KTM 990 Supermoto T - 2009

Boas!

Aqui vai mais uma proposta da KTM para 2009.
Não é uma SM mas é um derivado da KTM 990 Supermoto, com uma pequena carnagem e mais apta para fazer vários kms com poucas pausas...

Pessoalmente gosto!!!






Fonte Solomoto e Moto-Station.

O principio do fim....uma KTM civilizada??? Pensada no nº de vendas??

lol

Ou o melhor dos dois mundos? Uma KTM fácil de viver com ela no dia-a-dia??

Eu gosto, mas não sei senão preferia na mesma uma SD ou SM normais...mas isso sou eu que não faço grandes viagens de mota e para o passeio esporádico mais longo elas servem na mesma

uma concorrente da varadero....entre outras.....muito bonita...

Mr_Trecolareco escreveu:O principio do fim....uma KTM civilizada??? Pensada no nº de vendas??
lol
Ou o melhor dos dois mundos? Uma KTM fácil de viver com ela no dia-a-dia??
Eu gosto, mas não sei senão preferia na mesma uma SD ou SM normais...mas isso sou eu que não faço grandes viagens de mota e para o passeio esporádico mais longo elas servem na mesma

Pois, para quem não viaja a SD ou a SM são sem duvidas melhores opções...

Agora por exemplo para fazer uns 300 ou 600 ou mesmo 1000 kmsitos seguidos esta seria a minha escolha!!!
Quando me reformasse estava a pensar comprar a BMW GS 1200 para ir viajar pela Europa, mas agora prefiro esta!

Sim, se fizesse férias de mota tb preferia ter uma SM-T a qualquer outra "trail estradista" que conheço.

Se a condução for como na SM é viciante, e com o vidrinho os km's de AE a 150/180 devem passar com menos esforço e o deposito de 19 litros já permite ir á bomba menos vezes ehehe

Publicidade à parte, não percam a Motojornal nº1107 (18-02-2009 a 24-02-2009), vem lá um bom teste a esta moto e uma "comparação" com a 990 SM-R...

Teste a KTM SM-T na MCN

black angel escreveu:uma concorrente da varadero....entre outras.....muito bonita...

Da Varadero?

Não me parece.

A Varadero é um verdadeiro charutão ao pé desta.

Esta KTM é mais leve e deve ser mais potente. Para além disso é mais bem equipada para "matar" RR´s nas estradas retorcidas (pinças radiais, jantes "17 com pneus 100% asfalto, etc).

Eu trocava já a minha Vara por isto, se tivesse pasta!

Eu já andava maluco pelas Adventure...mas esta veio me deixar meio confuso.

No entanto, acho que uma Adventure com rodas de raios de "17 fica bem melhor.

Eduardo 7 escreveu:No entanto, acho que uma Adventure com rodas de raios de "17 fica bem melhor.

Exacto!!!

Já viste esta BMW? http://www.supermoto-portugal.com/supermotos-fixes-f12/bmw-f-800-gs-supermoto-t22.htm

Embora não sejam SuperMotos puras, devem ser motos fixes para fazer alguns kilometros seguidos com bastante diversão!!!

Nhe...

só não vou à bola com o depósito visto de cima , é muito 'simples'

Por acaso estava a lembrar-me desta mota no outro dia.

Será que com o motor da RC8 era mota para fazer frente á nova MultiStrada da Ducati?

Coisa tão feia.

Não me importava nada de dia 25 de Setembro pegar numa e fazer uma viagem até Portimão, sempre por nacionais para ver o mundial!

Pode não ser das mais bonitas, mas para fazer uma tirada de 300kms por nacionais não deve haver melhor!!!

Esse "charuto" parece-me ter boas prestações

Não me importava nada de ter uma para fazer casa - trabalho - casa e mais uns passeios assim po longos... metia-lhe as "casotas" todas e siga sem destino devia ser bem bacano