Capacetes SM

gostei do airoh!

airoh sem duvida

vai ser o meu próximo capacete

Arai Tour-X 3 - 450€
Uvex Enduro - 200€

lennoxlewis escreveu:Arai Tour-X 3 - 450€
Uvex Enduro - 200€

Nau N47, 79 euros

e acredita, quem o tem diz que não fica atrás do airoh e restantes, é muito bom mesmo!

Psittacus escreveu:

lennoxlewis escreveu:Arai Tour-X 3 - 450€
Uvex Enduro - 200€

Nau N47, 79 euros

e acredita, quem o tem diz que não fica atrás do airoh e restantes, é muito bom mesmo!

eu sei, tenho um

lennoxlewis escreveu:

Psittacus escreveu:

lennoxlewis escreveu:Arai Tour-X 3 - 450€
Uvex Enduro - 200€

Nau N47, 79 euros

e acredita, quem o tem diz que não fica atrás do airoh e restantes, é muito bom mesmo!

eu sei, tenho um

Já agora, fica aqui uma review do Nau n47. By PDC, user de outro fórum.



"É um show, cinza médio metalizado, boa cobertura de verniz, não tem autocolantes: tem mesmo os logotipos pintados dentro do verniz. Bons acabamentos, quer nos plásticos, pintura, viseira, forros, tudo impecável!

A viseira: é fabulosa, uma visibilidade tremenda, sem deformação. À beira de um capacete modular normal parece que estou com a cabeça de fora da janela! Sabem aquela rotação que às vezes se faz para apanhar o ângulo morto do espelho?! Ao fazer o mesmo quase que vejo a traseira da mota de tão habituado a virar muito a cabeça. Toda para cima vê-se um bocado, mas nada que estorve muito.

A pala: tapa o sol, não se nota muito que está lá, só com rajadas de vento abana um bocadinho. Nem pensei em ter a cabeça para cima ou para baixo, andei na boa em AE a 140 e não se nota nada. Penso que será por ter saídas de ar? Com sol de frente funciona bem, e já a regulei para ficar em baixo.

Barulho: não ouço grande barulho de vento, mas duvido que a + de 150 seja assim... ouço é muito mais escape e barulhos envolventes, até dei por a top-case bater um bocado! Também a protecção do vento na V-Strom é muito boa e estou com o ecrã no posição do meio, pelo que não levo assim com muito vento. Trarei mais relatos com o tempo, após o Lés a Lés.

A fivela: é como no Airoh, regula-se com cliques ao apertar, mais prático é difícil.

O preço?! Uns agradáveis...

...86€! (no Torres, R. do Almada, 507)

Pelo valor e qualidade, este capacete é um achado! Diria mesmo que tem acabamentos melhores que o Airoh S4, que antes estava na minha wish list.

O que é Nacional é Bom!

Ainda não tirei fotos dos pormenores mas vou fazê-lo. Depois de um Lés a Lés posso dizer que passou no teste com distinção.

O que disse anteriormente mantenho, mas acrescento mais estes aspectos:

- Interior: absorve bem o suor, não deixa escorrer. E acreditem que suor não faltou, devemos ter passado muitas horas a mais de 40 graus; já alargou um bocadito, mas também depois de quase 6 + 12 + 10 + 6 horas a usa-lo, não admira. Estava justo, agora está melhor. Comprem entre justo e ligeiramente apertado e ficará ok;

- Função: foi muito giro fazer os percursos com pó, onde só via os mínimos da mota da frente... ultrapassar não dava, parar e esperar era para levar com pó dos que seguiam atrás... o pessoal com capacetes modulares ou assava como nos capacetes fechados e levava com pó na mesma ou ia com eles abertos e enfim... com capacetes de enduro e óculos era de rir então, pareciam pintados. Com este capacete parecia que não se tinha passado nada! Só tinha pó nos respiradouros: o resto do pessoal estava literalmente castanho;

- Viseira: andei com ela quase sempre semi-aberta, já num Lés levei com uma vespa na cara que me picou portanto não arrisco. Com 1cm de abertura em baixo ela não vibra nada, mais do que isso treme a partir dos 60 80 km/h. Desvantagem: para não vibrar ela em cima fica a raspar na pintura, o que com o pó já provocou ligeiras marcas de arranhões. Além disso já faz um "nheeeennnncccc" desagradável a abrir e fechar, tenho que desmontar e lubrificar;

- Em AE: faz mais barulho ambiente, mas não barulho mesmo do capacete em si. Ouve-se mais a envolvência, o zumbido da mota, o vento, mas nada que não se aguente. Com viseira fechada é bem aceitável. Quem quer silêncio compra um integral...

- Pala: os ventos laterais notam-se, mas faz um jeito! Até faz sombra no leitor de road-book;

- Pintura: já o deixei cair do banco da mota... arranhei pala e viseira, nada que não se aguente mas num capacete com 3 dias custa um bocado... não vejo muito o arranhão da viseira, mas ainda aproveito para encomendar uma escura. A qualidade da pintura é boa, arranhou mas não foi ao plástico excepto mesmo no bico da viseira."

Já agora complemento com a minha opiniao:

Esta review foi feita no verão e creio que faltou falar de um aspecto que é o unico que critico no NAU: as entradas de ar na frente.

O problema é nao terem qualquer regulação, estão sempre abertas ao máximo.

No verão é espectacular.. sem dúvida.

Já no inverno........

Mas é como digo, a unica coisa q lhe posso indicar como menos positivo.

lennoxlewis escreveu:Já agora complemento com a minha opiniao:

Esta review foi feita no verão e creio que faltou falar de um aspecto que é o unico que critico no NAU: as entradas de ar na frente.

O problema é nao terem qualquer regulação, estão sempre abertas ao máximo.

No verão é espectacular.. sem dúvida.

Já no inverno........

Mas é como digo, a unica coisa q lhe posso indicar como menos positivo.

Pois, de facto é complicado.

Mas entre estes e os normais (sem viseira, com óculos), acredito que nestes últimos é muito pior, e não tem mesmo solução, já no Nau, talvez uma solução caseira resolva.