez na A16 sentido cascais/Sintra ia a 160 reais prai (180 de ponteiro) a mota começou a abanar ...mas a abanar aserio estava a ver que ia ao charco.... a partir daí não ha muita confiança para fazer ponta! quando tal situaçao acontece desacelero de imediato .... não vale a pena...

Ja andei a esrtudar para adaptar um amortecedor de direçao... mas e complicado! a forma utilizada nas xt`s e aparafusado ao quadro...


cumps

Não sei a velocidade real da minha, mas levo-a ao corte praticamente todos os dias. O abanar não acontece sempre e quando acontece basta ir a 140/150 de ponteiro

Para não abanar ou desacelero ou então acelero ainda mais, mas o abanar nunca se reproduz nas mesmas condições.. é muito estranho..

Pelos vistos, pelo teu relato, isto é mesmo feitio e não defeito...

há que ter em conta de onde bate o vento também ..

eu encomendei uma camera (deve chegar para a semana que vem), e vou instalar a camera na suspensão e filmar este abanar... a verdade é que com abanar ou não lá vou fazendo curvas e rectas como se nada fosse, é assustador

logo que vás atento , e que baixes o ritmo quando isso estiver a acontecer , não deve haver problema

lennoxlewis escreveu:eu encomendei uma camera (deve chegar para a semana que vem), e vou instalar a camera na suspensão e filmar este abanar... a verdade é que com abanar ou não lá vou fazendo curvas e rectas como se nada fosse, é assustador

depois vou querer ver esse movie com a viagem alucinogénica a abanar nas cusvas a 140km/h

eheheheheheh