DYNO DAY SUPERMOTARD

Pessoal,

Devido às sugestões feitas no tópico do dyno da minha CBR 250, venho aqui criar este tópico para avaliar a receptividade do pessoal da zona de Lisboa / Margem Sul & Arredores na possibilidade de efectuarmos um DYNO DAY para as nossas SUPERMOTARD.

A ideia seria, contabilizar o nº máximo de participantes, por forma a que o stand (o que tiver o banco de ensaio) possa fazer um desconto porreiro ao pessoal.

O ideal seria um banco da zona de Lisboa, as hipóteses que me recordo de momento são:

- RAMEMOTO ( Amadora, junto ao Dolce Vita Tejo - 30€ por teste, roll-on em 4ª, roll-on em 6ª )
- AGRacing ( Cascais ? - preço ? condições de teste ? )
- Bernardo (Tagus Park)

Quem souber de mais bancos porreiros, refiram aqui o nome, localização e preço para eu adicionar neste post inicial.

Pessoal que esteja seriamente interessado em participar, vão confirmando aqui que eu vou actualizando a lista:

INTERESSADOS:

- BROLY
- RATACUPS
- N@NDO

Obviamente que estou IN !

Já fiz um Teste á minha ...

fiz no Bernardo Vasconcelos em Vila Fria ...

antigo Banco MotoMotor e actual Banco de Testes da MotoJornal.

Eu estou interessado! Mais que não seja para ver, o antes e depois...

RataCups escreveu:Obviamente que estou IN !

Já fiz um Teste á minha ...

fiz no Bernardo Vasconcelos em Vila Fria ...

antigo Banco MotoMotor e actual Banco de Testes da MotoJornal.

Qual o preço por teste ? ( sem afinações etc, só ENSAIO )
Podes dar uma localização mais específica ? Não sei onde fica Vila Fria .. lol

O Bernardo é Mecanico na Lucas.

O Banco é em Porto Salvo, fim da Recta Grande do Tagus Park.

É uma questão de falares com ele ... e ver Preços, etc.

RataCups escreveu:O Bernardo é Mecanico na Lucas.

O Banco é em Porto Salvo, fim da Recta Grande do Tagus Park.

É uma questão de falares com ele ... e ver Preços, etc.

Se já tens o contacto dele, não lhe podias enviar 1 mail a expôr a situação e receptividade dele ?
A ideia era mesmo só ir lá para fazer medição, não é para fazer afinações/diagnóstico.

RataCups escreveu:Obviamente que estou IN !

Já fiz um Teste á minha ...

fiz no Bernardo Vasconcelos em Vila Fria ...

antigo Banco MotoMotor e actual Banco de Testes da MotoJornal.

As minhas motas são sempre afinadas pelo Bé!! Inda agora com a Hyper medi de origem, agora medi com o escape e mais as coisas que meti e a seguir vai la outra vez quando levar com as cam's e embraigem da STM.

Posso falar com ele para ver valores de teste assim em grupo.

eu tambem quero ir se os valores forem a volta disso ou mais baixinhos

so uma coisa, no banco de ensaio so se faz roll on em 4ª e 6ª ? a minha so tem 5

nao da para fazer tipo dos 0-100 km/h e tambem tipo dos 0 aos X metros?

de qualquer forma, estou interessado

nSilva89 ...

o Banco n te dá valores de acelaração ou reprises !

Consegues ver Cavalagem e Binario ... e as suas respectivas curvas.

A nivel de Velc. só mesmo a Velc. ao Corte.

...

Mollini ...

fala então tu com o Bernardo.

Eu também tenho interesse.
A minha presença fica condicionado dependendo do dia.

No banco testa-se na mudança cujo rácio está mais próximo de 1:1, depois costumam fazer o teste na última mudança (5ª ou 6ª dependendo da mota se tem caixa de 5 ou 6) para averiguar a velocidade de ponta.

A ideia é ter gráfico de potência à cambota, à roda e binário.

Por exemplo, no dyno da minha CBR 250, mais valia ter-se feito o teste de velocidade de ponta em 5ª, pois a 6ª tem o limitador às 18 000rpm, enquanto que a 5ª dá para fazer 20 000rpm e faz um pouco mais de velocidade que a 6ª no limitador

obrigado pelo esclarecimento

eu alinho nisso desde que seja baratinho

Bem pessoal estive a falar com o Bernardo e ele faz-nos 20€ cada teste de potencia!!

Agora é vermos os interressados e agendamos isto de uma vez por todas.

Como é logico eu estarei presente, mas não sei se vale a pena medir a mota pois já o fiz esta semana e devo faze-lo outra vez.

Tou nessa... nem que seja apenas para ver um comparativo com as outras, acho que quem tiver maior potencia maxima devia pagar uma rodada á malta

b12 escreveu:Tou nessa... nem que seja apenas para ver um comparativo com as outras, acho que quem tiver maior potencia maxima devia pagar uma rodada á malta

Se a minha for a dividir por 2 eu aceito o desafio!! Hahahah!!

Mollini escreveu:

b12 escreveu:Tou nessa... nem que seja apenas para ver um comparativo com as outras, acho que quem tiver maior potencia maxima devia pagar uma rodada á malta

Se a minha for a dividir por 2 eu aceito o desafio!! Hahahah!!

Nop, assim já não... mas se quiseres podes é desligar um cilindro hehehehe

Não ha aí ninguém com motor LC4 690 que queira ir? gostava muito de ver o comparativo

B12 ...

estás a atirar-te para quantos CV's ???

b12 escreveu:

Mollini escreveu:

b12 escreveu:Tou nessa... nem que seja apenas para ver um comparativo com as outras, acho que quem tiver maior potencia maxima devia pagar uma rodada á malta

Se a minha for a dividir por 2 eu aceito o desafio!! Hahahah!!

Nop, assim já não... mas se quiseres podes é desligar um cilindro hehehehe

Não ha aí ninguém com motor LC4 690 que queira ir? gostava muito de ver o comparativo

Se pedires com jeitinho, eu levo a do meu socio!! LC4 690 só com escapes, electronica e filtro de ar!!

[quote="Mollini"]

b12 escreveu:Se pedires com jeitinho, eu levo a do meu socio!! LC4 690 só com escapes, electronica e filtro de ar!!

Bingo.... era isso mesmo que eu queria

Ui ...

está renhido isto !