KTM LC4 640

Boas!

Escrito no meu blog em 14 de Julho de 2007:

"Sábado dia 14 de Julho o stand KTM Moto Cândido em Alenquer disponibilizou varias motos desta marca para test-drive.

De dizer que este foi o test-drive mais completo e louco que até agora fizemos, 1.º porque íamos 4 motos ao mesmo tempo liderados por um membro do Staff da KTM que ia a acompanhar o pessoal e a puxar por nós para explorarmos as máquinas, 2.º porque as estradas eram simplesmente espectaculares, curvas e contracurvas sem fim, com rectas estonteantes, ou seja, sem palavras.

Staff do stand Moto Cândido 5 estrelas e só não almoçamos com eles devido a compromissos pessoais…Fica para a próxima...

A KTM LC4 640 tem um bom power de motor talvez uma das monocilindricas mais potentes até à saída da recente KTM SM690, mas vibrava excessivamente e era um pouco instável em recta em velocidades mais elevadas, talvez pelo pneu dianteiro mal calibrado e por ser misto, era o que nos diziam, mas mesmo assim era uma moto que dava para brincar um bocadinho.

Travagem muito boa com boas éguas à mistura, motor muito bom (tirando a vibração) com uns levantar de roda de acelerador, a curvar era sem espinhas transmitindo muita confiança."

Acho esta LC4 640 SM uma desilusão.

Há coisa de 4 anos atrás, o meu irmão tinha uma KDX 200 supermotard com uns "toques" e em aceleração e velocidade de ponta uma KTM LC4 640 SM de um rapaz conhecido não era superior.

Motor muito amorfo, molengão e vibra bastante, tenho um amigo com uma Adventure LC4 640 e desilude.

A 690 é que é canhão.

Eu tenho uma 640 lc4 sm e adoro-a!!!

E em relação às concorrentes acho que só a husqvarna sm 610 é que a deve pôr em xeque!

Ois... Parece-me uma mota mais polivalente.... mais citadina... não tão extremista como outras que conhecemos.
Logo parece-me adequada para ir todos os dias para o emprego sem chatices proporcionando alguma diversão!
Quem quiser canhão SM existem de momento muitas no mercado.

Cumpz

Eu adorei a moto!
Em todos os aspectos.... menos na vibração! Aquilo parecia um vibrador com rodas!!!!

Curvava bem, travava muito bem, tinha um motor fabuloso, mas.... a partir de uma certa rotação tinha uma vibração que se tornava incomodativa... mesmo assim, não me importava de ter uma!

BroLy escreveu:Acho esta LC4 640 SM uma desilusão.

Há coisa de 4 anos atrás, o meu irmão tinha uma KDX 200 supermotard com uns "toques" e em aceleração e velocidade de ponta uma KTM LC4 640 SM de um rapaz conhecido não era superior.

Motor muito amorfo, molengão e vibra bastante, tenho um amigo com uma Adventure LC4 640 e desilude.

A 690 é que é canhão.

Talvez essa moto não estivesse em grandes condições ou piloto não fosso grande coisa porque a minha nem tem grande upgrade apenas leovinci x3 filtro de ar e carburador afinado a medida e dou ratada as xtx 660 tanto em velocidade como arranque!!

Agora em relação ás vibrações são um bocado desconfortáveis mas ainda não encontrei nada que resolvesse isso e tambem acho que não devia de haver tanta diferença de primeira pra segunda velocidade!!!

Tudo o de resto 5*

riblik escreveu:Eu tenho uma 640 lc4 sm e adoro-a!!!

Eu tou completamente de acordo mas nós somos suspeitos pra falar!!

A unica coisa que noto na minha é em alta velocidade ir a abanar me por todos os lados. De restou estou bem satisfeito com a mota.

DavidkTm escreveu:A unica coisa que noto na minha é em alta velocidade ir a abanar me por todos os lados. De restou estou bem satisfeito com a mota.

E alta velocidade nas nossas é realmente alta pelo menos na minha com cremalheira de 42 dentes ja fui a 170 a subir e ainda dava mais mas como tu dizes abana por todo o lado!!!

Não sei quantos dentes é a minha mas que o manometro já la bateu no fundo ja. fez os 180 na ic19 mas por breves segundos xD que a frente vai a dançar mesmo muito.

Lol comparar uma LC4 com uma xtx, desculpem-lá mas é estar a comparar peidos com flores.......
E olha que a diferençao não é muita para a 690, para quem quer curtir... A vantagem é que consegues sacar mais cavalos com ela bem mexida, agora de origem, o peso a mais e a pior ciclistica não a poeem muito à frente...
É uma BIg Bore, uma 450, para quem quer andar com ela todos os dias e ter uma mota para passear... Com uma manutenção à vontade e sem grandes chatisses.

nunes09 escreveu:Lol comparar uma LC4 com uma xtx, desculpem-lá mas é estar a comparar peidos com flores.......
E olha que a diferençao não é muita para a 690, para quem quer curtir... A vantagem é que consegues sacar mais cavalos com ela bem mexida, agora de origem, o peso a mais e a pior ciclistica não a poeem muito à frente...
É uma BIg Bore, uma 450, para quem quer andar com ela todos os dias e ter uma mota para passear... Com uma manutenção à vontade e sem grandes chatisses.

Depois destas palavras pergunto que mais é que se pode querer de uma mota????

El President escreveu:Boas!

Escrito no meu blog em 14 de Julho de 2007:

"Sábado dia 14 de Julho o stand KTM Moto Cândido em Alenquer disponibilizou varias motos desta marca para test-drive.

De dizer que este foi o test-drive mais completo e louco que até agora fizemos, 1.º porque íamos 4 motos ao mesmo tempo liderados por um membro do Staff da KTM que ia a acompanhar o pessoal e a puxar por nós para explorarmos as máquinas, 2.º porque as estradas eram simplesmente espectaculares, curvas e contracurvas sem fim, com rectas estonteantes, ou seja, sem palavras.

Staff do stand Moto Cândido 5 estrelas e só não almoçamos com eles devido a compromissos pessoais…Fica para a próxima...

A KTM LC4 640 tem um bom power de motor talvez uma das monocilindricas mais potentes até à saída da recente KTM SM690, mas vibrava excessivamente e era um pouco instável em recta em velocidades mais elevadas, talvez pelo pneu dianteiro mal calibrado e por ser misto, era o que nos diziam, mas mesmo assim era uma moto que dava para brincar um bocadinho.

Travagem muito boa com boas éguas à mistura, motor muito bom (tirando a vibração) com uns levantar de roda de acelerador, a curvar era sem espinhas transmitindo muita confiança."

A 640 de sonho!!!

By fzbastos at 2012-02-26

uma bricolagezinha aí no banco e fica impecavel

Com a bricolage no banco éra capaz de ficar porreira mas assim ta muito manhosa.

Esta já não precisa de grandes bricolages!!!!

L_Cobain27 escreveu:uma bricolagezinha aí no banco e fica impecavel

tambem não gostei nada desse pormenor não sei o que aconteceu ali mas bastava tar como a minha pra tar bem mais fixe

By fzbastos at 2012-04-21

o teu banco é o de origem certo ?
bem mais bonito.

andre escreveu:o teu banco é o de origem certo ?
bem mais bonito.

Sim as mods são: a Mica, disco de travão, escape e carburador de resto tá tudo de origem!