Ktm EXC SM

António Diogo escreveu:O uso já te referi que pretendo usá-lo no dia-a-dia e não so aos fds...

Mas vou pensar,obrigado pelas dicas

depende muito dos km's diários que fazes .

António Diogo escreveu:O uso já te referi que pretendo usá-lo no dia-a-dia e não so aos fds...

Mas vou pensar,obrigado pelas dicas

Pelo que dizes em termos de utilização, conhecimentos e custos de manutenção, não te aconselho a KTM.

É preferivel uma DT-R ou similar.

Com uma mota destas vais-te começar a familiarizar com os custos de manutenção de forma suave, pois fica muito mais barato que a manutenção de uma mota de cross ou enduro!

Se te pões a comprar uma mota só pelo preço sujeitas-te a comprar uma "chupa-cheques", às vezes é preferivel dar um bocado mais e comprar uma mota em bom estado do que poupar uns trocos e compra uma dor de cabeça!

Se tens algum amigo que perceba de motas leva-o contigo sempre que fores ver alguma!

Boa sorte!

o melhor que ele pode comprar é uma dtx , arranjam-se com muito poucos km's (menos de 10mil ) , com extras , por uns 2 mil e poucos euros , aliás , há uma dtx à venda de um user aqui do fórum , acho que é pelos 3 mil € , mas a mota tem uns 2 anos

António Diogo escreveu:O uso já te referi que pretendo usá-lo no dia-a-dia e não so aos fds...

Mas vou pensar,obrigado pelas dicas

Então, já decidiste?

L_Cobain27 escreveu:o melhor que ele pode comprar é uma dtx , arranjam-se com muito poucos km's (menos de 10mil ) , com extras , por uns 2 mil e poucos euros , aliás , há uma dtx à venda de um user aqui do fórum , acho que é pelos 3 mil € , mas a mota tem uns 2 anos

A minha tambem ta a venda no forum (Club DTR) por 1800€ de 2005 full estras IRREPREENSIVEL! Pena estar em Spain

Cumps

Jomba escreveu:

António Diogo escreveu:O uso já te referi que pretendo usá-lo no dia-a-dia e não so aos fds...

Mas vou pensar,obrigado pelas dicas

Então, já decidiste?

L_Cobain27 escreveu:
o melhor que ele pode comprar é uma dtx , arranjam-se com muito poucos km's (menos de 10mil ) , com extras , por uns 2 mil e poucos euros , aliás , há uma dtx à venda de um user aqui do fórum , acho que é pelos 3 mil € , mas a mota tem uns 2 anos


A minha tambem ta a venda no forum (Club DTR) por 1800€ de 2005 full estras IRREPREENSIVEL! Pena estar em Spain

Cumps.

Boas, à bastante tempo que nao vinha ao forum, passei o verao todo indeciso entre a ktm sm e acabei por nao avançar, no futuro nao lhe ia conseguir dar o tratamento ideal..

Ora bem acabei por comprar uma dtr sm, tenho-a desde 1 de Out.. Um à parte ontem fui ver o livrete (documento único automóvel) e na alínea P.2 (potência útil maxima)(em KW) tenho 16.9.

Era suposto ter 11Kw? Se sim como farei para alterar, porque nao quero arranjar problema com os Bof**

nao quero ser desmancha prazeres mas acho que vais ter um pincel do caraças para fazer isso... :/

pois , foste ver isso , e devias tê-lo feito antes sequer de teres comprado a mota ..

ter 16.9kw e só poder conduzir até 11kw , dá direito a uma grave e a 500€ de multa

alterar isso , não consegues , nem a yamaha te ajuda nessa questão .

de qualquer forma , há quem tenha tido azar , há quem nunca se tenha chateado com isso , depende basicamente do polícia que apanhares , e em caso de acidente , se os seguros se quiserem pôr de parte , só aí já têem um motivo , não teres carta para essa mesma mota ..

L_Cobain27 escreveu:pois , foste ver isso , e devias tê-lo feito antes sequer de teres comprado a mota ..

ter 16.9kw e só poder conduzir até 11kw , dá direito a uma grave e a 500€ de multa

alterar isso , não consegues , nem a yamaha te ajuda nessa questão .

de qualquer forma , há quem tenha tido azar , há quem nunca se tenha chateado com isso , depende basicamente do polícia que apanhares , e em caso de acidente , se os seguros se quiserem pôr de parte , só aí já têem um motivo , não teres carta para essa mesma mota ..

Obrigado pelo esclarecimento... Situação difícil mesmo.. E o facto de a ter comprado num stand que tenho garantia de 1 ano não posso fazer nada?

Nao deve ter nada a ver, mas tou a ver se pego por algum lado

Não vás por aí, se apareces com a mota "avariada" para pedir a garantia, ou ta arranjam ou dizem que foi de uso indevido, NUNCA TE VÃO DEVOLVER O DINHEIRO! E ainda ganhas um inimigo se te topam o esquema, para além de que essa trapalhada é crime.

Tenta ver se o stand que ta vendeu aceita a mota (pelo preço que pagaste) à troca de uma que possas conduzir.

Jomba escreveu:Não vás por aí, se apareces com a mota "avariada" para pedir a garantia, ou ta arranjam ou dizem que foi de uso indevido, NUNCA TE VÃO DEVOLVER O DINHEIRO! E ainda ganhas um inimigo se te topam o esquema, para além de que essa trapalhada é crime.

Tenta ver se o stand que ta vendeu aceita a mota (pelo preço que pagaste) à troca de uma que possas conduzir.

Como é que eu me fui esquecer desse pormenor dos Kws... Mas mesmo assim é totalmente impossível alterar o livrete? Nem se tivermos "amigos" na dgv(imtt)...

Ou so existe essa solução? Eles la no stand so têm motos novas a minha era a única usada.. E as novas nenhuma me agrada sao as dr's 125 entre outras.. Além disso sao novas e custam 3000 e tal.. dinheiro q nao tenho

Se alguém souber de mais soluções diga, obrigado jomba

não te safas , por isso é que muita gente recusa essas dtr's ..

eu mesmo quando tinha a XT600 que troquei por dtr , recebi uma proposta de uma em preto que estava mesmo como queria , afinadissima a andar muito bem , e já estava supermoto , no entanto tinha 16.9kw e tive de recusar

Então a minha única hipótese é a do Jomba? Isso assim vai ser muita complicado

a tua hipótese é vender a mota , e comprar outra , ou arranjar docs de uma dtr acidentada talvez , com 11kw por exemplo ..