660 XTX sim ou não...

eistem xtx660 impecáveis por 4000 a 4500 euros com muito poucos km. sem duvida é uma boa mota que nada tem a ver com as velhinhas xt600e.
acho que a xtx serve perfeitamente para dar umas boas curvas aos fins de semana.
quando ás husky 610, também existem bons negócios, mas são motas mais radicais.
quanto á fiabilidade as xtx não param e não dão problemas. as husky não sei.

eu optava pela husqy pelo mesmo preço e para uma utilização menos frequente , opta-se por 'mais motor' e melhores acabamentos

Os acabamentos não me preocupam muito, o que quero é uma coisa que me de gozo dar uma volta e que não avarie... E que se avariar, n seja dificil arranjar peças e que elas não custem pequenas fortunas... Da me a impressão da SM 610 ser muito pequena, é impressão ou é mesmo?

Vou ver a Husqvarna sm 610 no sabado, se n gostar compro XTX .

para me divertir apenas aos fins de semana acho que nao comprava uma xtx... tenho uma.. mas acho que e uma mota para o dia-a-dia e se quiseremos ir divertir tambem da.. agora so para me andar a divertir acho que nao..

mas isto e so mais uma opiniao..

Para que estiver interessado o Filipemotoshow tem uma SM 610 nova matriculada este ano por 5750€!

Boas amigo, tive as mesmas dúvidas que tu, queria comprar uma XTX660 mas acabei por comprar a husky sm 610 e embora ainda esteja na rodagem, divirto-me bastante a andar, faço 30 km para cada lado para ir po trabalho na boa. Não a puxei mesmo a fundo, só dei 120 mas parece puxar bastante bem. A única coisa que sinto é alguma vibração por volta das 5000 RPM mas ainda é cedo para falar acerca disso... mas há aí pessoal que te pode ajudar melhor do que eu... De resto suspensões e travões 5 estrelas. abraço

SM610: anda muito mais, é bem mais leve, tem uma ciclística superior (susp invertida por exemplo) e tem margem de progressão muito maior se a quiseremos melhorar em termos de prestações.

XT660X: muito mais confortável, mais fiável (porque é uma mota que não tem génese de competição, ao contrário da SM610), mais utilizável no dia-a-dia e melhor para percursos mais longos!

Agora é escolher as prioridades!

LSS_XT escreveu:
XT660X: muito mais confortável, mais fiável (porque é uma mota que não tem génese de competição, ao contrário da SM610), mais utilizável no dia-a-dia e melhor para percursos mais longos!

Aqui permite-me discordar, porque acho que isto é um sentimento geral em relação a motas de marcas que são mais puristas...

Não creio que a 610 deva em alguma coisa em termos de fiabilidade em relação a uma XTX, para isso devia ser feito um teste de longa duração às 2... não digo que a 610 é indestrutível, mas acredito que aguente mais porrada que a XTX, já que é um bloco que vem de há muitos anos e pelo que eu tenho lido lá fora, fazem bastantes km´s.

Agora se calhar se tiveres um motor mais raçudo (Husqvarna, KTM ou Husaberg, p.e.) é claro que se calhar tens de ter mais atenção a correias de distribuição, tensores da correia, etc... porquê? Porque vais concerteza dar muito mais "carga" numa mota destas que numa XTX!

Isto é mais um desabafo, no seguimento de uma conversa que tive no sábado em que estávamos a falar do estigma das marcas.

Aliás ... acho que há mais relatos de problemas com XTX 660 do que com Husqvarnas 610 ..

Na XTX 660 é o problema do TPS .. acho que não é lá muito engraçado ires a curvar a abrir e de repente o motor " calar-se " tipo corta-corrente ...

BroLy aka CheeseBERG escreveu:Aliás ... acho que há mais relatos de problemas com XTX 660 do que com Husqvarnas 610 ..

Na XTX 660 é o problema do TPS .. acho que não é lá muito engraçado ires a curvar a abrir e de repente o motor " calar-se " tipo corta-corrente ...

o que pode inclusivé ser perigoso para o utilizador .

eu optava sem pensar duas vezes numa 610 , e ao preço que andam têem muito mais motor !

BroLy aka CheeseBERG escreveu:Aliás ... acho que há mais relatos de problemas com XTX 660 do que com Husqvarnas 610 ..

Na XTX 660 é o problema do TPS .. acho que não é lá muito engraçado ires a curvar a abrir e de repente o motor " calar-se " tipo corta-corrente ...

isso era uma coisa que acontecia nas de 04 a 06, apenas em algumas.. se ele optar pelas 07 adiante em principio estara tudo ok

p.s: nao estou a defender xtx. nunca andei na 610 para poder dizer que e melhor ou pior. apenas constatei um facto

nSilva89 escreveu:
p.s: nao estou a defender xtx. nunca andei na 610 para poder dizer que e melhor ou pior. apenas constatei um facto

Nunca experimentaste o lado negro da força!

A XTX ja é carta fora do baralho. A SM 610 parece me bem, mas acho que n é bem aquilo... Tou a ver se o orçamento chega para a Ktm 690Sm senão vou começar a ver as Ktm 640 lc4 que me agradam e têm bom preço.

Ok! Isso é que é importante! Já escolheste o "tipo" de mota que pretendes e queres algo que realmente te meta a rir de orelha a orelha! Tas no caminho certo, sendo assim a XTX não é a melhor opção!

Atenção que há mais relatos das XTX porque são 30000 vezes mais as que existem! he he! Agora a sério, cada mota tem as suas fragilidades mas a oção que tenho é que realmente XT é sempre tanque!

Sem duvida que XT é tanque! alias ja tive uma XT600!

625 smc não é opção ?

A 625 SMC é uma boa opção, pena que nunca tenha visto uma á venda...

cá no forum houve uma , era do neves , já tinha dois akras completos e isso .

Ja ando a desanimar c isto.... Tive negocio fechado c uma KTM 690 SM e o homem passado horas depois de lhe ter confirmado que lhe ficava c a mota, diz que tem um vizinho que lhe da mais 500€, p ver se eu "acompanhava"...Obviamente não alinhei na jogada!
Ktm´s SM quase n há... Husqvarnas tbm há pouquissimas... Enfim, se isto continua assim acabo por desistir, pois dps começa o frio e a chuva e ai perco o entusiasmo de vez...

KTM's supermoto há bastantes , no olx e isso encontras 525's e por aí fora